SU764043A1 - Полюс электрической машины - Google Patents
Полюс электрической машины Download PDFInfo
- Publication number
- SU764043A1 SU764043A1 SU782676083A SU2676083A SU764043A1 SU 764043 A1 SU764043 A1 SU 764043A1 SU 782676083 A SU782676083 A SU 782676083A SU 2676083 A SU2676083 A SU 2676083A SU 764043 A1 SU764043 A1 SU 764043A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- pole
- massive
- electrical
- electric machine
- tip
- Prior art date
Links
Landscapes
- Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
Description
(54) ПОЛЮС ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ
Изобретение относитс к электромашиностроению , а именно к электрическим машинам с массивными полюсными наконечни:
ками.
Известен полюс электрической машины, содержаший массивный полюсный наконечник 1.
Недостатки этого полюса - выделение больших электрических потерь на поверхности массивного наконечника з-за пульсации пол , обусловленного в основном зубцовыми гармониками, повышенный нагрев полюса 10 и полюсной обмотки, низкий КПД машины.
Известен также полюс электрической машины, содержащий сердечник и массивный полюсный наконечник, поверхность которого , выход ща в расточку кор , имеет рифление. Рифление поверхности полюсного наконечника несколько уменьшает поверх-ностные потери и приводит к снижению нагрева полюса 2.
Недостатками рифленных полюсов вл -. ютс повышение трудоемкости изготовлени 20 ввиду необходимости дополнительной обработки , некоторое возрастание ампервитков возбуждени из-за увеличени расчетного воздушного зазора, а также, в р де конструкций , недостаточно эффективное снижение уровн поверхностных потерь и нагрева.
Цель изобретени - уменьшение электрических потерь и снижение трудоемкости изготовлени .
Указанна цель достигаетс тем, что в полюсе электрической машины, содержащем сердечник и массивный полюсный наконечник , на внешней поверхности массивного полюсного наконечника закреплена обшивка из тонколистового ферромагнитного материала, например из электротехнической стали, причем электрическое сопротивление материала обшивки превышает электрическое сопротивление материала полюсного наконечника .
Кроме того, между массивным полюсным наконечником и обшивкой может быть расположен слой электроизол ционного материала . Обшивка может быть выполнена из отдельных частей.
На фиг. 1 и 2 схематически показан полюс электрической машины с шихтованным сердечником и массивным наконечником; на фиг. 3 - полюс когтеобразной формы; на фиг. 4 - полюс электрической машины с электроизол ционным слоем между
олюсным наконечником и обшивкой; на иг. 5 - полюс электрической машины с бшивкой, выполненной из отдельных часей по длине; на фиг. 6 - полюс электрической машины с обшивкой, имеющей прорези .
Полюс электрической машины состоит из сердечника 1 (шихтованного или массивного ) и массивного полюсного наконечника 2, на внешней активной поверхности 3 которого , выход щей в расточку кор электрической машины, закреплена обшивка 4 из тонколистового ферромагнитного материала, например из электротехнической стали. Обшивка 4 закреплена на наконечнике 2 или загибом углов 5, или посредством винта 6, или иным способом (клеем, сваркой и т. п.). Дл возбуждени на полюсе может быть обмотка 7.
Обмотка может быть общей дл группы полюсов (индукторные, когтербразные и другие машины), а в р де конструкций обмотка возбуждени может отсутствовать - при осуш,ествлении возбуждени посто нными магнитами. Полюс может бь1ть целиком массивным когтеобразной (фиг. 3) или обычной (фиг. 4) формы; в последнем случае дл креплени обшивки могут быть использованы полюсные болты 8. Предложенный полюс электрической машины может быть массивным с пазами дл распределенной обмотки (полнополюсный ротор, например , турбогенератора); в этом случае обшивка состоит из нескольких частей, покрывающих каждый зубец ротора отдельно.
В варианте исполнени полюса электрической машины дл ограничени токов, замыкающихс по обшивке через поверхностный слой наконечника, между полюсным наконечником и обшивкой расположен слой электроизол ционного материала 9 (обычно лака, краски или кле ). В другом варианте исполнени обшивка 4 выполнена
из нескольких частей (фиг. 5). Обшивка 4 может иметь вырезы 10 (фиг. 6).
Электрическое сопротивление материала обшивки превышает электрическое сопротивление материала полюсного наконечника.
Полюс электрической машины работает следующим образом.
При перемещении в рабочем режиме возбужденного полюса в пространстве относительно кор на активной поверхности полюсного наконечника из-за зубцовых пульсаций рабочего потока возникает разность электрических потенциалов, протекают токи и выдел ютс потери. Так как токи, выз ванные зубцовой пульсацией потока, обычно имеют высокую частоту (пор дка нескольких тыс ч Гц), то вглубь полюсного након чникаОНИ не проникают, а замыкаютс по тонкому поверхностному слою. Расположенна на поверхности полюсного наконечника тонколистова ферромагнитна обшивка выполнена дл эффективности из высоколегированной электротехнической стали, удельное электрическое сопротивление которой превышает электрическое сопротивление обычной конструкционной стали более, чем
в 4 раза. Поэтому сопротивление всех контуров , по которым замыкаютс поверхностные токи, возрастает примерно в 4 раза, что приводит к уменьшению величины протекаемых токов также в 4 раза по сравнению с обычным массивным наконечником из конструкционной стали и соответственно к уменьшению потерь.
