SU782040A1

SU782040A1 - System for electric power supply of transport facility

Info

Publication number: SU782040A1
Application number: SU782697001A
Authority: SU
Inventors: Александр Хананович Синельников
Original assignee: Предприятие П/Я М-5904
Priority date: 1978-12-27
Filing date: 1978-12-27
Publication date: 1980-11-23

Description

1one

Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано в системах электроснабжени транспортных средств, работающих в комплекте с полупроводниковыми регул торами на- 5 пр жени .The invention relates to electrical engineering and can be used in power supply systems for vehicles operating in conjunction with semiconductor controllers on 5 wires.

Известны системь электроснабжени транспортных средств, содержащие генераторную установку, состо щую из генератора, выпр мител и регул тора, аккумул торную батарею, подключенную к выпр мителю, и блок индикации о работе генератора .A vehicle power supply system is known, comprising a generator set consisting of a generator, a rectifier and a controller, a battery connected to a rectifier, and a generator indication unit.

Недостатком этого устройства вл - 15 етс низка надежность и точность, св занные с применением электромагнитного реле в качестве чувствительного элемента. .A disadvantage of this device is the low reliability and accuracy associated with the use of an electromagnetic relay as a sensitive element. .

.Известна друга система электросна- 0 бжени , в которой блок индикации подключен к регул тору напр жени pj . Another friend is a power supply system, in which the display unit is connected to the voltage regulator pj

Недостатком этой системы также вл етс низка надежность, вызванна тем, что при выходе из стро силового транзистора регул тора, контрольна рама блока индикации не показывает наличие неисправности, так как транзисторы индикаторного устройства оказываютс запертыми.The disadvantage of this system is also low reliability, due to the fact that when the power transistor of the regulator is out of operation, the control frame of the display unit does not indicate the presence of a malfunction, since the transistors of the indicator device are locked.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому изобретению вл етс система электроснабжени транспортного средства, содержаща синхронный генератор, корна обмотка которого через выпр митель подключена к нагрузке,полупроводниковый регул тор напр жени ,выход которого соединен с обмоткой возбуждени генератора , и блок дл индикации о работе генератора, выполненный в виде двухкаскадного усилител посто нного тока, подключенного по цепи питани к выходу энергосистемы, причем в цепь:эмиттер-коллектор выходного транзистора усилител включен сигнальный элемент 3 .The closest in technical essence of the present invention is a vehicle power supply system comprising a synchronous generator, the main winding of which is connected via a rectifier to the load, a semiconductor voltage regulator whose output is connected to the generator excitation winding, and a unit for indicating the operation of the generator , made in the form of a two-stage DC amplifier connected via the power supply circuit to the power system output, and to the emitter-collector circuit of the output transistor pa signal amplifier element 3 is turned on.

Недостатком этой энергосистема также вл етс низка надежность.The disadvantage of this power system is also low reliability.

Цель изобретени - повышение надежности .The purpose of the invention is to increase reliability.

Поставленна цель достигаетс тем, что в блок индикации дополнительно введены два диода и два конденсатора, при этом анод одного и катод другого диодов объединены, их точка соединени через один из конденсаторов подключена к выходу регул тора напр жени , свободный вывод катода одного диода соединен с общим плюсом энергосистемы , а свободный вывод анода другого - с входом первого транзистора блока индикации и с одним из выводов другого конденсатора,второй вывод транзистора блока индикации. Кроме того с целью снижени стоимости, выход первого транзистора усилител блока индикации подключен к конденсатору через дополнительный диод.The goal is achieved by adding two diodes and two capacitors to the display unit, with the anode of one and the cathode of the other diodes combined, their connection point through one of the capacitors connected to the output of the voltage regulator, the free output of the cathode of one diode connected to the common plus the power system, and the free output of the anode of the other - with the input of the first transistor of the display unit and one of the terminals of the other capacitor, the second output of the transistor of the display unit. In addition, in order to reduce the cost, the output of the first transistor of the display unit amplifier is connected to a capacitor via an additional diode.

На чертеже П15иведена принципиаль .на схема системы электроснабжени транспортного устройства.In drawing A15, the principle diagram of the power supply system of the transport device is defined.

