SU770855A1 - Spring sheet - Google Patents
Spring sheet Download PDFInfo
- Publication number
- SU770855A1 SU770855A1 SU782641818A SU2641818A SU770855A1 SU 770855 A1 SU770855 A1 SU 770855A1 SU 782641818 A SU782641818 A SU 782641818A SU 2641818 A SU2641818 A SU 2641818A SU 770855 A1 SU770855 A1 SU 770855A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- sheet
- additional element
- spring
- order
- published
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
- F16F1/18—Leaf springs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Springs (AREA)
Description
1one
, Изобретение относитс к рессорам транспортных средств и может быть использовано в рессорных подвесках автомобильного и железнодорожного транспорта.The invention relates to springs of vehicles and can be used in spring suspensions of road and rail transport.
Известен рессорный лист, средн часть которого имеет ширину, увеличивающуюс от середины к концам, и уменьшающуюс высоту }- Недостатком известного рессорного листа вл етс нерациональное использование материала.A spring leaf is known, the middle part of which has a width increasing from the middle to the ends and a decreasing height} - The disadvantage of the known spring leaf is the inefficient use of the material.
Известен также рессорный лист, ширина средней части которого уве-личиваетс от середины к концам, а высота уменьшаетс по криволинейному закону. Лист выполнен в виде пустотелого корпуса, имеющего посто нную толщину стенок 2.A spring leaf is also known, the width of the middle part of which increases from the middle to the ends, and the height decreases according to a curvilinear law. The sheet is made in the form of a hollow body with a constant wall thickness 2.
Недостатки этого рессорного листа: ограниченна долговечность и исказкение размеров средней части листа при его закреплении, что приводит к изменению жесткости листа. .The disadvantages of this spring sheet: limited durability and distortion of the size of the middle part of the sheet when it is fixed, which leads to a change in the stiffness of the sheet. .
Цель изобретени - повышение долговечности , устранение деформации листа при его креплении и обеспечение стабильности его характеристик.The purpose of the invention is to increase durability, eliminate the deformation of the sheet when it is attached and ensure the stability of its characteristics.
Указанна цель достигаетс тем, что известный лист снабжен доиолнительным элементом, установленным в полости корпуса, вдоль его продольной оси, жестко св занным с концаили листа и выполненным из материала, коэффициент линейного.расширени которого больше, чем у материала корпуса , при этом между дополнительным элементом и внутренними стенками корпуса установлены фиксируквдие This goal is achieved by the fact that a known sheet is provided with an additional element installed in the body cavity, along its longitudinal axis, rigidly connected to the end of the sheet and made of a material whose linear expansion coefficient is greater than that of the body material. fixed by the inner walls of the case
10 пластины, длина которых не превышает длины закрепленного участка рессоры , а полость корпуса заполнена эластичным материалом, например полиуретаном .10 plates, the length of which does not exceed the length of the fixed section of the spring, and the body cavity is filled with an elastic material, for example polyurethane.
1515
На фиг. 1 показан рессорный лист, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А-А фиг. 1; на фиг. 4 - сечение Б-БFIG. 1 shows a spring leaf, a longitudinal section; in fig. 2 - the same, top view; in fig. 3 - section A-A of FIG. one; in fig. 4 - section BB
20 фиг. 1.20 of FIG. one.
Рессорный лист выполнен в виде полого корпуса 1, внутри которого установлен дополнительный элемент 2, жестко соединенный с концами листа. Между дополнительным элементом 2 и внутренними стенками корпуса 1, в средней части, установлены фиксирующие пластины 3. Полость корпуса 1 заполнена эластичным материалом 4,The spring sheet is made in the form of a hollow body 1, inside of which an additional element 2 is mounted, rigidly connected to the ends of the sheet. Between the additional element 2 and the inner walls of the housing 1, in the middle part, fixing plates 3 are installed. The cavity of the housing 1 is filled with an elastic material 4,
30Например полиуретаном.30For example polyurethane.
