(54) РАБОЧАЯ КЛЕТЬ ПРОКАТНОГО СТАНА(54) WORKING CHAIN OF A ROLLING MILL
Изобретение относитс к конструкци м прокатного оборудовани и касаетс усовершенствовани рабочей клети прокатного стана npeHMymecTBetfflo блюминга. Известна рабоча клеть прокатного стана, включающа станины, прокатные валки, винтовые нажимные механизмы прокатных валков , в подушках которых в плоскости осей валков установлены гидроцилиндры, образующие автономную замкнутую полость с дополнительными гидрощиптдрами, расположенным в подуижах 1 . Недостатком известной конструкции вл етс значительное врем перемещени подвижного валка, поскольку из услови самоторможени нажимного винта угол подьема его рез бы ограничен. Описываема рабоча клеть прокатного стана лишена указанного недостатка и отличаетс тем, что винтовые нажимные механизмы выполнены несамотормоз шими, а в подушках подвижного валка в упом нутой замкнутой полости выполнены дополнительные каналы в направлении, перпендикул рном оси винта наж ного механизма п в них монтированы дополнительные плунжеры с примыкающими к винту поверхност ми. На фиг. 1 изображен поперечный разрез рабочей клети в плоскости одной из двух станин (от нажимного механизма показан один из двух нажимных винтов); на фиг. 2 и 3 показан разрез по оси дополнительных гидроцилиндров , расположенных nepneHnHKi iKpHO оси нажимных винтов, соответственно: А-А дл случа , когда примыкан)1дие к винту поверхности плунжеров дополнительных гидроцилиндров и цил1шдрическа поверхность винта имеют зубь ; AI-Aj - дл случа , когда примыкающие к винту поверхлости плунжеров дополнительных гидрош Л шдров и цилиндричсских поверхностей винта образуют парьг трени . Клеть содержит две неподвижные станины 1, в окнах которых размещаютс подуп1ки 2 и 3 прокатных валков 4 и 5. В Kopirycc по.аупгек подвижного валка 4 под нажимными в нтами 6, вращающимис в гайках 1 вмо тир(1ваны гидроцштиндры 8, с плунжерами ), а в направлении перпендикул рном оси нажимных пинтов 6 монтированы пб два дополнительных гидроцилиндра 10. Дополнигельные гидроцилиндры 10 имеют плунжеры 11, обращенные к цилиндрической поверхности винта 6. Примыкающие к винту поверхности плунжеров 12 (фиг. 2), 13 (фиг. 3) и цилиндрические поверхности винта 14 (фиг. 2, фиг. 3) могут быть выполнены с зубь ми или без них. С наружной стороны гидроцилиндры закрыты пробками 15, соединенными с плунжерами возвратнымй пружинами 16. Гидроцилиндры 8 и 10 соединены друг с другом при помощи каналов 1 в корпусах подушек и тем самым образуют общие замкнутые автономные полости, которые заполнены рабочей жидкостью.The invention relates to the construction of rolling equipment and relates to the improvement of the working stand of the npeHMymecTBetfflo rolling mill blooming. The working stand of the rolling mill is known, which includes beds, mill rolls, screw pressure mechanisms of mill rolls, in which pillows in the plane of the axes of the rolls there are hydraulic cylinders, which form an autonomous closed cavity with additional hydraulic tongs located in legs 1. A disadvantage of the known construction is the considerable time of movement of the movable roller, since, due to the self-braking of the pressure screw, the angle of raising of its roll would be limited. The described working stand of the rolling mill is devoid of this drawback and is characterized in that the screw pressure mechanisms are not self-braking, and in the pillows of the moving roll in the said closed cavity additional channels are made in the direction perpendicular to the axis of the screw mechanism and additional rams are mounted in them adjacent to the screw surfaces. FIG. 1 shows a cross-section of the working stand in the plane of one of two beds (one of two pressure screws is shown from the pressure mechanism); in fig. Figures 2 and 3 show a section along the axis of additional hydraulic cylinders located nepneHnHKi iKpHO axles of the pressure screws, respectively: А-А for the case when it is attached) 1 to the screw of the surface of the plungers of the additional hydraulic cylinders and