SU768875A1

SU768875A1 - Method of mounting bridge span tie-rod strut

Info

Publication number: SU768875A1
Application number: SU782631398A
Authority: SU
Inventors: Виктор Семенович Осипов; Вера Викторовна Осипова
Priority date: 1978-06-14
Filing date: 1978-06-14
Publication date: 1980-10-07

Description

(54) Способ монтажа стойки шпренг л пролетного строени моста(54) The method of mounting the rack sprigs l bridge span

Изобретение относитс к мостостроению и, в частности, возведению разборных мостов , имеющих пролетное строение со шпренгелем . , , , :. :. -.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to bridge construction and, in particular, to the erection of collapsible bridges having a span structure with a sprench. ,,: :. -.

Известен способ, при котором ртойки шпренгел устанавливаютс в процессе заводского изготовлени самой конструк-. :There is a method in which the springs of the sprengel are installed during the factory production of the structure itself. :

ЦИИ. ,1 ..,;CII. ,one ..,;

Однако этот способ применим лишь в случа х, когда конструкци имеет сравнительно малые размеры.However, this method is applicable only in cases where the structure has a relatively small size.

Наиболее близзсим техническим.решением к данному изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту йвл етс способ монтажа стойки шпренгел пролетного строени моста, включающий сборку стойки и присоединение её к пролетному строению 2 .:The most similar technical solution to this invention is to the technical essence and the achieved effect is the method of mounting the rack of the bridge span structure, including the assembly of the rack and its connection to the bridge structure 2.:

Недостатком этого способа вл етс то, что стойки шпренгел собираютс и подвод тс в проектное положение с использованием подмостей или полиспастной сис-темы- . V --./ .. При этом увеличиваютс трудозатратыThe disadvantage of this method is that the racks of the sprengel are assembled and brought to the design position using scaffolds or a polyspast system. V --./ .. This increases labor costs

Л&L &

..-f 1г(..- f 1g (

:. ,v г, В - ГЛ:. , v g, B - CH

и общее врем монтажа и поэтому такой способ не может быть рекомендован дп разборных мостов, дл которых скорость ;. монтажа вл етс решающим фактором.and the total installation time and therefore this method can not be recommended dp collapsible bridges for which the speed ;. assembly is a decisive factor.

ТДелью насто щего изобретени вл ет- . с сокращение трудозатрат и сроков монтажа стойки шпренгел пролетного строени . Согласно изобретеник) указанна цель достигаетс тем, что в способе монтажа стойки шпренгел пролетного строени , Моста включающем сборку стойки и присоедийеше ее к пропетному строению, после сборки стойки к ней присоедин ют поворотное приспособление, прикрепл ют его к пролетному строению и осуществл ют повор)т стойки в проектное положение.;The purpose of this invention is. with a reduction in labor costs and in terms of installation of the rack sprengel span. According to the invention, this goal is achieved by the fact that, in the method of mounting the rack, the sprengel bridge, including the rack assembly and joining it to the prop structure, after assembling the rack, a pivoting device is attached to it, attached to the span structure and turning. rack in design position .;

Сущность изобретени по сн етс ч&р Тежом, где схематически изображено:SUMMARY OF THE INVENTION is explained in Chéra, where it is schematically depicted:

На фиг. 1 - пролетное строение со ,шпренгелем:FIG. 1 - span structure with sprengel:

на фиг. 2 - поперечное сечение пролетного строени и стойка шпренгел с повОроТнБгм приспособлением:in fig. 2 is a cross-section of the span and the rack of the sprengel with a turning device:

на фиг. 3 - возможный вариант пово v JS -in fig. 3 - option option v JS -

pbfHdro приспособлени при повороте стойкиpbfHdro fixture when turning the stand

fe го)рйзонт.алы1ой плоскости: . ,fe go) on a horizontal plane:. ,

на фиг. 4 - поперечное сечение пролетного строе luf и стойка шпренгел с поворотным приспособлением:in fig. 4 is a cross-section of the flying structure luf and a rack of sprengel with a turning device:

на. фиг. 5 - возможный вариант поворотного приспособлени при повороте стой- , ки в ветикалышЙ плоскости::on. FIG. 5 - possible variant of the swivel device when turning the stand in the hedgehog plane ::

° на фиг, 6 - сечение А-А на фиг. 5:° in FIG. 6 is a section A-A in FIG. five:

на фиг. 7 потгеречноё сёчей е пролетного строени и стойка шпренгел с поворотньгм приспособлением:in fig. 7 pots and girders of the superstructure and the rack of the sprengel with turning device:

на фиг, 8 - возможный вариант поворотного приспособлени при повороте стойки в вертикальной и горизонтальной кост х. . Fig. 8 shows an example of a turntable when rotating the stand in the vertical and horizontal bone. .

