SU772916A1 - Рыболовное судно кормового тралени - Google Patents

Description

(54) РЫБОЛОВНОЕ СУДНО КОРМОВОГО ТРАЛЕНИЯ

1

Изобретение относитс  к судостроению , в частности к рыболовным судам кормового тралени .

Известно рыболовное судно кормового тралени , содержащее трюм с загру- 5 зочным люком и слип, сопр гаемый с палубой судна и выполненный с возможностью поворота вокруг оси, расположенной у кормовой кромки загрузочного люка трюма и дел щей слип на две 10 части, причем часть слипа, примыкающа  к палубе, выполнена сопр гаемой с крышкой загрузочного люка трюма fj.

Однако на таком рыболовном судне не обеспечена механизированна  сорти-|5 ровка улова дл  транспортировки его части в живом виде.

Цель изобретени  - обеспечение механизированной сортировки улова дл  транспортировки его части в жи- 20 вом виде.

Цель достигаетс  тем, что рыболовное судно снабжено установленными Б его трюме цистерной предварительной выдержки рыбы и цистерной круп- 25 ,ного прилова с приемным отверстием, крышкой последнего и сортировочной решеткой, при этом nptteMHoe отверстие цистерны предварительной выдержки рыбы сообщено с загрузочным люком ЗО

трюма, приемное отверстие цистерны крупного прилова св зано с цистерной предварительной выдержки рыбы, а сортировочна  решетка шарнирно св зана со слипом и смонтирована с возможностью поворота в цистерне предварительной выдержки рыбы.

На фиг. 1 схематически изображена кормова  часть судна, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3, 4 и 5 - то же, в различных положени х разгрузки трала, продольный разрез.

Рыболовное судно кормового тралени  содержит трюм 1 с загрузочным люком 2 и слип 3 дл  подъема трала 4. Слип 3  вл етс  продолжением палуб.ы 5 и имеет возможность поворота вокруг оси 6 с помощью электродвигател  7. Ось б расположена приблизительно в центре слипа 3 и одновременно у кормовой кромки загрузочного люка 2. Часть слипа 3, примыкающа  к палубе 5, служит крышкой загрузочного люка 2 . В трюме 1 выделены цистерна 8 предварительной выдержки рыбы, приемным отверстием которой  вл етс  загрузочный люк 2, и цистерна 9 крупного прилова, с приемным отверстием 1.0, снабженным сортировочной решетой 11. Решетка 11 выполнена из лисового материала и имеет  чеи, наример формы выт нутого овала, с разерами несколько большими размеров ыбы, отбираемой дл  транспортировки живом виде. Рассто ние между  че и должно быть не меньше половины ирины  чеи, так как в противном лучае рыба может быть перерезана.Реетка 11 снабжена крепежньлм приспособлением , выполненным в виде приваренных к ней двух скоб 12, посредством которых она насажена на ось 13 с возможностью поворота и одновременного поступательного перемещени  относительно этой оси. Кроме того, решетка 11 шарнирно соединена со слипом 3 и может поворачиватьс  относительно него . Приемное отверстие 10 выходит в цистерну 8 и имеет крышку 14, установлеиную с возможностью поворота вокруг оси 15 и снабженную приводом (на чертеже не показан). Цистерна 8 предварительйой вЕддержки снабжена окном 16, предназначенным дл  отбора поврежденных экземпл ров, прошедших сквозь решетку 11, и посредством каналов 17 с заслонками 18 соединена с емкост ми 19 дл  транспортировки живой рыбы. Цистерна 8 и емкости 19 оборудованы системой жизнеобеспечени  рыбы. Дл  удержани  кутка трала 4 при выгрузке рыбы на судне предусмотрен крюк 20. На судне имеютс  помещени  дл  обработки ихранени  обработанной рыбы (на чертеже не показаны).

Предлагаемое устройство работает следующим образом.

Как только трал 4 заводитс  на слип 3, его куток подцепл етс  крюком 20, слип 3 поворачиваетс  вокруг оси 6, открыва  загрузочный люк 2. При этом сортировочна  решетка 11, шарнирно соединенна  со слипом 3, совершает сложное движение относительно оси 13 и устанавливаетс  в цистерне предварительной выдержки 8 таким образом, что делит эту цистерну на верхнюю и нижнюю части. Предварительно нижн   часть цистерны 8 заполн етс  морской водой таким образом , чтобы вода «е достигала сортировочной решетки 11. Улов из трала 4 выгружаетс  в цистерну 8 на сортировочную решетку 11, при этом рыба, размеры которой позвол ют пройти сквозь  чеи решетки 11, проникает в заполненную водой часть цистерны 8. Крышка 14 во. врем  выгрузкии отбора части улова в цистерну 8 закрывает приемное отверстие 10, не позвол   рыбе проникнуть в цистерну 9 крупного прилова. Затем поворотна  приводна  крышка 14 разворачиваетс  в

вертикальное положение, открыва  . приемное от;верстие 10, слип 3 разворачиваетс  в исходное положение, разворачива  сортировочную решетку 11, и вс  оставша с  на решетке 11 рыба, в том числе крупный прилов, часть поврежденных и товарных экземпл ров , не успевших пройти сквозь  чеи решетки 11, выгружаетс  в цистерну 9/ откуда отправл етс  на обработку охлаждение , морожение, разделку и

т.п. Рыба, оставша с  в цистерне 8, выдерживаетс  в воде, обогащенной, кислородом, (наибольшее потребление кислорода наблюдаетс  у рыбы в первый период после выгрузки, когда она находитс  в стрессовом состо нии) и подготавливаетс  к дальнейшей транс .портировке. Здесь, в цистерне 8 она опорожн ет желудок и кишечник, здесь же через окно 16, например сачком,

0 отбираютс  те поврежденные экземпл ры , которые прошли сквозь решетку -11, затем открываютс  заслонки 18 и по каналам 17 рыба поступает в емкости 19, .предварительно заполненные морской водой и соединенные с системой Жизнеобеспечени  рыбы. В емкост х 19 рыба сохран етс  до конца рейса.

Claims (1)

1. Патент Великобритании № 104348, кл. В 7 А, 2.02.67 (прототип).