SU1636275A1

SU1636275A1 - Device for replacement of automobile units

Info

Publication number: SU1636275A1
Application number: SU884480107A
Authority: SU
Inventors: Виктор Иванович Гриненко; Артур Таймуразович Хосонов; Юрий Мухамедович Курашинов
Priority date: 1988-09-05
Filing date: 1988-09-05
Publication date: 1991-03-23

Abstract

Изобретение относитс к гаражному оборудованию. Цель изобретени - повышение производительности за счет исключени необходимости точной подводки is zs устройства под демонтируемый агрегат и повышение безопасности обслуживани автомобилей за счет исключени необходимости нахождени оператора в зоне демонтируемого агрегата. Устройство содержит тележку 1 со стойками 2 и ходовыми винтами 8 с перемещающимис по ним каретками 26, св занными между собой пор- тальной рамой. Последн снабжена дополнительной кареткой 29, котора кинематически св зана с винтом.закрепленным вдоль оси балки портальной рамы. Тележка 1 выполнена с дополнительными откидными опорами 20 качени , фиксируемыми в рабочем положении на ее раме. Над ос ми поворота управл емых колес закреплены втулки с поверхност ми, контактирующими со сьемным рычагом управлени . 2 з.п.ф-лы, 7 ил. со с о со о ю -ч елThe invention relates to garage equipment. The purpose of the invention is to increase productivity by eliminating the need for an accurate connection of the device under the dismantled unit and increasing the safety of car maintenance by eliminating the need for the operator to be in the area of the dismounted unit. The device comprises a trolley 1 with uprights 2 and chassis screws 8 with carriages 26 moving along them, interconnected by a port frame. The latter is provided with an additional carriage 29, which is kinematically connected with a screw fixed along the axis of the portal frame beam. The cart 1 is made with additional folding support 20 rolling, fixed in the working position on its frame. Above the axes of rotation of the steerable wheels, bushings are fixed with surfaces that are in contact with the detachable control lever. 2 hp ff, 7 ill. co

Description

Изобретение относитс к гаражному оборудованию.The invention relates to garage equipment.

Цель изобретени - повышение производительности за счет исключени необходимости точной подводки устройства под демонтируемый агрегат и повышение безопасности обслуживани автомобилей за счет исключени необходимости нахождени оператора в зоне демонтируемого агрегата .The purpose of the invention is to increase productivity by eliminating the need for an accurate connection of the device under the dismountable unit and increasing the safety of servicing cars by eliminating the need for the operator to be in the zone of the dismounted unit.

На фиг. 1 дано устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение В-В на фиг. 3; на фиг. 5 - момент вывоза (завоза) двигател автобуса на грузозахватном приспособлении консольного типа, откидные опоры, устройство в рабочем положении; на фиг. 6 - сечение Г-Г на фиг. 5; на фиг. 7 - момент монтажа (демонтажа) двигател автобуса , вывешенного на стойках подъемни- ка.FIG. 1 given the device, side view; in fig. 2 is a view A of FIG. one; in fig. 3 is a section BB in FIG. 2; in fig. 4 shows a section B-B in FIG. 3; in fig. 5 - the moment of export (delivery) of the engine of the bus on the cantilever-type lifting device, folding supports, the device in the working position; in fig. 6 is a cross-section of the FIG. five; in fig. 7 - the moment of installation (dismantling) of the engine of the bus hung on the racks of the lift.

