Claims (1)
Изобретение относитс к судостроению и касаетс конструировани парусного вооружен маломерных судов. Известно парусное вооружение судна, содерж щее мачту с парусом треугольной формы со шкаторинами, нижние узлы которого св заны шкотами с корпусом судна (1 . Недостаток указанного вооружени состоит в том, что оно имеет низкую эффективность работы паруса и неудобно в эксплуатадаи. Цель изобретени - повышение эффективности работы паруса и обеспечение удобства его эксплуатации. Дл этого вооружение судна снабжено жест кими гиками, соединенными свободными концами с нижними узлами паруса и со шкотами отт жками с хомутами и талрепами, каждый. из гиков выполнен криволинейным в виде жестко соединенных между собой уголковых и трубчатых стержней, а хомуты надеты на мачту и посредством отт жек с талрепами св заны со свободными концами гиков. На фиг. 1 схематически изображено описываемое вооружение судна; на фиг. 2 - гики и отт жки; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 - схема расположени парусов. , Описываемое вооружение судна содержит треугольный парус 1, выполненный в виде сектора круга, и мачту 2, расположенную в средней части паруса, при этом нижн часть последнего выполнена по дуге с центром окружности, расположенным в верхней части паруса. По радиусным кра м паруса установлены шкато-, рины 3 и 4. При огибании одной стороной паруса мачты 2 в месте охвата образуетс аэродинамический профиль 5 вокруг мачты. Нижн часть паруса сопр жена с гиками, каждый из которых выполнен в виде жестких уголковых профилей 6 и 7, подкрепленных трубчатыми стержн ми 8 и 9, при этом за полки профилей 6 и 7 заведены крючки 10 и 11, св занные с нижней дугообразной шкаториной 12, наход щейс на половине длины штоков. Каждый из уголковых профилей 6 и 7 выполнен с плоскими отогнутыми концами 13 и 14, . которыми они шарнирно прикреплены к бугел м 15 и 16 и дискам 17 и J8 стопором 19. 3 Гики посредством жестких отт жек 20 и 21, соединенных с хомутами 22 и 23, св заны с нижней частью мачты, при этом мачта выполне на с упором 24, предотвращающим вертикальны сдвиг бугелей 15 и 16 и хомутов 22 и 23. Ко цы профилей 6 и 7 гиков св заны с отт жками 20 и 21 посредством талрепов 25 (показан один талреп) и снабжень блоками 26, посредством которых они св заны со штоками 27. Парус 1 снабжен нижним шкивом 28 и фалом 29. Парус может находитьс в положении бабочки 30, спинакера 31 и при развернутых гиках 32. Парус снабжен также отт жками 33 и 34. Описываемое парусное вооружение судна работает следующим образом. Дл постановки паруса 1 ткань с помощью фала 29 поднимают по мачте, а щкаторину 12 обоими концами завод т вокруг мачты между гшсами. Далее набивают фал 29 до полного нат же1ГИЯ и с помощью отт жек 33 и 34 (фиг. 1) раст гивают низ паруса, устанавлива в соответствии с ветром нзжную степень нахлеста. Нат жение паруса также регулируют талрепами 25 отт жек 20 и 21, чтобы последующее нат жение шкотов 27 не измен ло пузатость паруса. Дл слабого ветра со степенью нахлеста , изображенной на фиг. 1, гики разворачивают и закрепл ют под углом 180° друг к другу так, чтобы коротка шкаторина 3 из задней превратилась в переднюю, и мачта тогда окажетс в районе максимального давлени ветра на одной трети щирины паруса. При переходе на такое положение надо снова набить отт жки 33 и 34. В указанном положении гики закрепл ют относительно друг друга с помощью стопоров 19. Управление осуществл етс щкотами 27. Установка паруса может быть произведена в положение бабочки 30 и спинакера 31. Формула изобретени Парусное вооружение судна, содержащее мачту с парусом треугольной формы со шкаторинами , нижние узлы которого св заны щтоками с корпусом судна, отличающеес тем, что, с делью повышени эффективности работы паруса и обеспечени удобства его эксплуатации, оно снабжено жесткими гиками , соединенными свободными концами с нижними узлами паруса и со шкотами, отт жками р хомутами и талрепами, при этом каждый 3 гиков выполнен криволинейным в виде жестко соединенных между собой уголковых и трубчатых стержней, а хомуты надеты на мачту и посредством отт жек с талрепами св заны со свободными концами гиков. