SU765035A1 - Устройство дл вентил ции кабины - Google Patents

Description

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к устройствам конди ционирования воздуха, и служит для создания и поддержания комфортных условий в кабинах, преимущественно сельскохозяйственных, машин.

Известны устройства для вентиляции и кон диционирования воздуха сельскохозяйственных машин, содержащие установленный на крыше кабины коробчатый кожух с входным отверстием, воздушный фильтр из фильтрующего мате риала, например пенополиуретана, установленный против входного отверстия, и кондиционер, установленный в коробчатом кожухе [1].

Недостаток этих устройств в том, что воздушный фильтр из фильтрующего материала имеет ограниченную пылеемкость. Сопротивление фильтра при его запылении повышается, что снижает производительность вентилятора кондиционе

Наиболее близким техническим решением к изобретению является устройство для вентиляции кабины самоходной машины, содержащее установленный на крыше кабины коробчатый кожух с входным отверстием, ориентированным по ходу движения машины, и выходным отверстием, установленный внутри кожуха пылеотделитель, имеющий воздухозаборный патрубок и патрубок выброса воздуха с отсепарированной пылью, и отверстие для прохода очищенного воздуха в крыше кабины (2].

Недостаток такого устройства в том, что воздухозаборный патрубок вентилятора-пылеотделителя не защищен от попадания атмосферных осадков и волокнистой пыли. В связи с этим снижается надежность вентилятора-пылеотделителя, так как происходит засорение его каналов, снижается сепарационная эффективность, повышается потребляемая мощность.

Цель изобретения — повышение надежности работы устройства для вентиляции кабины путем уменьшения степени засорения пылеотделителя волокнистыми частицами.

Для этого под коробчатым кожухом по всей ширине смонтирован изогнутый козырек, одним концом прикрепленный к кромке входного отверстия кожуха с образованием канала для прохода воздуха, причем пылеотделитель установлен в упомянутом отверстии крыши, а его воздухозаборный патрубок расположен под козырьком, при этом патрубок выброса воздуха с отсепарированной пылью расположен в выходном отверстии кожуха и снабжен сужающимся насадком.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Устройство содержит коробчатый кожух 1, закрепленный на крыше 2 кабины и имеющий входное отверстие 3, обращенное навстречу потоку запыленного воздуха, и выходное отверс- | тие 4, направленное в противоположную сторону. В полости, образованной кожухом 1 и крышей 2 кабины, установлен пылеотделитель так, что воздухозаборный патрубок 5 пылеотделителя расположен в указанной полости, а спрямляющий аппарат 6 - в кабине 7 сельскохозяйственной машины. В корпусе 8 пылеотделителя размещен сепарационный ротор 9 и диагональный вентилятор 10, закрепленный на валу электродвигателя 11. В корпусе пылеотделителя имеется установленный тангенциально патрубок 12 выброса воздуха с отсепарированной пылью. Патрубок имеет сужающийся насадок 13, установленный в отверстии 4 кожуха 1. Патрубок 5 пылеотделителя имеет изогнутый козырек 14, прикрепленный к кромке входного отверстия кожуха. Козырек 14 имеет входной канал 15, обращенный в сторону отверстия 4 кожуха 1.

При работе устройства воздух поступает в отверстие 3 и выходит через отверстие 4 кожуха. Стебли растений, волокнистая пыль и другие крупные частицы, имея большую кинематическую энергию, двигаются к отверстию 4, не поступая в канал 15. Часть воздуха вместе с мелкой пылью засасывается пылеотделителем, в котором происходит окончательная очистка воздуха. Запыленный воздух, попадая в пылеотделитель, раскручивается диагональным вентилятором 10 и подается в лопатки ротора 9, где под действием центробежной силы пылинки отбрасываются на внутреннюю поверхность корпуса 8. Скользя по поверхности корпуса, пылинки попадают в патрубок 12 ив месте с частью воздуха выбрасываются через насадок 13 в отверстие 4. Очищенный воздух через аппарат 6 6 поступает в кабину 7.

Степень предварительной очистки зависит от разрежения в отверстии 4. Для обеспечения стабильного разрежения в выходное отверстие встроен насадок 13 патрубка 12 пылеотделите ля. При выходе из насадка воздуха с большой Скоростью происходит эжектирование воздуха и поддерживается необходимое разрежение. Кроме того, если отверстие 3 обращено в сторону движения машины, воздух в коробчатый кожух проникает под скоростным напором, который при встречном ветре значительно возрастает. Скоростной напор обеспечивает прохождение воздуха с волокнистой пылью через отверстие 4. Такое выполнение отверстия позволяет значительно повысить степень очистки воздуха и исключить попадание в кабину волокнистой пыли и стеблей растений, образующихся при работе сельскохозяйственной машины.

Предварительная очистка воздуха от волокнистой пыли повышает надежность работы пылеотделителя и системы вентиляции в целом, что позволяет поддерживать комфортабельные условия на рабочем месте водителя и тем самым повышает производительность его труда.