Устройство дл замены агрегатов автомобилей содержит раму тележки 1 со стойками 2. В нижней части рамы тележки 1 расположены привод подъема, включающий электродвигатель 3, клиновую передачу 4, редуктор 5 и цепные передачи 6 на звездочки 7 винтов 8, расположенных внутри стоек 2, и привод перемещени , включающий мотор редуктор 9 и цепную передачу 10 на звездочку 11 ведущей оси 12 колес 13 рамы тележки 1, Рама тележки 1 опираетс также на два управл емых колеса 14, св занные между собой трапецией 15. Управление тележкой при ее перемещении производитс либо посредством т ги 16, либо съемным рычагом 17, контактирующим с одной из втулок 18, размещенных над ос ми поворота 19 управл емых колес 14. Над частью рамы тележки 1 с ведущими колесами 13 размещены откидные опоры 20 с колесами 21. Опоры 20 соединены с рамой тележки 1 осью 22 и имеют ось 23 фиксации, которую в рабочем положении опор 20 предусматриваетс пропускать также через проушины 24, специально выполненные на раме тележки 1.The device for replacing car units contains the frame of the carriage 1 with the uprights 2. In the lower part of the frame of the carriage 1, there is a lifting drive comprising an electric motor 3, a wedge gear 4, a gearbox 5 and chain gears 6 for sprockets 7 screws 8 located inside the uprights 2 and drive movement, including a gear motor 9 and a chain transmission 10 on the sprocket 11 of the driving axle 12 of the wheels 13 of the cart frame 1, the cart frame 1 also rests on two controllable wheels 14 interconnected by a trapezoid 15. The cart is moved during its movement for by means of a cable 16 or a removable lever 17 in contact with one of the sleeves 18 placed above the axles of rotation 19 of the controlled wheels 14. Above part of the frame of the trolley 1 with driving wheels 13 there are hinged supports 20 with wheels 21. The supports 20 are connected to the frame of the trolley 1 is axis 22 and has an axis 23 of fixation, which in the working position of the supports 20 is also provided to pass through the lugs 24 specially made on the frame of the trolley 1.

Гайки 25 винтов 8 стоек 2 размещены внутри кареток 26, которые жестко св заны между собой портальной рамой 27, включающей балку 28 с кареткой 29, предназначенной Дл установки на ней грузозахватных приспособлений. Дл обеспечени поперечного плавного перемещени и фиксации в заданной координате каретки она через гайку 30 св зана с винтом 31, прикрепленным к нижней части балки 28 подшипниковыми корпусами 32. На одной из стоек размещен шкаф электрический 33 с выносными пультом управлени и розеткой дл The nuts 25 of the screws 8 of the uprights 2 are placed inside the carriages 26, which are rigidly interconnected by the portal frame 27, which includes the beam 28 with the carriage 29 intended for mounting load-bearing devices on it. To ensure lateral smooth movement and fixation in a given carriage coordinate, it is connected through a nut 30 with a screw 31 attached to the bottom of the beam 28 by bearing housings 32. On one of the uprights is an electrical cabinet 33 with an external control panel and socket for

подключени к электрической сети. Кроме электромеханического привода перемещени устройства предусмотрено и ручное, дл осуществлени которого предназначено отключение рычагом 34 и кулачковой муфтой 35 цепной передачи 10 от ведущей оси 12.electrical connections. In addition to the electromechanical drive for moving the device, a manual one is also provided, for which the lever 34 and the cam clutch 35 of the chain drive 10 from the driving axle 12 are intended to be switched off.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

0 При замене агрегатов автомобил , имеющих значительную массу, необходимостью подхода к ним сбоку (например, применение двигател автобусов типа ЛАЗ, замене колес и др.) требующих применени 0 When replacing vehicles with a significant mass, the need to approach them from the side (for example, using a LAZ type bus engine, changing wheels, etc.) that require

5 грузозахватных приспособлений консольного типа перед началом работ (например, по монтажу), с целью повышени устойчивости устройства привод тс в рабочее положение опоры 20, дл чего они5 cantilever-type lifting devices before starting work (for example, on installation), in order to increase the stability of the device, are brought into the working position of the support 20, for which they

0 разворачиваютс вокруг оси 22 и соедин ютс с рамой тележки 1 осью 23 фиксации. На каретку 29, балки 28 устанавливаетс необходимое грузозахватное приспособление , после чего устройство вручную или0 is turned around the axis 22 and connected to the frame of the carriage 1 by the axis 23 of fixation. On the carriage 29, the beams 28, the necessary lifting device is installed, after which the device is manually or

5 электромеханическим способом подкатываетс к месту складировани необходимого агрегата. Манипулиру приводом подъема вверх (вниз) портальной рамы 27 и поперечным перемещением на балке 28 каретки 29,5, by electromechanical method, rolls to the place of storage of the required aggregate. Manipulir drive lifting up (down) the portal frame 27 and lateral movement on the beam 28 of the carriage 29,