Применение ферромагнитной обшивки не увеличивает расчетный воздушный зазор, поэтому параметры обмотки возбуждени остаютс неизменными, в то врем как рифление поверхности известного полюсного наконечника на 7-8°/о увеличивает расчетный воздушный зазор, что приводит к увеличению ампервитков полюса на 3-4%; на столь-, ко же возрастают потери в обмотке возбуждени . Рифление поверхности полюсного наконечника менее эффективно и с точки зрени уменьшени поверхностных потерь. Обычно оно уменьшает поверхностные потери не более, чем в 1,5 раза. С другой стороны, трудоемкость изготовлени штампованных обшивок заметно ниже трудоемкости рифлени полюсных наконечников.
Таким образом, применение предложенного полюса электрической мащины позвол ет уменьщить поверхностные потери и
обусловленный ими нагрев обмотки.
Claims (3)
- Формула изобретениI. Полюс электрической машины, содержащий сердечник и массивный полюсный наконечник, отличающийс тем, что, с целью уменьшени электрических потерь и снижени трудоемкости изготовлени , на внещней поверхности массивного полюсного наконечника закреплена обшивка из тонколистового ферромагнитного материала, например из электротехнической стали, причем электрическое сопротивление материала обшивки превышает электрическое сопротивление материала полюсного наконечника.5
- 2. Полюс по п. 1, отличающийс тем, что между массивным полюсным наконечником и обшивкой расположен слой электроизол ционного материала.
- 3. Полюс по пп. 1 и 2, отличающийс тем, что обшивка выполнена из отдельных частей.Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Алексеев Л. Е. Конструкци электрических машин. М.-Л., ГЭИ, 1958, с. 177.5 2. Видеман Е. и Келленбергер В. Конструкци электрических машин. «Энерги , 1972, с. 257.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU782676083A SU764043A1 (ru) | 1978-10-20 | 1978-10-20 | Полюс электрической машины |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU782676083A SU764043A1 (ru) | 1978-10-20 | 1978-10-20 | Полюс электрической машины |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU764043A1 true SU764043A1 (ru) | 1980-09-15 |
Family
ID=20790137
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU782676083A SU764043A1 (ru) | 1978-10-20 | 1978-10-20 | Полюс электрической машины |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU764043A1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010105875A1 (de) * | 2009-03-20 | 2010-09-23 | Robert Bosch Gmbh | Elektrische maschine |
-
1978
- 1978-10-20 SU SU782676083A patent/SU764043A1/ru active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010105875A1 (de) * | 2009-03-20 | 2010-09-23 | Robert Bosch Gmbh | Elektrische maschine |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2008536466A (ja) | 固定子巻線装置内に歯コイルを有する非同期回転電機 | |
| US20070040466A1 (en) | Electric machine with an induction rotor | |
| BR0113720A (pt) | Motor elétrico de corrente contìnua, motor (universal) com coletor de corrente alternada | |
| DK0512080T3 (da) | Elektrisk maskine | |
| JPH0213539B2 (ru) | ||
| DE50303199D1 (de) | Stator für elektromotoren mit wicklungs-verschaltungsanordnung | |
| Gundogdu et al. | Influence of rotor slot number on rotor bar current waveform and performance in induction machines | |
| ATE467947T1 (de) | Elektrische maschine für den propulsionsantrieb eines u-boots mit einer permanentmagnetisch erregten synchronmaschine | |
| GB2311173A (en) | New structure generator | |
| SU764043A1 (ru) | Полюс электрической машины | |
| CN104377844A (zh) | 电机的定子及其制造方法 | |
| ATE135505T1 (de) | Rotor einer elektrischen maschine mit einer erregerstromzuleitung | |
| Rallabandi et al. | Axial-flux PM synchronous machines with air-gap profiling and very high ratio of spoke rotor poles to stator concentrated coils | |
| SU767907A1 (ru) | Бесконтактный синхронный генератор | |
| IT9019794A1 (it) | Bobine a stadi multipli, avvolte su forma, per motore a riluttanza commutato | |
| Evans et al. | Disc-geometry homopolar synchronous machine | |
| US20160329758A1 (en) | Magnetically isolated electrical machines | |
| GB1574255A (en) | Rotary electrical machine | |
| CN219740153U (zh) | 一种四极二电刷电机 | |
| CN212162954U (zh) | 表贴式转子结构及电机 | |
| SU817866A1 (ru) | Полюс синхронного электродвигател | |
| SU629609A1 (ru) | Бесконтактный генератор переменного тока | |
| CN106921273B (zh) | 免换向结构的永磁直流电机 | |
| SU640395A1 (ru) | Статор электрической машины | |
| SU687537A1 (ru) | Однофазный электродвигатель |