SU781256A1 - Подвижна опорна часть моста - Google Patents

Description

(54) ПОДВИЖНАЯ ОПОРНАЯ ЧАСТЬ МОСТА

1

Изобретение относитс  к области мостостроени  и может быть использовано в конструкци х подвижных опорных частей, подверженных значительным горизонтальным перемещени м .

Известна опорна  часть моста, включающа  верхнюю и нижнюю опорные плиты с размещенным между ними эластичным блоком 1.

Недостаток этой опорной части - относительно малые возможные горизонтальные перемещени  эластичного блока. Это ограничивает область их использовани  при воздействии значительных по величине горизонтальных динамических нагрузок.

Наиболее близким техническим рещением к данному  вл етс  подвижна  опорна  часть моста, включающа  верхнюю и нижнюю опорные плиты с обращенными друг к другу кольцевыми упорами и размещенный между ними эластичный блок с укрепленными на его верхней и нижней поверхност х антифрикционными прокладками, причем эластичный блок установлен через соответствующую антифрикционную прокладку на опорный столик, размещенный между эластичным блоком и нижней опорной плитой.

а упоры на верхней и нижней опорных плитах размещены со взаимным перекрытием друг друга и в крайнем положении эластичного блока контактируют с соответствующей боковой поверхностью опорного столика ,

с Однако надежность работы опорной части моста незначительна, вследствие относительно малой горизонтальной подвижности эластичного блока.

Цель изобретени  - повышение надежности работы опорной части на горизонталь10 ные динамические воздействи .

Указанна  цель достигаетс  тем, что в подвижной опорной части моста, включающей верхнюю и нижнюю опорные плиты с обращенными друг к другу кольцевыми упорами и размещенный между плитами элас15 тичный блок с укрепленными на его верхней и нижней поверхност х антифрикционными прокладками, эластичный блок оперт через соответствующую антифрикционную прокладку на нижнюю опорную плиту, причем

20 сумма высот упоров верхней и нижней опорных плит меньше рассто ни  в свету между этими плитами.

На фиг. 1 изображен общий вид подвижной опорной части в среднем положении

эластичного блока; на фиг 2 - вид опорной части в крайнем прложёйии л стичнрго

блоКа.

ПоД8й5Кна бпОрнга  часть содержит верх нюю I и нижнюю 2 опорные плиты с обрагценными . друг к другу кольце1выми упорами 3 и 4 соответственно. Между опорными плитами 1 И; 2 размещен эластичный блок 5с укрепленными на его верхней и нижней поверхност х антифрикционными прокладками 6 и 7 соответственно.

Размеры упоров подобраны таким образом , что :сумШ выШт укрепйжйШ ственно на верхней 1 и нижней 2 опорных плитах упоров 3 и 4 меньшб рассто ни  в све

ту Между этими, плитами, что c6 ofBeTCTByeT наличию зазора 8 между упорами 3 и 4.

При этом в крайнем положении, отвечающему наибольшему возможному ТоризонraJfbHOMy перемещении опорной , эластичный блок 5 контактирует одной боковой гранью с упором 3 верхней опорной плиты 1, а другой - с упором 4 нижней опорной плиты 2. Максимальное перемещение опорной части оп)едел етс , как сумма перемещений {верхней опорной плиты по эластичному блоку 5 до контакта его с упором 3,и эластичного блока Б по нижней опорной плите 2 до контакта его с упором 4, что соответствует рассто нию 2 X (см. фиг. 2) и превышает вдвое величину возможного пе ем щени  аластичнргр блока в известном наиболее близком техническом.решении, где -$рассто ние между боковой гранью эластичного блока шириной «в в среднем его поло женин и упором 3 или 4. , , -,

Claims (2)

1.Патент Японии № 51-17337, кл. 87 С 14 1976.

2.Патент Великобритании № 1030608, кл. F 16 С, 1963.