Система электроснабжени состоит из регул тора напр жени , измерительный орган 1 которого выполнен на стабилитроне 2, подключенном к делителю напр жени на резисторах 3 и 4. Выход измерительного органа 1 соединен с входом усилител 5, выполненного на транзисторах 6 и 7 и резисторах 8 и 9 К выходу усилител 5 подключен шунтирующий диод 10. Выходной транзистор соедин етс с блоком 11 индикации. Двухкаскадный усилитель блока 11 индикации содержит транзисторы 12 и 13. Вход первого транзистора 12 подключен к выпр мителю на диодах 14 и 15,а коллектор этого транзистора - к диоду 16. Обща точка диодов 14 и 15 через конденсатор 17 и ограничивающий резистор 18.подключена к коллектору транзистора 7 регул тора напр жени . База транзистора 12 соединена с .конденсатором 19 и резистором 20. Второй вывод конденсатора 19 через резистор 21 подключен к общей шине минуса энергосистемы. Нагрузкой транзистора 13 вл етс сигнальна лампа 22. Обмотка 23 возбуждени расположена на роторе генератора 24. Выход корных обмоток генератора через выключатель 25 подключён к .регул тору напр жени и блоку индикации.The power supply system consists of a voltage regulator, the measuring body 1 of which is made at the Zener diode 2, connected to the voltage divider of resistors 3 and 4. The output of the measuring body 1 is connected to the input of the amplifier 5, made on transistors 6 and 7 and resistors 8 and 9 A shunt diode 10 is connected to the output of the amplifier 5. The output transistor is connected to the display unit 11. The two-stage amplifier of the display unit 11 contains transistors 12 and 13. The input of the first transistor 12 is connected to a rectifier on diodes 14 and 15, and the collector of this transistor is connected to diode 16. The common point of diodes 14 and 15 is through a capacitor 17 and a limiting resistor 18. connected to the collector of the transistor 7 voltage regulator. The base of the transistor 12 is connected to the capacitor 19 and the resistor 20. The second output of the capacitor 19 through a resistor 21 is connected to the common bus minus the power system. The load of the transistor 13 is a signal lamp 22. The excitation winding 23 is located on the rotor of the generator 24. The output of the core windings of the generator through the switch 25 is connected to the voltage regulator and the display unit.

Система энергоснабжени работает следующим образом.The power supply system works as follows.

После включени питани выключателем 25, когда ротор генератора 24 еще не вращаетс , напр жение, поступаюгдее с делител на резисторах 3, 4 ,к стабилитрону 2, меньше напр жени стабилизации стабилитрона и последний закрыт. Следовательно, напр жение на входе усилител 5 посто нного тока отсутствует, транзистор б закрыт, а транзистор 7 открыт током в его базу через резистор 9. Обмотка 23 возбуждени генератора 24 через открытый транзистор 7 подключена к положительному полюсу источника питани - аккумул тору, и через нее начинает протекать ток. Транзистор 12 блока 11 индикации при этом закрыт, а транзистор 13 открыт током в его базу через резистор 21 и диод 16. Коллекторный ток транзистора 13 протекает через контрольную лампу 22, котора горит.After turning on the power switch 25, when the rotor of the generator 24 is not yet rotating, the voltage coming from the divider resistors 3, 4 to the zener diode 2 is less than the voltage of stabilizing the zener diode and the latter is closed. Consequently, the input voltage of the DC amplifier 5 is absent, the transistor b is closed, and the transistor 7 is opened by the current to its base through the resistor 9. The excitation winding 23 of the generator 24 through the open transistor 7 is connected to the positive pole of the power source - the battery, and her current begins to flow. The transistor 12 of the display unit 11 is thus closed, and the transistor 13 is opened by current to its base through the resistor 21 and diode 16. The collector current of the transistor 13 flows through the control lamp 22, which is lit.

Вследствие протекани тока через обмотку 23 возбуждени генератора 24Due to the flow of current through the excitation winding 23 of the generator 24

782040782040

напр жение, развиваемое генератором, увеличиваетс по мере увеличени частоты вращени ротора. Когда напр жение , развиваемое генератором, достигает заданной величины,, стабилитрон 2 открываетс и на вход усилител 5 посто нного тока начинает поступать напр жение. Вследствие этого транзистор 6 усилител 5 посто нного тока открываетс , а транзистор 7 закрываетс , отключа обмотку 23 возбуждени генератора 24 от источника питани . Ток в обмотке 23 возбуждени начинает убывать, протека теперь через диод 10. Напр жение, развиваемое генератором , начинает уменьшатьс и уменьшаетс до тех пор, пока стабилитрон 2 и транзистор б не закроютс , а транзистор 7 не откроетс , снова подключа обмотку 23 возбуждени генератора 24 к источнику питани - аккумул тору Е.the voltage developed by the generator increases as the rotor speed increases. When the voltage developed by the generator reaches a predetermined value, Zener diode 2 opens and a voltage starts to flow to the input of the DC amplifier 5. As a consequence, the transistor 6 of the DC amplifier 5 is opened and the transistor 7 is closed by disconnecting the excitation winding 23 of the generator 24 from the power supply. The current in the excitation winding 23 begins to decrease, the flow through the diode 10 now begins. The voltage developed by the generator begins to decrease and decreases until Zener diode 2 and transistor b are closed, and transistor 7 does not open, reconnecting generator 24 excitation winding 24 to the power source - the battery E.

