SU749707A1

SU749707A1 - Vehicle with removable body

Info

Publication number: SU749707A1
Application number: SU782596890A
Authority: SU
Inventors: Владимир Николаевич Воробец; Валерий Борисович Радченко
Original assignee: Государственный Автотранспортный Научно-Исследовательский Институт
Priority date: 1978-04-03
Filing date: 1978-04-03
Publication date: 1980-07-23

Description

(54) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО СО СЪЕМНЫМ КУЗОВОМ,(54) VEHICLE WITH REMOVABLE BODY,

1one

Изобретение касаетс специализированного подвижного состава автомо бильного транспорта.The invention relates to specialized rolling stock of an automobile transport.

Известно транспортное средство со съемным кузовом, в котором подъем 5 и опускание кузова происходит за счет перемещени транспортного средства 1} . Опорные стойки указанного съемного кузова состо т из верхних жестких и нижних поворотных частей, а Ю на транспортном средстве имеетс надpa 1ник с устройством центрировани и фиксации съемного кузова. Дл сн ти кузова с транспортного средства стойки опускаютс и в повернутом на не- 15 который от вертиксши угол положении достигают дорожной поверхности. При движении автомобил назад опорные стойки устанавливаютс в вертикальное положение, поднима кузов. 20A vehicle with a demountable body is known in which lifting 5 and lowering the body occurs by moving the vehicle 1}. The support legs of the said demountable body consist of upper rigid and lower swivel parts, and Yu on the vehicle has a hanger with a device for centering and fixing the demountable body. To remove the car body from the vehicle, the pillars are lowered and in a position rotated some way from the vertical angle reach the road surface. When the vehicle is moving backward, the support legs are placed in a vertical position, raising the body. 20

Недостатком известного транспортного средства вл етс больша продолжительность и трудоемкость сн ти кузова. Это обусловлено необходимостью в достаточной степени предва- 25 рительно нагрузить каждую из опорных стоек, например, посредством вмонтированных в них ручных домкратов.A disadvantage of the known vehicle is the long duration and laboriousness of body removal. This is due to the need to sufficiently preload each of the support posts, for example, by means of jacks mounted in them.

Известно также транспортное средство со съемным кузовом, содержащее 30It is also known a vehicle with a removable body, containing 30

раму, продольные направл ющие, закрепленные на раме, ролики, установленные в передней части кузова дл перемещени по указанным направл ющим , и опоры, присоединенные к кузову 2 .a frame, longitudinal guides fixed to the frame, rollers mounted in the front part of the body for moving along said guides, and supports attached to the body 2.

Это транспортное средство вл етс наиболее близким к предложенному по технической сущности и достигаемому результату.This vehicle is closest to the proposed technical essence and the achieved result.

Недостатками известного транспортного средства вл ютс сложность конструкции, больша стоимость и большой собственный вес, обусловленные применением специальных гидравлических подъемных устройств.The disadvantages of the known vehicle are the complexity of the design, the high cost and the large own weight, due to the use of special hydraulic lifting devices.

Целью изобретени вл етс упрощение конструкции и снижение металлоемкости .The aim of the invention is to simplify the design and reduce the metal consumption.

Это достигаетс тем, что транспортное средство снабжено закрепленным на раме эксцентриком и установленной в задней части рамы с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости стойкой с дополнительным роликом дл взаимодействи с указанным эксцентриком, при этом направл ющие выполнены трапецеидальной в вертикальной плоскостиThis is achieved in that the vehicle is provided with an eccentric fixed on the frame and mounted in the rear part of the frame that can be rotated in the longitudinal vertical plane with an additional roller for interacting with said eccentric, while the guides are trapezoidal in the vertical plane

формы и имеют в передней части гнезда дл роликов кузова.forms and have in front of the slot for body rollers.

Кроме того, с целью улучшени ценрировани съемного кузова при его установке на транспортное средство транспортное средство снабжено закрепленной на кузове дополнительной направл ющей дл взаимодействи с упом нутым дополнительным роликом стойки, при этом все направл к дие и ролики имеют поперечные сечени криволинейной формы, причем радиусы кривизны сечений направл ющих больше радиусов кривизны сечений роликов .In addition, in order to improve the centering of the demountable body when mounted on a vehicle, the vehicle is provided with an additional rail mounted on the body for engaging with said additional rack roller, all directions to the rollers and rollers have curvature cross-sections with radii of curvature the cross sections of the guide rollers having more radii of curvature of the cross sections.

На фиг. 1 представлен общий вид транспортного средства со съемным кузовом; на фиг. 2 - поперечное сечение направл ющей и ролика; на фиг. 3 показана конструкци поворотной стойки; на фиг. 4 - транспортное средство в начальный момент сн ти на фиг. 5 - то же в конечный момент сн ти кузова.FIG. 1 shows a general view of a vehicle with a removable body; in fig. 2 is a cross section of the guide and roller; in fig. 3 shows the pivot structure; in fig. 4 shows the vehicle at the initial moment of removal in FIG. 5 - the same at the final moment of body removal.