the cylindrical surface of the screw have a tooth; AI-Aj - for the case when the surfaces of the plungers adjacent to the screw of the additional hydraulic heads and cylindrical surfaces of the screw form a parj of friction. The cage contains two fixed beds 1, in the windows of which sub-rolls 2 and 3 rolls 4 and 5 are placed. In Kopirycc, the rolling roll 4 is under pressure in screws 6, rotating in nuts 1 in the screw (1 of the hydraulic rod 8, with plungers) and in the direction perpendicular to the axis of the pressure pints 6 two additional hydraulic cylinders 10 are mounted. Additional hydraulic cylinders 10 have plungers 11 facing the cylindrical surface of the screw 6. Adjacent to the screw surfaces of the plungers 12 (Fig. 2), 13 (Fig. 3) and cylindrical the surface of the screw 14 (Fig. 2, f g 3) may be formed with teeth or without them. From the outer side, the hydraulic cylinders are closed by plugs 15 connected to the return plunger 16. The hydraulic cylinders 8 and 10 are connected to each other by means of channels 1 in the pillow bodies and thus form common closed autonomous cavities that are filled with working fluid.
Устройство работает следующим образом. При прокатке слитка, как только металл попадает в прокатные валки 4 и 5 усилие прокатки через подушки 3 передаетс на нажимные винты 6 и через гайки на станину. Указанное уси лие через торцевую опорн то поверхность нажимных винтов 6 передаетс на плунжеры 9 гидроиилнндров 8. При этом в полости гидроцилиндров 8 повыситс давление и станет наивысшим, отвечагошим усилию прокатки.The device works as follows. When the ingot is rolled, as soon as the metal enters the mill rolls 4 and 5, the rolling force is transmitted through the pads 3 to the pressure screws 6 and through the nuts to the frame. This force is transmitted through the end support surface of the pressure screws 6 to the plungers 9 of hydraulic screws 8. At the same time, the pressure in the cavities of the hydraulic cylinders 8 will increase and become the highest response to the rolling force.
Так как гидроц 1линдры 8 и 10 соединены друг с другом соединительными каналами 17, давление повыситс и в. полости гидроцилиндров 10, которые с наружной стороны закрыты пробками 15. Давление в полости гидроцилиндров 10 передаетс на плунжеры 11, которые , прижима сь к цилиндрической поверхности винта с определенным усилием, создают тормозной момент, пропорциональный усилию прокатки, обеспечива , тем самым, надежное стопорение от самоотвинчивани нажимного винта при углах подъема винтовой нарезкиSince the hydraulic cylinders 8 and 10 are connected to each other by connecting channels 17, the pressure will increase also. the cavities of the hydraulic cylinders 10, which are closed from the outside by the plugs 15. The pressure in the cavities of the hydraulic cylinders 10 is transmitted to the plungers 11, which, pressing against the cylindrical surface of the screw with a certain force, create a braking torque proportional to the rolling force, thereby ensuring reliable stopping from self-unscrewing of the pressure screw at the elevation angles of the screw thread
близких к углу трени . После выхода металла из прокатных валков 4 и 5 давление в полости гидроцилинщ ов 8 понижаетс до минимума и система возвращаетс в исходное положение за счет пружин 16, Торможение винта или его захват зубь ми прекращаетс .close to the corner of friction. After the metal leaves the rolling rolls 4 and 5, the pressure in the cavity of the hydraulic cylinders 8 is reduced to a minimum and the system returns to its original position due to the springs 16. The braking of the screw or its gripping by the teeth is stopped.
За счет создани тормозного момента возможна увеличение угла подъема винтовой нарезки винтовой пары нажимного механизма до углов, близких к углу трени , т.е. 5° i 6°.By creating the braking moment, it is possible to increase the angle of elevation of the screw thread of the screw pair of the pressure mechanism to angles close to the friction angle, i.e. 5 ° i 6 °.