Claims (2)

1. Изобретение относитс  к транспортному машиностроению , а именно к устройствам кондиционировани  воздуха, и служит дл  создани  и поддержани  комфортных условий в кабинах , преимущественно сельскохоз йственных, машин. Известны устройства дл  вентил ции и кон диционировани  воздуха сельскохоз йственных машин, содержащие установленный на крыше кабины коробчатый кожух с входным отверсти ем, воздушный фильтр из фильтрующего материала , например пенополиуретана, установленны против входного отверсти , и кондиционер, установленный в коробчатом кожухе 1 . Недостаток этих устройств в том, что воздушный фильтр из фильтрующего материала имеет ограниченную пылеемкость. Сопротивление фильтра при его запылении повышаетс , что сни жает производительность вентил тора кондицио Наиболее близким техническим решением к изобретению  вл етс  устройство дл  вентил ции кабины самоходной машины, содержащее установленный на крыше кабины коробчатый кожух с входным отверстием, ориентированным по ходу движени  машины, н выходным отверстием , установленный внутри кожуха пылеотделитель , имеющий воздухозаборный патрубок н патрубок выброса воздуха с отсепарированной пылью, и отверстие дл  прохода очищенного воздуха в крыше кабины 2. Недостаток такого устройства в том, что воздухозаборный патрубок вентип тора-пылеотделител  не защищен от попадани  атмосферных осадков и волокнистой пыли. В св зи с этим снижаетс  надежность вентил тора-пылеотделител , так как происходит засорение его каналов, снижаетс  сепарационна  эффективность, повышаетс  потребл ема  мошность. Цель изобретени  - повышение надежности работы устройства дл  вентил ции кабины путем уменьшши  степени засорени  пылеотделител  волокнистыми частицами. Дл  этого под коробчатым кожухом по всей ширине смонтирован изогнутый козырек, одним концом прикрепленный к кромке входното отверсти  кожуха с образованием канала дл  прохода воздуха, причем пылеотделитель установлен в упом нутом отверстии крыши, а его воздухозаборный патрубок расположен под козырьком, при этом патрубок выброса воздуха с отсепарированной пылью расположен в выходном отверстии кожуха и снабжен сужающимс  насадком. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство , общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху . Устройство содержит коробчатый кожух 1, закрепленный на крыще 2 кабины и имеющий входное отверстие 3, обращенное навстречу по|току запыленного воздуха, и выходное отверстие 4, направленное в противоположную сторону . В полости, образованной кожухом 1 и крышей 2 .кабины, установлен пылеотделитель так, что воздухозаборный патрубок 5 пылеотделител  расположен в указанной полости, а спр мл ющий аппарат 6 - в хабтте 7 сельскохоз йственной машины. В корпусе 8 пылеотделител  размещен сепарационный ротор 9 и диагональный вентил тор 10, закрепленный на валу элек родвигател  11. В корпусе пылеотделител  имеетс  установленный тангенциально патрубок 12 выброса воздуха с отсепарирюванной пылью. Патрубок имеет сужающийс  насадок 13, установленный в отверстии 4 кожуха 1. Патрубок пылеотделител  имеет изогнутый козырек 14, прикрепленный к кромке входного отверсти  кожуха. Козырек 14 имеет входной канал 15, обращенный в сторону отверсти  4 кожуха 1. При работе устройства воздух поступает в отверстие 3 и выходит через отверстие 4 кожуха . Стебли растений, волокниста  пыль и другие крупные частищ 1, име  большую кинематическую знергию, двигаютс  к отверстию 4, не поступа  в канал 15. Часть воздуха вместе с мелкой пылью засасываетс  пылеотделителем, в котором происходит окончательна  очистка воздуха. Запыленный воздух, попада  в пылеотделитель , раскручиваетс  диагональным венти л тором Ю и подаетс  в лопатки ротора 9, гд под действием центробежной силы пьишнки отбрасываютс  на внутреннюю поверхность корпуса 8. Скольз  по поверхности корпуса, пылинки попадают в патрубок 12 и в месте с часть воздуха выбрасываютс  через насадок 13 в отверстие 4. Очищенный воздух через аппарат 6 поступает в кабину 7. Степень предварительной очистки зависит от разрежени  в отверстии 4. Дл  обеспечени  стабильного разрежени  в выходное отверстие встроен насадок 13 патрубка 12 пылеотделите . При выходе из насадка воздуха с большой коростью происходит эжектирование воздуха поддерживаетс  необходимое разрежение. Крое того, если отверстие 3 обращено в сторону вижени  машины, воздух в коробчатый кожух роникает под скоростным напором, который ри встречном ветре значительно возрастает. Скоостной напор обеспечивает прохождение воздуа с волокнистой пылью через отверстие 4. Таое выполнение отверсти  позвол ет значительо повысить степень очистки воздуха и исклюить попадание в кабину волокнистой пыли и теблей растений, образующихс  при работе селькохоз йственной машины. Предварительна  очистка воздуха от волокнистой пыли повышает надежность работы пылеотелител  и системы вентил ции в целом, что позвол ет поддерживать комфортабельные услови  на рабочем месте водител  и тем самым повышает производительность его труда. Формула изобретени  Устройство дл  вентил ции кабины, преимущественно сельскохоз йственной мацшны, содержащее установленный на крыше кабины коробчатый кожух с входным отверстием, ориентированным по ходу движени  машины, и выходным отверстием, установленный внутри кожуха пылеотделитель, имеющий воздухозаборный патрубок и патрубок выброса воздуха с отсепарнрованной пылью, и отверстие дл  прохода очищенного воздуха в крыще кабины, отличающеес  тем, чтр, с целью повышени  надежности его работы путем уменьшени  степени засорени  пылеотделител  волокнистыми частицами, под кожухом по всей его ширине смсттнрован изогнутый козырек, одним концом прикрепленный к кромке входного отверсти  кожуха с образованием канала дл  прохода возауха, пылеотделитель установлен в упом нутом отверстии крыши, а его воздухозаборный патрубок расположен под козырьком, при этом патрубок выброса воздуха с отсепарированной пылью расположен в выходном отверстии кожуха и снабжен сужающимс  насадком. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Патент Ф1РГ N 1780080, кл. В 60 Н 3/00, 1975.
2. 2.Авторское свидетельство СССР № 447306, кл. В 60 Н 1/20, 1974 (прототип). г С I