SU754583A1 - Вентильный генератор i - Google Patents
Вентильный генератор i Download PDFInfo
- Publication number
- SU754583A1 SU754583A1 SU782643265A SU2643265A SU754583A1 SU 754583 A1 SU754583 A1 SU 754583A1 SU 782643265 A SU782643265 A SU 782643265A SU 2643265 A SU2643265 A SU 2643265A SU 754583 A1 SU754583 A1 SU 754583A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- brush holder
- generator
- contact
- terminals
- regulator
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
Description
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для вентильных генераторов с встроенным в корпус генератора регулирующим устройством, например для генераторных установок подвижных объектов.
Известны вентильные генераторы с регулирующим устройством, в которых регулятор напряжения и щеткодержатель закреплены на корпусе генератора и соединены гибкими проводниками £ΐ].. 1
В таких генераторах возможен выход из строя регуляторов и возникновение аварийных режимов вследствие нарушения контактов или обрыва гибких проводников.
Известны вентильные генераторы, в которых щеткодержатель и регулятор напряжения объединены в единый конструктивный узел. В таких генераторах электрическое соединение щеткодержателя и . регулятора осуществляется крепежными элементами м.
В них в процессе эксплуатации воз- > можно возникновение аварийных режимов
2
вследствие нарушения электрического контакта между элементами схемы.
Известны также вентильные генераторы, содержащие встроенные в корпус генератора щеткодержатель со щетками, конструктивно^. объединенный с электронным регулятором напряжения, контактные клеммы на щеткодержателе и регуляторе, электрически соединенные между собой, щетками и плюсом электросистемы автомобиля [з].
Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является вентильный генератор, содержащий встроенные в корпус генератора щеткодержатель со щетками и регулятор напряжения, установ ленный в корпусе щеткодержателя, контактные шины на щеткодержателе и регуляторе, электрически соединенные между собой?со щетками и плюсом электросистемы М·
К недостаткам таких генераторов относится то, что в процессе эксплуатации
возможно нарушение контакта между
754583
клеммой щеткодержателя, к которой подводится плюс энергосистемы автомобиля,
и соответствующей клеммой регулятора.
В результате такого нарушения возникает аварийный режим, приводящий к 5 выходу из строя регулятора, вследствие возникающих при этом перенапряжений в обмотке возбуждения генератора, приложенных к регулирующему транзистору из-за отключения шунтирующего диода ю от обмотки возбуждения.
Цель изобретения - повышение надежности за счет предотвращения аварийного режима при нарушении электрического контакта между клеммами щеткодержате- 15 пя и регулятора, к которым подводится плюс энергосистемы автомобиля.
Поставленная цель достигается тем, что одна из клемм щеткодержателя выполнена в виде двух контактных плас- 20 тин, электрически изолированных друг от друга, причем одна из, этих пластин соединена с плюсом, другая оо щеткой, а две из клемм регулятора электрически соединены между собой и контактируют 25 с упомянутыми пластинами.
На фиг. 1 приведена электрическая схема вентильного генератора с регулирующим устройством;на фиг. 2 - щеткодержатель с шинами', на фиг. 3 - разрез зо щеткодержателя, встроенного в корпус генератора, по контактным пластинам.
Генератор 1 содержит щеткодержатель 2, встроенный в корпус 3 генератора, конструктивно объединенный с ним регу- 35 лятор 4 напряжения, выпрямитель 5. На щеткодержателе 2 размещены клеммные пластины 6 и 7 и клемма 8; На регуляторе 4 выполнены клеммы 9 и 10, электрически соединенные между собой 40 внутри регулятора проводником 11. Клемма 6 генератора электрически соединена с плюсом энергосистемы автомобиля через замок зажигания 12, клемма 7 электрически соединена со щеткой 13. Регулятор 45 крепится на щеткодержателе винтцми 14. Электрический контакт между регулятором 4 и щеткодержателем 2 осуществляется путем прижатия клемм 6 и 9,7 и 10
винтами 14.
