SU750115A1 - Силова установка - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно, к двигателестроению и может быть использовано при разработках комплексной тепловой подготовки силовых установок, в том числе силовых установок транспортных средств, дл  быстрого введени  их в действие при отрицательных температурах окружающей среды.

Известны силовые установки, содержащие двигатель внутреннего сгорани , кинематически св занный с потребителем нагрузки , автономный источник электроэнергии , потребители энергии дл  вспомогательных нужд и электроподогреватели, установленные Б системах двигател  и подключенные к источнику электроэнергии через пост управлени  подогревом. При низких температурах окружающей среды сначала осуществл ют прогрев и запуск двигател  внутреннего сгорани  силовой установки, а затем прогрев потребител  нагрузки за счет тепла двигател . Двигатель подогревают электроподогревател ми, установленными в его системах и подключенными к автономному источнику электроэнергии. Во врем  прогрева двигател  и потребител  нагрузки к источнику электроэнергии могут быть подключены и другие потребители, например, освещение, радиостанци  и т. д. Управление подогревом осуществл ют вручную через пост управлени  1.

За ,счет такой последовательности операций по вводу в действие установки, ручного управлени  подогревом и подк-чючением к источнику энергии дополнительных потребителей , врем  ввода установки в действие остаетс  продолжительным.

Цель насто щего изобретени   вл- етс 

10 сокращение времени ввода в действие силовой установки при отрицательных температурах окружающей среды.

Указанна  цель достигаетс  тем, что установка снабжена дополнительными электроподогревател ми , установленными в по требителе нагрузки, и последние совместно с потребител ми энергии дл  вспомогательных нужд подключены к источнику э.юктроэнергии через пост управлени , который выполнен в виде логического блока и

20 снабжен датчиком температуры окружающей среды и датчиками температуры подогреваемых объектов.

На чертеже представлена принципиальна  схема установки.

Силова  установка содержит двигатель внутреннего сгорани , кинематически св занный с потребителем 2 нагрузки, автономный привод 3, например газотурбинный, электрогенератора 4, подключенного через логический блок 5, снабженный датчиком 6 температуры окружающей среды и датчиками 7 температуры подогреваемых объектов , к электроподогревател м 8 двигател , электроподогревател м 9 потребител  нагрузки и к потребител м 10 энергии дл  вспомогательных нужд и устройство 11 переключени  питани  всех электропотребителей на внешний источник 12.

: Ввод установки в действие при низких температурах окружающей среды осуществл етс  следующим образом.

Производ т запуск автономного ЕФИВОда 3 электрогенератора 4, так как привод выполнен газотурбинны м, то его запуск легко осуществл етс  при температурах -40°С и ниже

В логический блок 5 управлени  поступают сигналы с датчиков б и 7 о температуре окружающей среды и о температурах подогревае ,мых объектов, в зависимости от этих сигналов логический блок 5 распредел ет электроэнергию генератора 4 между электроподогревател ми 8 и 9 и потребител ми 10 таким образо.м, чтобы в экстренном случае обеспечилс  запуск двигател  1 и транспортное средство получило возможность к движению даже за счет повышенных износов некоторых деталей двигател  1 и трансмиссии. Если необходимости в экстренном вводе в действие силовой установки нет, то после прогрева всех узлов до нужной оптимальной температуры логический блок вы.дает команду, разрешающую запуск двигател , и далее поддерживает все системы установки в прогретом состо нии.

При наличии внешнего источника 12 электропитани , например сети освещени  и т. д., силова  установки снабжена устройством И, переключающим все энергоснабжение на внешний источник.

Таким образом, снабжение силовой установки логическил блоком, который осуществл ет управление оптимальным прогревом ее узлов, позвол ет сократить врем  ввода устано;зки в действие.

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   . Силова  установка, содержаща  двигатель внутреннего сгорани , кинематически св занный с потребителем нагрузки, например , трансмиссией транспортного средства , автономный источник электроэнергии, потребители энергии лп  вспомогательных нужд и электроподогреватели, установленные в системах двигател  и подключенные

   к источнику электропитани  через пост управлени  подогревом, отличающа с  тем, что, с целью сокращени  времени ввода в действие при отрицательных температурах окружаюн ей среды, установка снабжена дополнительными электроподогревател .ми, установленными в потребителе нагрузки, и последние совместно с потребител ми энергии дл  вспомогательнглх нужд подключены к источнику электроэнергии через пост управлени .

   0
2. 2. Установка по п. 1, отличающа с  тем, что пост управлени  выполнен в виде логического блока и снабжен датчиком температуры окружающей среды и датчиками температуры подогреваемых объектов.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе I. Special cold-start wireline units for Siberian oilfields «Diesel and Gas Turbine Progr., 1973, T. 39. .o 10, c. 54-55.