SU772699A1 - Кокиль с вертикальным разъемом - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к литейному производству, а именно, к конструкции кокилей. Известен кокиль дл  получени  полых фасонных отливок, включающий боковые подвижные и неподвижные плиты с направл ющими поверхност ми и расположенный в разъеме металлический стержень, содержащий формообразующую с литейными уклонами и направл ющие поверхности Недостатки этого кокил  - мала  стой кость при больщих затратах на его изготовление; требуютс  больщие усили  подрыва стержн , что значительно усложн ет конструкцию кокильной машины, отливки по внутреннему диаметру должна иметь конусность не менее З. Наиболее близким по технической сущ ности к предлагаемому  вл етс  кокиль, содержащий боковые подвижные плиты, . верхний и нижний стержни 2. Однако у известного кокил  низка  стойкость и большое усилие отрыва внутреннего стержн  при производстве полых , отливок, что не позвол ет применить этот кокиль дл  получени  чугунного корпуса электрического двигател . Цель изобретени  - увеличение стойкости кокил . Поставленна  цель достигаетс  тем, что в известном кокиле, содержащем боковые подвижные плиты, верхний и нижний стержни, верхний стержень выполнен по форме отливки с разделительными пластинами, а в боковых подвижных плитах выполнены вертикальные пазы по форме ласточкина хвоста. На чертеже схематически показан ко киль , вид сверху. Кокиль состоит из четырех подвижных кокильных плит 1 с вертикальными пазами 2 по форме ласточкина хвоста, стержн  3 с выполненными заодно разделительными пластинами 4, неподвижного стержн  5, литниковой системы 6, выполненной на пластине 4, вертикальных спиральных нагревателей 7 в трубках.

Кокиль работает следующим образом.

После заливки кокил  жидким алюминием в полости, образованные неподвижным стержнем 5, стержнем 3 и подвижными гшитами 1, и его кристаллизации, подвижные плиты 1 отвод тс  совместно с полученными алюминиевыми стержHsiMH за счет наличи  заполненных алюминием вертикальных пазов 2, выполненных по форме ласточкина хвоста. Стержечь 3 за счет усадки алюмини  легко поднимаетс  вверх механизмом подъема и отводитс  в сторону. Затем подвижные плиты 1 свод тс  до соприкосновени  друг с другом, и через литниковую сиетему 6 заливаетс  чугун. Обрамл ющие жидкий чугун алюминиевые стержни по мере подъема чугуна в первый момент благодар  интенсивному отводу тепла от поверхности отливки образуют чугунную корочку с ровной псжерхностью, в после дующий момент под действием аккумул ции тепла алюминиевые старжни расплавл ютс , и жидкий алюминий удал етс  . через отверсти  в основании. Дл  более интенсивного расплавлени  алюминиевых стержней используютс  нагреватели 7.

В результате использовани  изобретени  получаетс  чугунна  отливка с малыми литейными уклонами, высокой чистотой поверхности, при высокой стойкости кокильной оснастки.

Применительно к отливке чугунных корпусов электродвигател  изготавливают чугунный кокиль, содержащий боковые подвижные плиты, верхний и нижний стержень . Верхний стержень выполнен по форме отливки с разделительными пластина - ми, а в боковых подвижных плитах выполнены вертикальные пазы по 4юрме ласточ кина хвоста. Кокиль устанавливаетс  на кокильной машине модели 825О5. Дл  подачи алюмини  снизу используетс 

электропечь ИАКР-О,25 с электромагнитным выдавливанием жидкого алюмини  по трубкам. После получени  чугунной отливки станины жидкий алюминий IO тем же трубкам стекает обратно в печь ИАКР-0,25 и освобождает отливку от обжимающих усилий кокил . Дл  более интенсивного расплавлени  алюминиевых стержней в кокиле устанавливаюс  вертикальные спиральные нагреватели в трубках.

Применение конструкции предлагаемого кокил  позвол ет увеличить стойкость оснастки, так как жидкий чугун непосредственного температурного и силового действи  на кокиль не оказывает резко повышает надежность работы машины , поскольку дл  освобождени  отливки от обжимающих усилий кокил  требуютс  незначительные усили  движени  стержн  и подвижных плит.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 582895, кл. В 22 D 15/00, 197,

2.Дубинина Н. П. и др. Кокильное литье, М., Машиностроение, 1967, с. 206.