SU771346A1 - Устройство дл перемещени подвижного состава в поперечном рельсовой колее направлении - Google Patents

Устройство дл перемещени подвижного состава в поперечном рельсовой колее направлении Download PDF

Info

Publication number
SU771346A1
SU771346A1 SU782659344A SU2659344A SU771346A1 SU 771346 A1 SU771346 A1 SU 771346A1 SU 782659344 A SU782659344 A SU 782659344A SU 2659344 A SU2659344 A SU 2659344A SU 771346 A1 SU771346 A1 SU 771346A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
trolley
rolling stock
platform
truck
arrangement
Prior art date
Application number
SU782659344A
Other languages
English (en)
Inventor
Владимир Ильич Петров
Original Assignee
Предприятие П/Я М-5703
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я М-5703 filed Critical Предприятие П/Я М-5703
Priority to SU782659344A priority Critical patent/SU771346A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU771346A1 publication Critical patent/SU771346A1/ru

Links

Landscapes

  • Cleaning In General (AREA)

Description

1
Изобретение относитс  к горной промышленности , а именно к устройствам дл  обмена вагонеток.
Известны устройства дл  перемещени  подвижного состава в поперечном рельсовой колее направлении, включающие поперечные направл ющие и установленную на них тележку с отрезками рельсов, колеса которой выполнены с ребордами, имеющими вырезы дл  совмещени  с рельсами колеи 1.
Недостатком известных устройств  вл етс  частое засорение устройства, так как на стыках происходит тр ска вагонеток и частицы породы падают под тележку. Удаление засорений усложнено наличием направл ющих рельсов и самой тележки, что снижает надежность работы устройства.
Недостатком устройств  вл етс  также наличие лебедки перемещени  тележки, дл  которой требуетс  нища и фундаменты. Это делает устройство громоздким.
Известно устройство дл  перемещени  подвижного состава в поперечном рельсовой колее направлении, включающее поперечные направл ющие, установленную на них тележку с отрезками рельсов и щарнирно установленные стопора дл  подвижного состава 2.
Платформа тележки вместе с рельсами установлена наклонно в продольном рельсовой колее направлении. Тележка перемещаетс  с помощью лебедки. На тележку закатывают вагонетку, где она стопоритс , а затем тележку передвигают в поперечном рельсовой колее направлении.
Известное устройство имеет недостатки: ненадежна  работа устройства ввиду частого засорени ; сложность уборки засорений; некомпактность устройства, требующего нищи дл  лебедки, что увеличивает га10 бариты устройства, а также устройство сложно в конструктивном отнощении.
Целью изобретени   вл етс  повышение надежности его работы.
15
Поставленна  цель достигаетс  тем, что устройство дл  перемещени  подвижного состава в поперечном рельсовой колее направлении , включающее основание, наклонно установленную платформу с отрезком 20 рельса и поперечные направл ющие, снабжено поворотной опорой, вибратором и надувной камерой, причем на платформе закреплены вибратор и поворотна  опора, котора  установлена с возможностью взаимодейстВИЯ с основание.:, а надувна  камера расположена между гьлагформой и основанием.
Ыа фиг. 1 изображено устройство дл  перемещени  подвижного состава в поперечном ре.льсовой колее направлении с расположенной н  нем вагонеткой до ее перемещени ; на фиг. 2 -- то же после переме цени  вагонетки в поперечном рельсовой колее направлении; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - схема обмена вагонеток.
Устройство состоит из основани  1, платформы 2, выполненной в виде плиты, снабженной с одной стороны поворотной опорой (шарниром) 3, а с другой - надувной камерой 4. На платформе 2 закреплены направл юнлие 5, служащие дл  предохранени  вагонетки 6 от сползани  ее с платформы . Снизу платформы 2 закреплен вибратор 7. Рельсова  коле  8 перед платформой 2 укла -.ываетс  так, что вагонетка 6, сход  с головок рельсов колеи, накатываетс  ребордами колес на платформу 2 и движетс  по ней уже на ребордах до стопора 9, который расположен на стенке выработки (на крепи ). С другой стороны расположен упор 10. На платформе 2 имеетс  рельс 11, по своей высоте равный высоте реборды колеса вагонетки и играющий роль упора при расположении вагонетки с его стороны. Одновременно этот рельс направл ет движение вагонеток , поскольку уклон платформы напра лен в его сторону. Пр моток 12 предназначен дл  сбора загр зн ющих устройство нросынсй и дл  удобства их удалени .
Устройство работает следующим образом .
Порожн   вагонетка 6, направл юща с  к забою, накатываетс  ребордами на платформу 2 и останавливаетс  на ней в определенном положении стопором 9. Это положение соответствует тому, что направл ющ-ие 5 наход тс  между передними и задними колесами вагонетки. Сжатый воздух подаетс  в надувную камеру 4, котора , надува сь , поворачивает платформу 2 вокруг поворотной опоры 3 и поднимает вагонетку. Затем включаетс  вибратор, 7, и вагонетка сползает на ребордах в противоположную сторону платформы 2 до упора 10. При этом надувна  камера 4 играет роль пружины при аналогии с вибрационны.ми механизмами . Направл ющие 5 не позвол ют вагонетке сползти в сторону.
После этого останавливают вибратор 7, выпускают воздух из надувной камеры 4. Платформа принимает положение, показанное на фиг. 1 и через нее перегон ют груженую вагонетку со стороны забо , котора  движетс  по платформе 2 тоже на ребор , дах.
Съезд с платформы на рельсовый путь (колею) аналогичен въезду на нее. После
Q прогона груженой вагонетки через платформу включают вибратор 7, и вагонетка сползает в первоначальное положение, откуда направл етс  к забою. Если вибратор используетс  направленного действи  (может перемещать вагонетку только в одном направлении ), то рекомендуетс  схема обмена вагонеток в тупиковом забое с двум  устройствами (фиг. 4).
Одна платформа устанав тиваетс  на некотором рассто нии от другой. Это рассто ние может быть кратным количеству порожних вагонеток, работающих на данный забой (накопитель вагонеток). В этом случае вибраторы устанавливаютс  так, что по одной платформе вагонетки сползают в одном направлении, а по другой в обратном наS правлении.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 4.54350, кл. Е 21 F 13/02, 1974.
2.Авторское свидетельство СССР
№ 559023, кл. Е 21 F 13/02, 1977 (прототип ).
SU782659344A 1978-09-04 1978-09-04 Устройство дл перемещени подвижного состава в поперечном рельсовой колее направлении SU771346A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782659344A SU771346A1 (ru) 1978-09-04 1978-09-04 Устройство дл перемещени подвижного состава в поперечном рельсовой колее направлении