Транспортное средство со съемным кузовом 1, снабженным опорами 2 и 3, имеет раму 4, на которой расположены продольные направл ющие 5, имеющие форму трапеции с гнездами в передней части. В задней части рамы 4 транспортного средства расположена на оси поворотна в вертикальной плоскости стойка б с дополнительным роликом 7, на конце опирающа с на эксцентрик 8, а также кронштейны под винтовые зажимы 9. Зажимы 9 шарнирно св заны с днищем кузова 1. На днище кузова 1 имеютс также два ролика 10 и дополнительна направл юща 11 взаимодействующа с роликом 7 стойки б. Направл ющие 5 и 11 имеют криволинейное сечение, причем с кривизной меньше-кривизны роликов 7 и 10.The vehicle with a removable body 1, equipped with supports 2 and 3, has a frame 4 on which longitudinal guides 5 are located, having the shape of a trapezium with sockets in the front. In the rear part of the vehicle frame 4, the stand b is mounted on an axis in the vertical plane with an additional roller 7, resting on the eccentric 8 at the end, as well as brackets for screw clamps 9. The clamps 9 are hinged to the bottom of the body 1. On the bottom of the body 1, there are also two rollers 10 and an additional guide 11 cooperating with the roller 7 of the column b. The guides 5 and 11 have a curvilinear section, with curvature less-curvature of the rollers 7 and 10.

Сн тие кузова.1 с транспортного средства происходит в следующей последовательности .Removal of the body. 1 from the vehicle occurs in the following sequence.

Опускают и фиксируют в этом положении задние опоры 3, расфиксируют и поднимают зажимы 9, опускают поворотом эксцентрика 8 стойку 6,обеспечива тем самым постановку задней части кузова 1 на опоры 3 (см. фиг. 4). Далее транспортное средство частично выезжает из-под кузова 1 так, что ролики 10 достигают ровного участка направл ющей 5. В этом положении опускают и фиксируют передние опоры 2 (см. фиг. 5).после чего транспортное средство полностью выезжает изпод кузова.The rear supports 3 are lowered and fixed in this position, the fasteners 9 are uncoupled and lifted, the rack 6 is lowered by turning the eccentric 8, thereby ensuring that the rear part of the body 1 is mounted on the supports 3 (see Fig. 4). Next, the vehicle partially leaves the body 1 so that the rollers 10 reach a flat section of the guide 5. In this position, the front supports 2 are lowered and fixed (see Fig. 5). After that, the vehicle completely leaves the body.

Установка съемного кузова на транспортное средство происходит в следующей последовательности.Installation of a removable body on the vehicle occurs in the following sequence.

Транспортное средство въезжает задним ходом под кузов 1. При этом ролики 10 попадают на криволинейные поверхности направл ющих 5. При достижении роликами 10 ровного участка направл ющих 5 убирают передние опоры 2 и поднимают стойку 6. При дальнейшем движении транспортного средства назад ролик 7 соприкасаетс с направл ющей 11, затем происходит скатывание кузова 1 в гнезда, расположенные на передних концах направл ющих 5, при этом заканчиваетс центрирование кУзова и поднимаетс его задн часть. Далее убирают задние опоры 3, опускают и фиксируют винтовые зажимы 9.The vehicle reverses under the body 1. In this case, the rollers 10 fall on the curved surfaces of the guides 5. When the rollers 10 reach a flat part of the guides 5, they remove the front supports 2 and lift the pillar 6. When the vehicle moves further, the roller 7 contacts the guides 11, then the body 1 rolls into the slots located on the front ends of the guides 5, and the centering of the body ends and its rear part rises. Next, remove the rear supports 3, lower and fix the screw clamps 9.

Claims

1. A vehicle with a removable body, comprising a frame, longitudinal guides, mounted on the frame, rollers mounted in the front part of the body for moving along said guides, and supports attached to the body, in order to simplify the design and metal consumption, it is provided with an eccentric fixed on the frame and mounted in the rear part of the frame with the possibility of rotation in the longitudinal vertical plane of the stand with an additional roller for interacting with the specified eccentric, at The guides are trapezoidal in a vertical plane and have sockets for the body rollers in the front part.

2. A vehicle according to claim 1, characterized in that, in order to improve the centering of the demountable body when mounted on the vehicle, it is provided with an additional guide mounted on the body for engaging with said additional stand roller, all guides and the rollers have cross sections of curvilinear shape, with the radii of curvature of the sections of the rollers that guide more of the radii of curvature of the sections of the rollers.

Sources of information taken into account in the examination

1. Chebotaryov A. A. and others. Removable car bodies, Moscow, Transport, 1976, p. 55.

2, A. Chebotarev. Removable car bodies. M., Transport, 1976, p. 48, 49 (prototype).