Дополнительный элемент 2 крепитс к концгш листа после нагрева рессорного листа перед закалкой. Так как дополнительный элемент выполнен из материала с большим коэффициентом линейного, расширени , чем корпус, ТОпосле закалки (охлаждени ), в корпусе возникают предварительные сжимающие напр жени , уменьшаютс раст гивающие напр жени , возникающие в процессе работы рессоры и вл ющиес основным фактором при усталостном разрушении рессоры. Благодар фиксирующим пластинам 3 устран етс деформаци средней части рессорного листа при его закреплении, что обес .печивает стабильность его характеристик .An additional element 2 is attached to the end of the sheet after the spring sheet is heated before quenching. Since the additional element is made of a material with a large linear coefficient, expansion than the body, after quenching (cooling), preliminary compressive stresses occur in the body, tensile stresses occur during the operation of the springs and are the main factor in fatigue failure. spring. Due to the fixing plates 3, the deformation of the middle part of the spring sheet is eliminated when it is fixed, which ensures the stability of its characteristics.
Дополнительный элемент 2 фиксируетс относительно нейтральной линии листа с помощью пластин 3 и эластичного материала 4, заполн ющего полость корпуса 1 - это дополнительно повышает стабильность характеристик рессорного листа.The additional element 2 is fixed with respect to the neutral line of the sheet using plates 3 and an elastic material 4 filling the cavity of the housing 1 - this further improves the stability of the characteristics of the spring sheet.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782641818A SU770855A1 (en) | 1978-07-07 | 1978-07-07 | Spring sheet |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782641818A SU770855A1 (en) | 1978-07-07 | 1978-07-07 | Spring sheet |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU770855A1 true SU770855A1 (en) | 1980-10-15 |
Family
ID=20775818
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782641818A SU770855A1 (en) | 1978-07-07 | 1978-07-07 | Spring sheet |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU770855A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104999877A (en) * | 2014-04-22 | 2015-10-28 | 东风汽车悬架弹簧有限公司 | Blade spring structure made of composite materials and equal in sectional area |
-
1978
- 1978-07-07 SU SU782641818A patent/SU770855A1/en active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104999877A (en) * | 2014-04-22 | 2015-10-28 | 东风汽车悬架弹簧有限公司 | Blade spring structure made of composite materials and equal in sectional area |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES296890U (en) | Suspension for a motor vehicle by means of an elastic blade. | |
EP0253574A1 (en) | Leaf spring | |
US6237901B1 (en) | Vehicle wheel suspensions using spring combined with flexible armoring for modifying the stiffness curve | |
US4546958A (en) | Leaf spring | |
DE69916261D1 (en) | ADJUSTABLE SPINE REPLACEMENT | |
ES2023434B3 (en) | VEHICLE DOOR WITH SHOCK PROFILE | |
FR2683734B1 (en) | SKI IN SHAPE, NON-RECTANGULAR SECTION. | |
CA1265822A (en) | Composite spring | |
GB1431923A (en) | Leaf spring | |
SU847943A3 (en) | Bumper | |
PT84753B (en) | SUSPENSION FOR VEHICLE | |
SU770855A1 (en) | Spring sheet | |
DE59803912D1 (en) | DRIVE FOR A RAIL VEHICLE | |
US2559105A (en) | Automobile spring and the like | |
DE3785931D1 (en) | ELASTIC COUPLING. | |
DE3566872D1 (en) | STABILIZER FOR VEHICLES | |
FR2378478A1 (en) | CROSS-PROFILEED LATTE, FOR BED FRAME | |
SU1000624A2 (en) | Spring sheet | |
US1797061A (en) | Steering gear | |
DE58903447D1 (en) | COMPENSATING ELEMENT FOR CONTROL PANELS. | |
JPS5479343A (en) | Flat spring in fiber reinforcing resin | |
ATE34436T1 (en) | IMPACT VIBRATION DAMPER FOR DEMOUNTING LOW-FREQUENCY TRANSVERSAL VIBRATIONS. | |
SU916807A1 (en) | Compression shock absorber | |
US1972857A (en) | Leaf spring | |
SE8203364L (en) | WAVE BASKET FOR LIGHT METAL RAILWAY VEHICLES |