При изменении частоты вращени вала генератора или при изменении его нгруеки измен ютс частота и скважност переключени транзисторов 6, 7.усилител 5 посто нного тока, тем самым измен среднее значение тока, протекающего через обмотку возбуждени генератора таким образом, что напр жение , развиваемое генератором, остаетс посто нным.When the frequency of rotation of the generator shaft changes, or when its voltage changes, the frequency and duty cycle of the switching transistors 6, 7. DC amplifier 5, thereby changing the average value of the current flowing through the generator excitation windings so that the voltage developed by the generator remains constant.

Следовательно, на выходе усилител Therefore, at the output of the amplifier

5или, что то же самое, на обмотке возбуждени 23 генератора 24, в течение всего времени нормальной работы систе иы, когда напр жение в бортовой электросети автомобил соответствует заданному, имеетс переменное импульсное напр жение, которое через ограничивающий резистор 18 и конденсатор 17 поступает к выпр мителю на диодах 145or, which is the same, on the excitation winding 23 of the generator 24, during the entire time of normal operation of the system, when the voltage in the vehicle’s on-board electrical network is as specified, there is a variable pulse voltage, which through the limiting resistor 18 and the capacitor 17 goes to the rectifier to the diode driver 14

и 15 и конденсаторе 19, выпр мл етс и в отрицательной пол рности поступае к базе трйнзиСтора 12 блока индикации Вследствие этого транзистор 12 открываетс , а транзистор 13 закрываетс . Ток через контрольную лампу 22 прекращаетс и Лампа гаснет, сигнализиру and 15 and the capacitor 19, is rectified and, in negative polarity, is supplied to the base of the transistor 12 of the display unit. As a result, the transistor 12 opens and the transistor 13 closes. The current through the test lamp 22 stops and the lamp goes out, signaling

06исправной работ ё сйстемы. - В случае любой неисправности, в системе , например пробое, транзистора 7, обрыве в его цепи, слишком большой нагрузке и т. п., когда напр жение в бортовой электросети автомобил не соответствует заданному, переменного импульсного напр жени на выходе усилител 5 посто нного тока нет и контрольна лампа горит, сигнализиру о неисправности в системе.06 malfunctioning work system. - In case of any malfunction, in the system, for example, breakdown, transistor 7, break in its circuit, excessive load, etc., when the voltage in the vehicle’s on-board electrical network does not match the specified, alternating pulse voltage at the output of the amplifier 5 constant There is no current and the control lamp is lit, indicating a malfunction in the system.

Резисторы 8 и 20 обеспечивают, надежное запирание транзисторов 6 и 12. . Резистор 18 служит дл ограничени 60 тока через транзистор 7 и диод 14.Resistors 8 and 20 provide reliable locking of transistors 6 and 12.. Resistor 18 serves to limit 60 current through transistor 7 and diode 14.

Диод 16 ус1:ран ет изменение пол рности напр жени на конденсаторе 19 при отпирании транзистора 12, что позвол ет примен ть дешевый непол р65 ный электролитический конденсатор.Diode 16 us1: causes a change in the polarity of the voltage on the capacitor 19 when the transistor 12 is unlocked, which allows the use of a low-cost non-continuous electrolytic capacitor.

Claims

Claim

1. A vehicle power supply system comprising a synchronous generator, the anchor winding of which is connected through a rectifier to a load _{f, a} semiconductor voltage regulator, the output of which is connected to the excitation winding of the generator, and a unit for indicating generator operation, made in the form of a two-stage DC amplifier connected via power circuit to the output of the power system, and in the circuit; The emitter-collector of the output transistor of the amplifier includes a signal element, characterized in that, in order to increase reliability, two additional anode and two anode are combined in the indication unit, two are introduced into the condensation and cathode. a torus, while the other connection diodes are connected through one of the capacitors to the regulator output, the voltage, the free cathode terminal of one diode is connected to the common plus of the power system, and the free terminal of the other anode is connected to the input of the first transistor of the display unit and to one of the terminals of the other capacitor, the second output of which is connected to the output of the first transistor of the display unit.

2. The system according to claim 1, characterized in that, in order to reduce the cost, the output of the first transistor of the amplifier of the display unit is connected to the capacitor through an additional diode.