SU775473A1

SU775473A1 - Joint link for round-link chain

Info

Publication number: SU775473A1
Application number: SU782680540A
Authority: SU
Inventors: Виктор Яковлевич Спорыхин; Валентин Михайлович Сноведский
Original assignee: Донецкий Ордена Трудового Красного Знамени Политехнический Институт
Priority date: 1978-11-03
Filing date: 1978-11-03
Publication date: 1980-10-30

Description

1one

Изобретение относитс к конструкци м соединительных звеньев дл круглоззенных цепей, используемых в различных машинах дл перемещени штучных насыпных грузов, и может иметь широкое применение в различных отрасл х народного хоз йства.The invention relates to designs of connecting links for round-headed chains used in various machines for moving piece bulk cargoes, and can be widely used in various industries of the national economy.

Известно соединительное звено т говых круглозвенных цепей, содержащее С-образную скобу, замыкающие ее концы планки с кoнycooбpaзны IИ выступами, направленными навстречу один другому, и крепежные элементы, расположенные в концевых отверсти х планок и соедин ющие их с концами скобы i,A connecting link of round link chains is known, which contains a C-shaped bracket, which closes its ends with a cone II and protrusions directed towards one another, and fasteners located in the end openings of the planks and connecting them with the ends i,

.При этом выступы расположены в средней части планок.. While the protrusions are located in the middle of the slats.

В соединительном звене этой конструкции наиболее аварийным элементом вл етс болтовое соединение. Вследствие больших динамических нагрузок в процессе эксплуатации происходит ослабление нат жени болтов, что приводит к возрастанию напр жений в опасных сечени х звена и его форсированному усталостному разрушению .In the connecting link of this structure, the bolt connection is the most emergency element. Due to the large dynamic loads during operation, the tension of the bolts is weakened, which leads to an increase in stresses in dangerous sections of the link and its forced fatigue failure.

Целью изобретени вл етс повышение надежности и долговечности соединительных звеньев т говой цепи путем разгрузки болтового соединени замковой части соедините.пьного . звена от действи динамических нагрузок в т говой цепи в процессе эксплуатации .The aim of the invention is to increase the reliability and durability of the connecting links of the pulling chain by unloading the bolted connection of the locking part. link from the action of dynamic loads in the traction chain during operation.

Поставленна цель достигаетс тем, что конусные выступы расположены на концах планок и выполнены сThe goal is achieved by the fact that the conical protrusions are located at the ends of the slats and are made with

10 отверсти ми, соосными с их отверсти ми под крепежные элементы, при этом концы скобы выполнены с соответствующими гнездами дл этих выступов .10 with holes coaxial with their holes for fasteners, with the ends of the bracket being provided with corresponding slots for these protrusions.

5 На фиг. 1 схематично показано5 In FIG. 1 schematically shown

предлагаемое звено; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.proposed link; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one.

Соединительное звено состоит из скобы С-образной формы 1, замыкаю20 ВДих планок 2, крепежных элементов 3. Зa щкalш иe планки 2 имеют конусообразные выступы 4, расположенные на их концах и выполнены с отверсти миThe connecting link consists of a C-shaped bracket 1, closing 20 VDih strips 2, fasteners 3. The slats 2 have tapered projections 4 located at their ends and are made with holes

; 5, соосными с отверсти ми под крепежные элементы 3.; 5, aligned with the holes for the fasteners 3.

Замыкающие планки 2 своими конусообразными выступами 4, концентрич-. но расположенными вокруг отверстий дл крепежных элементов, вход т вThe closing strips 2 with their cone-shaped protrusions 4, concentric-. but located around fastener holes, are included in

30 -соответствукщиё гнезда на скОбе 130 - corresponding nests on skOba 1

и фиксируютс крепежными элементами 3. В процессе эксплуатации все т говое усилие передаетс не на элементы 3, а непосредственно на конусообразные выступы 4 замыкающих планок 2. Динамические нагрузки, дейЬтвуюище в цепном контуре, воспринимаютс замыкающими планками 2, а крепежные элементы 3 служа т только дл креплени замыкающих планок 2 между собой.and are fixed by fastening elements 3. During operation, all traction force is transmitted not to elements 3, but directly to the cone-shaped protrusions of the 4 locking bars 2. Dynamic loads acting in a chain loop are perceived by locking bars 2, and the fastening elements 3 serve only fastening the locking bars 2 between themselves.

Claims

1. Copyright certificate of the Federal Republic of Germany No. 1940808, cl. F 16 G 15/04, 1977.