SU774637A1

SU774637A1 - Универсальный шарнир шпиндел

Info

Publication number: SU774637A1
Application number: SU792723803A
Authority: SU
Inventors: Александр Иванович Целиков; Владимир Федорович Кучеренко; Виталий Иванович Воробьев; Виктор Александрович Шишкевич; Владимир Александрович Маневич; Василий Иванович Мишин
Original assignee: Днепродзержинский Индустриальный Институт Им. М.И.Арсеничева
Priority date: 1979-01-29
Filing date: 1979-01-29
Publication date: 1980-10-30

Description

(54) УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШАРНИР ШПИНДЕЛЯ.

1

Изобретение относитс к области обработки металлов давлением, а именно, к приводам, преимущественно прокатных клетей и может быть использовано в металлургической области прок&шшенности.

Известны универсальные шарниры шпиндел двух типов: универсальношарнирные и зубчатые, которые могут передавать вращение и крут щий момент под углом наклона В - 10 flj . Передача крут щего момента осуществл етс лопастью и вилкой либр как универсальными шарнирг1ми на пода1ипниках качени по типу карданных валов автомобилей.

Универсгшьные шарниры ограничены в применении из-за ограниченной грузоподъемности под111ипников качени , а применение лопасти и вилки св зано с увеличением технологических зазоров в шарнире и вызывает их прогрессирующий рост в процессе работы , что увеличивает ударныединамические нагрузки на привод. Применение шпинделей типа удлиненных зубчатых муфт, которые имеют бочкообразН5 К форму, ограничено из-за недостаточного угла наклона оси шпиндел || 23.

Известен универсальный шаровой шпиндель, включакичий обойму с размещенной в ней головкой вала шпиндел и промежуточное полое сферическое тело с общим центром вращени , соединенных звень ми качени , например шарами .

При передаче крут щего момента |.. от головки шарнира к обойме (и наоборот ) в каждый момент времени в зацеплении наход тс преимущественно только два диаметрально противоположных шара, а остальные выход т изза относительного перемещени св зывающих элементов головки итарнира при наклоне оси под углом.

В каждый момент времени при повороте шпиндел на определенный угол 20 пара шаров выходит из згщеплени и вступает в зацепление следующа пара диаметрально - противоположных шаров.

Claims

Частичное зацепление головки с 25 обоймой через соединительные злементы приводит к неравномерному распределению нагрузок в шарнире и к интенсивному, контактному износу рабочих поверхностей пазов обоймы JO углублений головки шарнира. Известен универсальный шарнир шпи дел , содержащий ведущее и ведомое звень в виде обоймы с размещенной в ней сферической головкой, вала шпиндел , и соединительные элементы качени , например шары, размещенные в углублени х обоймы и головки, причем головка выполнена в виде поло го разрезного упругого сегмента Такое выполнение позвол ет обеспе чить плотный контакт всех соединител ных элементов обоймы шарнира. Однако така конструкци сравнительно сложна в изготовлении. С целью упрощени конструкции средство дл поджати соединительных элементов выполнено в виде упру гих опор, которые установлены в головке , а углубление дл размещени соединительных элементов выполнены в указанных опорах. На фиг. 1 изображен универсальный шарнир шпиндел J а на Лиг. 2 поперечный разрез А-А на фиг. 1. Универсальный шарнир шпиндел состоит из обоймы 1 с полуцилиндрическими канавками на внутренней поверх ности, сферической головкой 2 шарнира , подвижных опор 3 подвижного у ра 4, пружины 5, резиновых упругих элементов 6, прижимной шайбы 7, фланца 8, шара 9, уплотнени 10, хомута 11, шаров 12 (соединительных элементов). Сферическа головка 2 с шарами 12 находитс в обойме 1. Подвижные опоры 3 с углублени ми дл шаров размещены в гнездах головки 2 и опираютс на-резиновые упругие элементы 6. Сферическа головка 2 помещаетс в обойму 1 с шарами 12, подвижными опорами 3 и резиновыми упругими эле ментами, подвижными опорами 3 и резиновыми упругими элементами 6, которые наход тс в сжатом состо нии. Плотный контакт шаров 12 с рабочими поверхност ми обоймы 1 обеспечивает через подвижные опоры 3 за счет упр гого разжати резиновых упругих эле ментов б. При наклоне головки 2 шпиндел на рабочий угол шары 12 перемещаютс по пазам обоймы 1, а шар 9 удерживает от осевого смещени . Подвижн упор 4 прижимаетс к шару 9 пружино 5, исключа от свободного осевого перемещени головки 2. Фланец 8 удерживает шары 12 от выпадани из пазов обоймы 1 при перемещении головки 2 вдоль оси шарнира. Прижимна шайба 7 удерживает шар 9 от выпадани из углублени головки 2 . Резиновые упругие элементы б прижимают шары 12 к рабочим поверхност м обоймы 1 через подвижные опоры 3. Фланец 8, уплотнение 10 и хомут 11 обеспечивают герметизацию масл ной ванны шарнира. Внутренн полость обоймы 1 заполн етс консистентной смазкой. Передача крут щего момента от обоймы к головке 2 (или наоборот) осуществл етс через шары 12. Формула изобретени Универсальный шарнир шпиндел , преимущественно, привода прокатных станов, содержащий ведущее и ведомое звень в виде обоймы с размещенной в ней сферической головкой вала шпиндел , и соединительные элементы качени , например шары, размещенные в углублени х звеньев, а также средство дл поджати соединительных элементов к рабочим поверхност м головки и обоймы, о т л и ч а гащ и и с тем, что, с целью упрощени конструкции, средство дл поджати соединительных элементов выполнено в виде упругих опор, которые установлены в головке, а углублени дл размещени соединительных элементов выполнены в указанных опорах . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Королев А. А. Механическое оборудование прокатных станов.Металлурги , 1965, с. 169-175.
2.Целиков А. И. Прокатные станы, изд. Металлурги , 1958, с. 1701173 .
3.Авторское свидетельство СССР № 554021, кл. В 21 В 35/14, 1976.
4.За вка 2717835/02, кл. В 21 В 35/14, 26.01.79, по которой прин то решение о выдаче авторского свидетельства СССР.