При работе генератора замок зажигания 12 включен и по обмотке возбуждения генератора 15 протекает электрический
50
ток от плюса энергосистемы через клеммы 6 и 9, проводник 11 внутри регулятора, клеммы 10 и 7, щетки 13, контактные кольца 16, клеммы 8 щеткодержателя и 17 регулятора, регулирующий' транзистор 18 на массу.
В известных системах напряжение от плюса энергосистемы автомобиля подается на клемму щеткодержателя, которая непосредственно соединена с соответствую щей клеммой регулятора. При нарушении этого контакта по каким-либо причинам шунтирующий диод 19 оказывается отключенным от схемы и в обмотке возбуждения возникают перенапряжения, которые выводят регулятор из строя.
В предлагаемом устройстве при нарушении контакта в клеммах 6 и 9 или 7 и 10 цепь обмотки возбуждения обеспечивается и аварийных режимов не возникает.
Claims (1)
- Формула изобретенияВентильный генератор с регулирующим устройством, содержащий, встроенные в корпус генератора щеткодержатель со щетками и регулятор напряжения, установленный в корпусе щеткодержателя, контактные клеммы на щеткодержателе и регуляторе, электрически соединенные между собой, со щетками и плюсом электросистемы, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности генератора, одна из клемм щеткодержателя выполнена в виде, двух контактных пластин, электрически изолированных друг от друга, причем одна из пластин соединена с плюсом, другая со щеткой, а две из клемм регулятора электрически соединены между собой и контактируют с упомянутыми пластинами.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782643265A SU754583A1 (ru) | 1978-07-13 | 1978-07-13 | Вентильный генератор i |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782643265A SU754583A1 (ru) | 1978-07-13 | 1978-07-13 | Вентильный генератор i |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU754583A1 true SU754583A1 (ru) | 1980-08-07 |
Family
ID=20776455
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782643265A SU754583A1 (ru) | 1978-07-13 | 1978-07-13 | Вентильный генератор i |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU754583A1 (ru) |
-
1978
- 1978-07-13 SU SU782643265A patent/SU754583A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4507720A (en) | Automotive/home power interconnection system | |
US5111132A (en) | Battery charging system for marine propulsion unit | |
JPS6327949B2 (ru) | ||
ES2068630T3 (es) | Cableado de suministro de corriente en dos circuitos para vehiculos. | |
US3655991A (en) | Power output unit and method for delivering constant frequency, constant voltage ac power | |
US3471706A (en) | Vehicular remote power unit | |
SU754583A1 (ru) | Вентильный генератор i | |
US3398347A (en) | Load circuit control for generating system | |
EP0219617A1 (en) | Digital equipment | |
ES8202196A1 (es) | Perfeccionamientos en portaescobillas para generadores de vehiculos automoviles | |
JP2896882B2 (ja) | 除電器の接地方法 | |
US5900721A (en) | Control device for a vehicle a.c. generator | |
JP2000358304A (ja) | ハイブリッド車用充電装置 | |
US4240023A (en) | Device for indicating the rate of charge in an AC generator | |
EP0100383A1 (en) | Improved vehicle-residential battery access system | |
US4303878A (en) | Device for indicating the rate of charge in an AC generator | |
JPH0140289Y2 (ru) | ||
KR0124370Y1 (ko) | 자동차 밧데리의 단자연결장치 | |
JP2751153B2 (ja) | 車両充電発電機の電圧調整装置 | |
SU1453498A1 (ru) | Устройство дл защитного отключени электроустановки в электрической сети с глухозаземленной нейтралью | |
SU1290182A1 (ru) | Устройство дл контрол высокого напр жени на токоведущих элементах трехфазной электроустановки | |
JPH049024B2 (ru) | ||
SU845115A1 (ru) | Устройство дл контрол целостностизАзЕМл ющЕй цЕпи пЕРЕдВижНыХ элЕКТРО-уСТАНОВОК | |
SU458081A1 (ru) | Источник питани | |
GB1589720A (en) | Voltage regulator and brush assembly |