Всесоюзный научно-исследовательский проектно-технологический институт вагоностроения
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный научно-исследовательский проектно-технологический институт вагоностроенияfiledCriticalВсесоюзный научно-исследовательский проектно-технологический институт вагоностроения
Priority to SU782645014ApriorityCriticalpatent/SU768681A1/ru
Application grantedgrantedCritical
Publication of SU768681A1publicationCriticalpatent/SU768681A1/ru
ным под хребтовой балкой между шкворневыми балками продольным элементом жесткости, воспринимающим вертикальную нагрузку.
Источники информации, прин тьш во внимание при экспертизе 1. Щадур Л. А. Вагоны. М., «Транспорт, 1973, с. 329 (прототип).
Фиг. 1
Claims (1)
Формула изобретения
Рама железнодорожной платформы, содержащая хребтовую и боковые балки, соединенные между собой лобовыми, шкворневыми и промежуточными балками, отличающаяся тем, что, с целью снижения ее веса за счет облегчения хребтовой и боковой балок, она снабжена размещен768681 ным под хребтовой балкой между шкворневыми балками продольным элементом жесткости, воспринимающим вертикальную нагрузку.
SU782645014A1978-07-181978-07-18Рама железнодорожной платформы
SU768681A1
(ru)