SU752653A1 - Дугостаторный привод - Google Patents

Description

ротора установлены прокладки 9, позвол ющие обеспечить посто нство шага между кольцами ротора и уменьшить удары при пуске двигател . При уменьшении шага винтовой линии конструктивно несколько колец ротора можно установить на одном подшипнике. Причем эти сборки из нескольких колец соедин ют между собой эластичными муфтами 10, которые как и в случае установки каждого кольца на своем подшипнике, преп тствуют смещению колец ротора друг относительно друга при выключенном двигателе.

Дл  установки ротора на оси 6 имеютс  цилиндрические приливы И, в которых посредством колец 12 и болтов 13 установлены подшипники 17 и кольца ротора.

Привод работает следующим образом.

При включении питани  взаимодействует бегущее магнитное поле, создаваемое в обмотке 4 статора 3, с магнитным полем возбуждени , создаваемым полюсами посто нных магнитов (направление магнитных силовых линий показано на фиг. 2), и создаетс  при этом на каждом кольце ротора вращающий момент. Кольца ротора начинают вращатьс  вокруг оси 6 со скоростью til. Так как статор 3 и винтообразный ротор закреплены друг относительно друга неподвижно , а соответственно, неподвижно и относительно рабочего органа 1, то ферромагнитные полукольца 2, образующие также винтовую линию с шагом, соответствующим шагу ротора, будут как бы следовать за ротором.

Но полукольца закреплены неподвижно.

и поэтому будет вращатьс  рабочий орган, но уже со скоростью п, меньшей, чем скорость Пь и определ емой шагом винтовой линии.

Следует отметить, что в данном приводе существенным  вл етс  и то, что полюса ротора (посто нные магниты) в течение полуоборота сначала взаимодействуют с полем статора (фиг. 2) и создают вращающий момент, т. е.  вл ютс  ротором двигател , а на втором полуобороте, когда они охвачены ферромагнитными полукольцами, передают этот момент рабочему органу и заставл ют его перемещатьс , т. е. выполн ют роль бесконтактной муфты.

Подобный привод легко выполнить герметичным и он может эффективно работать в услови х агрессивной среды.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Дугостаторный привод, содержащий рабочий орган и электрический двигатель с ротором и статором, отличающийс  тем, что, с целью уменьшени  весогабаритных показателей, ротор выполнен из отдельных разрезанных колец, изогнутых по винтовой линии и установленных с возможностью вращени  на соосной статору дугообразной оси, причем на внешней поверхности каждого кольца размешены полюса чередующейс  пол рности, статор выполнен в виде изогнутого по дуге полуцилиндра, а на рабочем органе установлены изогнутые по винтовой линии ферромагнитные полукольца с интервалом, равным интервалу установки колец ротора.

   (Оце.З