0 грузозахватное приспособление подводитс к месту зацепа агрегата, соедин етс с ним, агрегат приподнимаетс и транспортируетс к месту его монтажа на автомобиле. Последующей манипул цией приводом0 the load handling attachment is brought to the place of the hook of the unit, connected to it, the unit is raised and transported to the place of its installation on the vehicle. Subsequent drive manipulation

5 подъема и поперечным перемещение м каретки 29 устанавливаютс точные координаты агрегата на автомобиле, после чего агрегат закрепл етс на автомобиле, отсоедин етс от грузозахватного приспособле0 ни , устройство можно отвезти за пределы зоны работы. Демонтаж агрегата производитс в обратной последовательности.5, the lifting and lateral movement of the carriage 29 are set to the exact coordinates of the unit on the vehicle, after which the unit is fixed on the vehicle, disconnected from the lifting device, the device can be taken outside the working area. Disassemble the unit in reverse order.

При замене агрегатов снизу автомобил , который удерживаетс в вывешенном со5 сто нии на стойках подъемника или других приспособлени х дл удержани , пространство под автомобилем ограничено удерживающими приспособлени ми, монтаж, демонтаж агрегатов, например, двигателейWhen replacing units from the bottom of a car that is held in an upright position on racks of a lift or other holding devices, the space under the car is limited to holding devices, mounting, dismounting units, for example, engines

0 на автобусах типа Икарус, коробок передач, мостов и др. осуществл етс приспособлени ми опорного типа, т.е. воспринимающими нагрузки от массы агрегата, направленной сверху вниз на приспособле5 ние.0 on Ikarus-type buses, gearboxes, bridges, etc., is carried out by means of a support type, i.e. perceiving the load from the mass of the unit, directed from the top down to the device.

В этом случае надобности в применении дополнительных опо р нет, а в устройстве на укороченной базе значительно увеличиваютс маневренные возможности его, что особенно важно при работе подIn this case, there is no need to use additional support, and in the device on a shortened base, its maneuverability is significantly increased, which is especially important when working under

автомобилем. Перед началом работы опоры 20 привод тс в исходное положение (над ведущими колесами), на каретку 29 портальной рамы 27 устанавливаетс необходимое грузозахватное приспособление и анало- гично описанному пор дку работ производитс монтаж, демонтаж агрегата автомобил .by car. Before the operation of the support 20, it is brought to its initial position (above the drive wheels), the necessary load handling device is installed on the carriage 29 of the portal frame 27 and the vehicle assembly is dismantled and similarly described in the order of work.

Claims

Claim 1. Device for replacing car assemblies, comprising a trolley with controllable and uncontrollable drive wheels, racks mounted vertically on the trolley, carriage propellers with racks that can be moved along the screws transversely located relative to the trolley a gantry frame, the end elements of which are connected with carriages for moving the frame along the racks, as well as the load gripping devices placed on the gantry frame, characterized in that performance by eliminating the need for precise insertion of the device under the assembly to be dismantled and increasing the safety of car maintenance by eliminating the need for the operator to be in the zone of the assembly to be disassembled, the portal frame is equipped with an additional carriage, which accommodates lifting devices that can be moved along the frame by the drive screw .

2. The device according to claim 1, characterized in that, in order to increase the maneuverability, the control wheels are interconnected by a steering linkage with a socket for installing a removable steering control lever.

3. Device pop. 1, characterized in that, in order to avoid tilting the trolley when working with units placed on cantilever gripping devices, the trolley is equipped with additional folding driven wheels located on the side of the trolley driving wheels and having a mechanism for fixing their axis of rotation when the folding position is wheels, while the axis of rotation of the latter is parallel to the axis of rotation of the driving wheels.

27

m Type L ± 1

h

32

/

go

SP

with article

N3

-J ate

fviSC

,

/ ys / v / s i / s /

// 7 /// / s / //// // /////// /// i / Y / if Y / S ///// S ////// I // //

W.

,

/ ys / v / s i / s /

i / Y / if Y / S

W.

WS // J // S /

FIG. 7