опорного столика с обеспечением полного провара сварных швов.support table with full weld penetration.
Цель изобретени - снижение трудоемкости изготовлени и монтажа.The purpose of the invention is to reduce the labor intensity of manufacturing and installation.
Цель достигаетс тем, что стыковое соединение сборной ребристой железобетонной плиты с металлоконструкцией сталежелезобетонного пролетного строени моста, включающее размещенную в ребре плиты закла; ную деталь с жестко прикрепленными к ней упорами и приваренный к металлоконструкции опорный столик, снабжено размещенными внутри ребра по периметру его хомутами, а закладна деталь выполнена за одно целое с опорным столиком в виде вертикального металлического листа с отверсти ми дл пропуска хомутов, причем отнощение свободной высоты металлического листа к егр толщине равно 12:15.The goal is achieved by the fact that the butt joint of a team of ribbed reinforced concrete slab with metal construction of a steel-concrete concrete span of the bridge, comprising a slab in the edge of the slab; The supporting part with fixed supports fixed to it and welded to the metalwork is equipped with clamps placed inside the ribs around the perimeter, and the fixing piece is made in one piece with the supporting little table in the form of a vertical metal sheet with openings for passing the clamps, and the free height sheet metal to interp is 12:15.
При этом упоры могут быть выполнены в виде пластин, укрепленных в верхней части вертикального металлического листа под пр мым углом к боковым его гран м, или .в виде отогнутых арматурных стержней, прикрепленных в верхней части вертикального металлического листа к боковым его гран м.In this case, the stops can be made in the form of plates fixed in the upper part of a vertical metal sheet at a right angle to its lateral edges, or in the form of bent reinforcing bars attached in the upper part of a vertical metal sheet to its lateral edges.
На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2 вариант с пластинчатыми упорам, на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2 (вариант с упорами в виде арматурных стержней).FIG. 1 shows the device, a general view; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one; in fig. 3 shows a section BB in FIG. 2 variant with plate stops; in FIG. 4 shows a section BB in FIG. 2 (option with stops in the form of rebars).
Стыковое соединение сборной ребристой железобетонной плиты 1 с металлоконструкцией 2 сталежелезобетонного пролетного строени моста содержит размещенные внутри ребра 3 железобетонной плиты 1 по периметру его хомута 4 закладную деталь, выполненную за одно целое с опорным столиком в виде приваренного к металлоконструкции 2 вертикального металлического листа 5, и упоры, выполненные в виде пластин 6, укрепленных в верхней части листа 5 под пр мым углом к боковым его гран м или в виде отогнутых арматурных стержней 7, прикрепленных в верхней части листа 5 к боковым его гран м. Дл пропуска хомутов 4 в листе 5 имеютс отверсти 8. Отношение свободной высоты металлического листа 5 к его толщине определ етс расчеТОМ на прочность и устойчивость и составл ет 12:15.The butt joint of the precast ribbed reinforced concrete slab 1 with metal construction 2 of the steel concrete span of the bridge contains the reinforced concrete slab 1 inside the ribs 3 around the perimeter of its collar 4 embedded part, made in one piece with the supporting table in the form of a vertical metal sheet 5 welded to the metal construction 2 and reinforcements of the reinforced concrete slab 5, and reinforced concrete plates 2 welded to the metalwork 2 made in the form of plates 6, fastened in the upper part of the sheet 5 at a right angle to its lateral edges or in the form of bent reinforcing bars 7 attached to the upper Asti sheet 5 to the side of its faces. In order to pass clamps 4 of the sheet 5 has openings 8. The ratio of free height of the metal plate 5 to its thickness is determined based on the strength and stability and is 12:15.
Преимущество предложенного стыкового соединени заключаетс в простоте его изготовлени и монтажа вследствие обеспечени требуемой прочности малым количеством соедин емых между собой и с металлоконструкцией элементов. Кроме того, в предложенном стыковом соединении отсутствуют места, недоступные дл окраски и осмотра в процессе эксплуатации моста.The advantage of the proposed butt joint lies in the simplicity of its manufacture and installation due to the provision of the required strength with a small number of elements connected with each other and with metal structures. In addition, in the proposed butt joint there are no places that are inaccessible for painting and inspection during the operation of the bridge.