На пролетное строение 1 устанавливают груаоподъмное средство, напрю«4ер, кран 2. На проезжей части пролетного строени собирают стойку 3 или подакЗт ее к крану 2, если стойка представл ет собой одно монтажное целое. К стойке 3 присоедин ют поворотное приспособление 4 и трос.5 крана 2 Затем стойку 3 с присоединенным к поворотным приспособлением 4 вывешивают краном 2 сбоку пролетного строки 1, поворотное приспособление 4 присоедйн ют к пролетному строению 1, а трос5 отцепл ют от стойки 3. С помощью поворотного приспособлени 4 стойку 3 поворачивают в горизонтальной плоскости и подво т ее под пролетное строение в проектное ГоЛбжВШе Шслёчёго йтойку прн соедин ют к Пропетному строению, использу при этом трапы (на чертеже не показаны), подвешенHbie k MjpxHeMy по супролетного строени 1..° .A cargo lifting means is installed on the superstructure 1, for example, 4er, crane 2. A support 3 or support it to crane 2 is assembled on the roadway of the superstructure, if the support is a single assembly unit. A pivoting device 4 and a cable 5 of crane 2 are then attached to the pillar 3. Then the pillar 3 attached to the pivoting device 4 is hung out by a crane 2 on the side of the span line 1, the pivoting device 4 is attached to the span 1 and the cable 5 is uncoupled from the rack 3. using the rotary device 4, the rack 3 is rotated in a horizontal plane and led under the superstructure to the design endpoint. The Schlejnoytoi prn is connected to the propeller structure, using traps (not shown), suspended by superstructure 1 .. °.

Поворотное приспособление 4, наприМёр , йожт включать: основание 6, присоедин емое к пролетному строению 1 с помощью , например, болтов 7, т гу 8 с головкой 9, :. опирающеес на ос ование 6, и с фланцем О, срёдйтвом которого т гу присоедин ют к стойке 3, втулку 11, прикрепл емую к пролетному строению 1. Привод (на чертеже е показан) надеваетс на головку 9 и моет быть выполнен в виде рычага, черв чной пиры с руко ткой или в каком-либо . другом виде. С помощью привода т гу 8 поворачивают относительно ее продольной оси, чем достигаетс поворот стойки 3 в горизонтальной плоскости.Swivel device 4, for example, yozht include: base 6, attached to the span structure 1 using, for example, bolts 7, 8 and 8 with head 9,:. resting on the base 6, and with the flange O, the medium of which is attached to the post 3, the sleeve 11 attached to the span 1. The drive (shown in the drawing e) is put on the head 9 and can be made in the form of a lever, a worm feast with a handle or in any. another form. By means of the drive, the rods 8 are rotated relative to its longitudinal axis, thereby achieving rotation of the pillar 3 in the horizontal plane.

, . ,,.. - Tl b5« - j:-1- ---:i- - :---- .;---- :- --- --х------л,. .-,..-.--Возможен другой вариант установки стойкиЗ (фиг. 4). СтЬЙку 3 располагают нижней вверх, к стойке 3 присоеди ют поворотное приспособление 4, а последее , в сЬою очередь, прикрепл ют к прблет )му СТ15оению 1,-У;;;,....,,...;,.„,, ,, .. - Tl b5 "- j: -1- ---: i- -: ----.; ----: - --- --x ------ l ,. .-, ..-.-- Another option for mounting a rack is possible (Fig. 4). STICK 3 is placed bottom up, strut 4 is attached to stand 3, and the latter, in turn, is attached to the strut of TH1515 and 1, -Y ;;, ...., ...; ,

Поворотом стойки 3 с помошью поворотного приспособлени 4 в вертикальной плоскости подвод т стойку 3 под пролетное строение 1 в проектное положе1ше, после чего стойку 3 присоедин ют к пролетному строению 1.By pivoting the pillar 3 with the aid of the rotary device 4 in the vertical plane, the pillar 3 under the superstructure 1 is placed in the design position, after which the pillar 3 is attached to the superstructure 1.

