SU752803A1 - Устройство реверсировани тока - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к автоматике и может быть исползовано, в частности, дл  реверсировани  тока в преобразовател х посто нного тока в переменный импульсный.5

Известны устройства реверсировани  тока, содерх;ащие реверсивный мостовой переключатель и устройства управлени  его работой, состо щие из каскадов элементов совпала- 10 нй  с транзисторами на выходе, триггеров , инвертора и линий задержки 1.

Недостатком этого устройства  вл етс  .отсутствие возможности уп равлени  величиной тока нагрузки. 15

Известно также устройство реверсировани  тока, содержащее мостовую охему, в одну диагональ которой включен источник тока, а в другую - нагрузка , две группы элементов И, вы- 20 ходы которых подключены к мостовой схеме, генератор, усилители элементы задержки, диоды и фазоинвертор тор 2.

Недостатком этого устройства так- 25 же  вл етс  невозможность управлени  величиной тока нагрузки.Это сужает функциональные возможности устройства и ограничивает область его использовани .I 30

Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей устройства .

Дл  достижени  указанной цели в устройства реверсировани  тока, содержащее шину управл ющих сигналов, генератор и мостовую схему, выпол;ненную , например, на транзисторах, в одну диагональ которой включен источник тока, а в другую - нагрузка, введены модул тор, интегратор, источник опорного напр жени , -сумматорыр амплитудные дискриминаторы и элементы ИЛИ, при этом первый вход модул тора соединен с шиной управл ющих;сигналов , второй - с первым выходом генератора , а выход модул тора подключен к первым входам сумматоров, вторые входы которых соединены с выходами . интегратора, подключенному ко второму выходу генератора, причем выходы сумматоров подключены к первым входам соответствующих амплитудных дискриминаторов, втоЕЯле входы которых соединены с выходом источника . опорного напр жени , а выходы амплитудных дискриминаторов подключены соответственно- к перовым и входам элементов ИЛИ, выходы которых соединены со входами мостовой схекы.

На чертеже приведена функциональа  схема устройства реверсировани  ока.

Устройство содержит модул тор 1, умматоры 2 и 3, генератор 4, инегратор 5, амплитудные дискриминаоры 6 и 7, источник 8 опорного нар жени , элементы ИЛИ 9, 10, мостоую схему 11, в одну диагональ которой включен источник 12 тока, а в другую - нагрузка 13, шину 14 управл ющих сигналов.

Устройство реверсировани  тока работает следующим образом.

Сигнал с шины 14 управлени  в виде посто нного напр жени  (положительного или отрицательного) постулает на вход модул тора 1, а на другой его вход поступает опорный сигнал с выхода генератора 4.

Модул тор 1 формирует переменный

электрический сигнал, который поступает на входы сумматоров 2 и 3, Одновременно электрический сигнал с другого выхода генератора 4 поступает на вход интегратора 5. При этом сигналы -с выходов генератора 4 сдвинуты по фазе относительно друг дру-. га на 90 эл.град, Интегратор 5 формирует на выходах два противофазных-, сигнала треугольной формы, которые поступают на входы сумматоро в 2 и 3 соответственно. Просуммированные сигналы с выходов сумматоров 2 и 3 поступают на входы амплитудных дискриминаторов 6, 7, На другие входы дискриминаторов б, 7 подаетс  опорный сигнал в виде посто нного напр жени  с выхода источника 8 опорного напр жени . Величина- опорного напр жени  с выхода источника 8 опорного напр жени  выбираетс  с учетом максимально возможной величины входных сигналов с шины 14 управлени  и определ ет ширину зоны дискриминации. Если амплитуда сигнала, поступающего на вход амплитудного дискриминатора Ь или 7 превышает по величине опорный сигнал с выхода источника 8 опорного напр жени , то на выходах амплитудных дискриминаторов 6, 7 по вл етс  последовательность разнопол рных импульсов, скважность которых больше двух. При одной пол рности, сигнала с шины 14 управлени  сигнал на входе одного, из амплитудных дискриминаторов 6, 7 превышает по аглплитуде опорный сигнал с выхода источн рка В опорного напр жени , а на входе другого - меньше по амплитуде, В результате на выходе первого амплитудного дискриминатора по вл етс  последовательность импульсов, а на выходе второго амплитудного дискриминатора импульсы отсутствуют. При.изменении пол рности сигнала о шины 14 управлени  измен етс  i на 180 эл.град, фаза выходного сигнала модул тора 1. В результате этого