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782659344A SU771346A1 (ru) 1978-09-04 1978-09-04 Устройство дл перемещени подвижного состава в поперечном рельсовой колее направлении

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU771346A1 true SU771346A1 (ru) 1980-10-15

Family

ID=20783232

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU782659344A SU771346A1 (ru) 1978-09-04 1978-09-04 Устройство дл перемещени подвижного состава в поперечном рельсовой колее направлении

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU771346A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4253398A (en) Mobile apparatus for the continuous replacement of ties
US2788751A (en) Bridge for piggyback flat cars
EP1836081B1 (en) Tanks for railway trucks to transport crushed stones, gravel and other materials, particularly for railroad ballast restoring machines
US3027580A (en) Ramp for loading vehicles on freight cars
US5904098A (en) Crane carrying vehicle for transporting track ties
SU771346A1 (ru) Устройство дл перемещени подвижного состава в поперечном рельсовой колее направлении
US2822937A (en) Shuttle car mechanism
US3398276A (en) Marshalling yard apparatus
US2191710A (en) Drop pit apparatus
US5029675A (en) Method and device for speed control of railway transport facilities
US2677451A (en) Escalator
US1448119A (en) Car-hauling mechanism
US1571732A (en) Car-haulage plant
US2735376A (en) H holdeman
US3339495A (en) Fluid actuated moving apparatus
JP3900750B2 (ja) 移動体使用の搬送設備
RU2069637C1 (ru) Устройство для транспортирования грузов
US2530588A (en) Set-off device
RU1788296C (ru) Устройство дл перемещени вагонеток в поперечном рельсовой колее направлении
US1608213A (en) Loading and unloading apparatus
US3678861A (en) Conveyor
US444051A (en) Apparatus for laying railway-tracks
US2374009A (en) Wagon tippler
US887607A (en) Track-laying machine.
RU2099224C1 (ru) Устройство для торможения рельсовых транспортных средств