В этом случае поворотное приспособление 4 может включать (фиг. 5 и 6), рычаг 12 с жестко присоединенными к нему фланцем 13 на одном конце и осью 1.4 на другом конце, кроиштейн 15, вл ющийс опорой дл оси 14, привод (йа чертеже не показан). Фланец 13 крепитс к стойке 3, а кронштейн 15 - к пролетному строению 1 с помощью, например, болтов (на чертеже не показаны). Привод присоедин ют к оси 1 и закрепл ют к пролетному строению 1. С помощью привода ось 14 вращают и стойка поворачиваетс в вертикальной плоскости и Подводитс под пролетное строение в проектное положение.In this case, the pivoting device 4 may include (Fig. 5 and 6), a lever 12 with a flange 13 rigidly attached to it at one end and an axis 1.4 at the other end, a cross-stitch 15, which is a support for the axis 14, an actuator (not a drawing shown). The flange 13 is attached to the rack 3, and the bracket 15 to the superstructure 1 by means of, for example, bolts (not shown in the drawing). The drive is connected to axis 1 and fixed to the span structure 1. With the aid of the drive axis 14 is rotated and the column rotates in a vertical plane and is brought under the superstructure to the design position.

Возможен другой вариант установки стойки 3 (фиг. 7). В этом к стойкеЗ также присоедин ют поворотное прийпособление 4, стойку устанавливают на пролетном строении нижней частью вверх и поворотное приспособление 4 присоедин ют к пролетному строению 1.Another option is to install the rack 3 (Fig. 7). In this case, the rotary device 4 is also attached to the rack, the rack is mounted on the superstructure with the lower part upwards and the rotary device 4 is attached to the superstructure 1.

С помощью поворотного приспособлени стойку 3 перевод т из верхнего положени в нижнее путем поворота в вертикальной плоскости, а затем путем поворота стойки fe горизонтальной плоскости подвод т ее под пролётное строение 1 в проектное положение . , г - i Ч-В гэтом случае поворотное приспособ;ление 4 включает: дзычаг 16, жестко соедине1Шый с осью 17, стакан 18, жестко скрепленный с фланцем 19, крышку 20, соединенней со стаканом 18, кронщтейны 21, вл ющийс опорой оси 17 и присоединенный к пролетному строению 1, и привод (на чертеже не показан). Фланец 19 закрепл ют, к стойке 3;5 например, с помощью болтов (на чертеже не показаны). При вод вращает ось 17 и тем самым обеспечивает поворот стойки 3 в вертикальной плоскости, а также поворот стакана 18 относительно его продольной (вертикальной) оси и тем самым поворот стойки в горизонтальной плоскости.With the help of a pivoting device, the rack 3 is transferred from the upper position to the lower position by turning it in a vertical plane, and then by turning the stand Fe, a horizontal plane is brought under the span structure 1 to the design position. , g - i H-In this case, the swivel device 4 includes: a jig 16, rigidly connected to the axis 17, a glass 18 rigidly attached to the flange 19, a cover 20 connected to the glass 18, brackets 21 that are the support of the axis 17 and attached to the superstructure 1, and the drive (not shown). The flange 19 is fixed to the stand 3; 5 for example, using bolts (not shown in the drawing). When water rotates the axis 17 and thereby ensures the rotation of the rack 3 in the vertical plane, as well as the rotation of the glass 18 relative to its longitudinal (vertical) axis and thereby the rotation of the rack in the horizontal plane.

Описанный способ установки стойки шпренгел на пролетное строение не тре- , бует дл своего осуществлени устройства подмостей, что позвол ет сократить общее врем на вьгаолнение монтажных операций.The described method of installation of the rack sprengel on the superstructure does not require for its implementation of the scaffolding device, which reduces the total time required for mounting operations.

Claims

1.Streletsky N.S. Course bridges. Metal part of the bridge, 1931

with. 125 - 126.

2. Schechterle K, Strengthening and reorganization of railway bridges, M., 1935,

with. 141, FIG. 245 (prototype).

-TJL