последовательность разнопол рныхимпульсов по вл етс  на выходе одного амплитудного дискриминатора, а на выходе другого импульсы при этом отсутствуют .

Импульсные сигналы с выходов дискриминаторов 6 или 7 (в зависимости от пол рности сигналов с шины 14 управлени ) поступают на соответствующие входы элементов ИЛИ 9 и 10, Причем элемент ИЛИ 9 реагирует на импулсы положительной пол рности, а элемент ИЛИ 10 - на выходе отрицательной пол рности. Элементы ИЛИ осуществл ют разделение импульсного разнопол рного сигнала на два канала управлени  мостовой схемой 11,

Сигналы с выходов элементов ИЛИ используютс  дл  управлени  транзисторами , установленными в плечах мостовой схемы 11, При отпирании переключающих транзисторов в одних плечах ток источника 12 протекает через нагрузку 13 в одном направлении, а при отпирании переключающих транзисторов в других,плечах ток через нагрузку 13 протекает в противоположном направлении. При изменении пол рности сигнала с шины 14 управлени  измен етс  очередность отпирани  транзисторов в плечах мостовой схемы 11, Если сигнал с шины 14 управлени  по амплитуде, то при этом измен етс  соответственно ам- плктуда переменного сигнала с выхода модул тора 1. В результате измен ютс  по амплитуде сигналы с выходов сум.маторов 2 и 3 и, как следствие , ширина импульсов с выхода амплитудного дискриминатора б или 7 в зависимости от пол рности сигнала управлени , а центры .иг шульсов не мен ют своего положени , т.е. фазовый сдвиг при этом не вноситс .

Таким образом, введение в устройство реверсировани  тока модул тора, интегратора, сумматоров, амплитудных дискриминаторов, элементов ИЛИ и источника опорного напр жени  позвол ет за счет изменени  ширины импульсов управлени  мостовой схемой, в зависимости от амплитуды сигналов с шины .управлени , использовать его в скетчах , где нар ду с реверсированием тока нагрузки необходимо управл ть величиной тока. При этом также отпадает необходимость компенсации фазовых сдвигов сигналов управлени , поскольку центры импульсов при изменении амплитуды сигнала с шины управлени  не мен ют своего положени .

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   Устройство реверсировани  тока, содержащее шину управл ющих сигналов, генератор и мостовую схему, выполненную , например, на транзисторах, в одну диагональ которой включен источник тока, а в другую - нагрузка, отличающеес   тем, что, с целью расширени  функциональных воз можностей, в него введены модул тор интегратор, источник опорного напр жени , сумматоры, амплитудные дискри минаторы и элементы ИЛИ, при этом . первый вход модул тора соединен с ишной управл ющих сигналов, второй с первым выходом генератора, а выход модул тора подключен к первым входам сумматоров,вторые входы которых соединены с выходами интегратора, подключенного ко второму выходу генератора , причем выходы сумматоров Ф-. подключены к первым входам соответствующих амплитудных дискриминаторов , вторие входы которых соединены с выходом источника опорного напр жени , а выходы амплитудных дискриминаторов подключены соответственно к первым и вторым входам элементов ИЛИ, выходы которых соединены со входами А остовой схемы. Источники информации, прин тые во BjiHMaHHe при экспертизе 1, Авторскоесвидетельство СССР 319072, кл. Н 03 К 17/02, 12.04.70.
2. 2. Авторское свидетельство СССР 559390, кл. Н 03 К 17/02, 18.12.68 (прототип).