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 593966, кл. В 63 Н 9/06, 1978 (прототип).FIELD OF THE INVENTION The invention relates to shipbuilding and concerns the design of sailing ships armed with small vessels. The ship’s armament is known to have a triangular-shaped sail mast with foot, the lower nodes of which are connected with the hulls of the ship hull (1. The disadvantage of this weapon is that it has a low sail performance and is inconvenient to operate. The purpose of the invention is to enhance efficiency of the sail and ensuring ease of operation.To this, the ship’s armament is equipped with stiff geeks connected by free ends with the lower nodes of the sail and with long tails with clamps and lanyards each. the geeks are curved in the form of angular and tubular rods rigidly interconnected, and the clamps are put on the mast and connected to the free ends of the geeks by means of the braces with talpems. Fig. 1 schematically shows the described armament of the vessel; in Fig. 3 is a section A-A in Fig. 2, in Fig. 4 is a section B-B in Fig. 2, in Fig. 5 is a layout of the sails., The described armament of the vessel contains a triangular sail 1, made in the form of a sector of a circle, and a mast 2 located in the middle part of the sail, with the lower part The latter is made in an arc with the center of the circle located at the top of the sail. On the radius edges of the sail, there are cascade plates, 3 and 4. When one side bends around the sail of the mast 2, an aerodynamic profile 5 is formed around the mast at the point of coverage. The lower part of the sail is matched with geeks, each of which is made up of rigid corner profiles 6 and 7, supported by tubular rods 8 and 9, while hooks 10 and 11 connected to the lower arc-shaped luffing pin are attached to the shelves of profiles 6 and 7 located half the length of the rod. Each of the corner profiles 6 and 7 is made with flat bent ends 13 and 14,. by which they are hinged to the bows 15 and 16 and to the disks 17 and J8 by the stopper 19. 3 Geeks are connected to the lower part of the mast by means of rigid cables 20 and 21 connected to the clamps 22 and 23, with the support 24 preventing vertical shearing of yoke 15 and 16 and yokes 22 and 23. The cords of profiles 6 and 7 of geeks are connected to straps 20 and 21 by means of lanyards 25 (one lanyard is shown) and supplied with blocks 26, by means of which they are connected to rods 27 Sail 1 is provided with a lower pulley 28 and a halyard 29. The sail may be in the position of the butterfly 30, the spinnaker 31 and at Back gikah 32. The sail is also provided ott zhkami 33 and 34. The described arms sailing vessel operates as follows. To set sail 1, the fabric is raised along the mast with the help of the file 29, and the shkatorin 12 is winded at both ends around the mast between the heads. Then the halyard 29 is filled to the full tension and, with the help of Otchk 33 and 34 (Fig. 1), the bottom of the sail is stretched, and the required degree of overlap is set in accordance with the wind. Tensioning the sail is also regulated by lanyards 25 offtakes 20 and 21, so that the subsequent tensioning of the shells 27 does not alter the sail tangling. For a weak wind with the degree of overlap shown in FIG. 1, the geeks turn around and fasten at an angle of 180 ° to each other so that the short foot 3 turns from the rear into the front, and the mast will then be in the region of maximum wind pressure on one third of the sail width. When shifting to this position, the straps 33 and 34 must be re-filled. In this position, the booms are fixed relative to each other with the help of stoppers 19. The control is carried out by scraps 27. The setting of the sail can be made in the position of the butterfly 30 and the spinnaker 31. Formula of the invention Sailing the armament of the ship, containing a triangular shaped mast with luffers, the lower nodes of which are connected with the hulls of the ship’s hull, characterized in that, with a view to increasing the efficiency of the sail and ensuring the convenience of its operation, packed with rigid geeks connected by free ends with the lower nodes of the sail and with shears, straps with clamps and talpems, each 3 geeks made curvilinear in the form of angular and tubular rods rigidly interconnected, and the clamps are worn on the mast and by means of lanyards are associated with free ends of geeks. Sources of information taken into account in the examination 1. USSR Author's Certificate No. 593966, cl. In 63 N 9/06, 1978 (prototype).
А-АAa