SU767443A1 - Термоклапан - Google Patents

Description

(54) ТЕРМОКЛАИАН

Изобретение относитс  к пневмргидравлике. Известен термоклапан, выполненный в виде размещенного в корпусе запорного органа, взаимодействующего с седлом и нагревател  (1 Известен термоклапан, содержащий корпус с размещенным в нем запорным органом, взаимодействующим с седлом и нагревателем. Запорный орган и корпус выполнены из материалов с различными коэффициентами линейного расширени  {2}. Недостатком известных термоклапанов  вл етс  то, что открытое положение клапана обеспечиваетс  при непрерывном подводе знергии к нагревателю. Целью изобретени   вл етс  повышение зкрномичности клапана. Поставленна  цель достигаетс  тем, что снарзоки корпуса установлена обмотка возбуждени ,  корь которой вьшолнен в виде подаружиненного поршн , размещенного в корпусе ссюсио запорному органу и св занного с ним штоком. На фиг. 1 показан описываемый термоклапан в закрытом положении; на фиг. 2 - то же, в открытом; на фиг. 3 - вариант исполнени  термоклапана. В корпусе 1 установлен запорный орган 2, вза1(модействующий с седлом 3. Снаружи корпуса установлена обмотка возбуждени  4,  корь которой 5 выполнен в виде поршн , подпружиненного пружиной 6 и св занного штоком 7 с запорным органом 2. Снаружи корпуса размещён нагреватель 8, Корпус и запорный орган вьшолнены из материалов с различными козффициентами линейного расширени . Работает клапан следующим образом. В закрытом положении (фиг. 1) пружина 6 находитс  в сжатом состо нии. При открытии клапана нагреватель 8 включаетс  и разогревает корпус 1 до температуры распрессовки клапанной пары седло - запорный орган за счет разности козффициентов термического расширени  материалов пары. При зтом под действием пружины 6 запорньш орган 2 выходит из зоны уплотнени . После этого нагреватель 8 выключаетс . В результате в положении Открыто клапан находитс  без подвода энергии.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Термоклапан с. размещенным в корпусе запо^ым органом, взаимодействующим с седлом и нагревателем, причем корпус и запорный орган выполнены из материалов с различными коэффициентами линейного расширения о т личающийся тем, что, с целью повышения экономичности, снаружи корпуса установлена обмотка возбуждения, якорь которой выполнен в виде подпружиненного поршня, размещенного в корпусе соосно запорному органу и связанного с ним штоком.