SU748256A1 - Способ уравновешивани цифровых модул ционных экстремальных мостов переменного тока - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к электроиз мерительной технике и предназначено дл  применени  в цифровых мостах пере менного тока, измер к цих комплексные сопротивлени  и проводимости. В современной измерительной технике значительное распространение получили цифровые модул ционные экстремальные мосты дл  определени  параметров , комплексных сопротивлений и проводимостей в широком диапазоне час тот и номиналов. Автоматическое уравновешивание таких приборов производ т с использованием импульсных регулирующих воздействий , формируемых путем осуществлени  пробных скачкообразных изменений уравновешиваклцего параметра (модул ционных шагов) и выделени  модул ционного приращени  амплитуды выходного напр жени  мостовой измерительной цепи. В способе уравновешивани  цифровых модул ционных экстремальных мостов переменного тока, формирование импульсных регулирук цих воздейстВИЙ , вызываквдих дискретные изменени  (рабочие шаги) уравновешивающего параметра в сторону равновеси  прибора, производ т по наличию отрицательных модул ционных приращений амплитуды выходного напр жени  измерительной цепи, а определение частных минимумов на каждой декаде цифрового моста, как и изменение направлени  регулировки уравновешивающего параметра, осуществл ют по отсутствию этих отрицательных прирсвдений. При этом дл  Достижени  максимальной точности уравновешивани  модул ционный и рабочий шаги уравновешивающего цараметра выбиP6UOT равными ll . Недостатком данного способа  вл етс  то, что при его использовании не обеспечиваетс  достаточна  помехоустойчивость приборов в зоне равновеси , где определение состо ни  измерительной цепи ведётс  по отсутствию отрицательных модул ционных приращений амплитуды эыходного напр жени  этой цепи. Далее при наличии небольшого уровн  помех, вызывающих отрицательные выбросы ги«1Ш1итуды выходного напр жени  измерительной цепи моста, возможны ложные срабатывани  систекш определени  частных минимумов ивыбора направлени  регулировки уравновешивак кего параметра моста. В св зи с тем, что модул ционный и рабочий шаги равны, мост во многих случа х от вли ни  помехи переходит в соседнее состо ние, которое в такой же степени подвержено вли нию помех. Возникает неустойчивость показаний прибора.

Цель изобретени  - повышение помехоустойчивости в зоне равновеси  без увеличени  погрешности уравновешивани .

Эта цель достигаетс  тем, что в способе уравновешивани  цифровых модул ционных экстремальных мостов переменного тока по дискретно регулируемым параметрам, при котором производ т пробные скачкообразные изменени  (модул ционные шаги) соответствующего параметра мостовой измерительной цепи и по приращению амплитуды выходного напр жени  этой цепи формируют импульсные регулирующие воздействи , дискретные изменени  (рабочие шаги) уравновешивающего параметра осуществлены при отсутствии положительных модул ционных приращений амплитуды выходногО напр жени  мостовой измерительной цепи, а определение частных минимумов по уравновешивающему параметру на каждой декаде цифрового моста и изменениенаправлени  регулировки уравновешивающего параметра производ т по наличию положительных модул ционных приращений этой амплитуды, при этом модул ционные шаги выбирают в 2 раза большими по абсолютной величине соответствующих рабочих шагов уравновешивани .

На чертеже приведена упрощенна  схема моста с регулировкой только одного параметра.

Схема содержит мостовую измерителную цепь 1, модул тор 2, экстремумдетектор 3, тактовый генератор 4, логические элементы 5, 6.и 7 совпадений , логический инвертор 8, триггер 9 реверса, реверсивный счетчик 1 и устройство 11 междекадных переходов .

Модул тор 2 производит пробные небольшие скачкообразные изменени  уравновешивающего параметра Мостовой измерительной цепи 1. Направление ег модул ционных шагов определ етс  состо нием триггера 9 реверса. Экстремум-детектор 3 вьщел ет только положительные модул ционные приращени  амплитуды вьлходного напр жени  мостовой измерительной цепи 1 и формирует по ним импульсы соответствующей пол рности. Ритм работы всему мосту задает тактовый генератор 4, управл ющий логическими элементами 5, 6 и 7 совпадений. Логические элементы 5 и б формируют выходные импульсы только тогда, когда на их вход поступают импульсы с экстремум-детектора 3, т.е. при положительных модул ционных приращени х амплитуды выходного напр жени  мостовой измерительной цепи 1. Логический инвертор 8 выдает

импульс только тогда, когда на его выходе нет импульса. Следовательно, с логического инвертора 8 на вход элемента 7 совпадений постушт импульс только при отсутствии положительногО модул ционного приращени  амплитуды выходюго напр ;-5;ени  мостовой измерительной цепи 1, и только в этом случае элементом 7 будет сформирован и подан на реверсивный счетчик 10 управл ющий импульс. При наличии положительного модул ционного приращени  амплитуды выходного напр жени  цепи 1 управл ющий импульс формирует элемент 5 и подает его на триггер 9 реверса и устройство 11 мёждекадных переходов.

Claims (1)

1. Уравновешивание моста происходит следующим образом. Пусть измерительна  цепь 1 выведена из равновеси , и состо ние триггера 9 реверса соответствует регулировке уравновешивающего параметра в сторону равновеси . В этом случае модул ционный шаг модул тора 2 также будет направлен в сторону равновеси . Модул ционное приращение амплитуды выходного напр жени  измерительной цепи 1 отрицательное, и на выходе экстремум-детектора 3 импульс отсутствует, отсутствует также импульс и на выходе элемента 6 совпадени . Следовательно, логический инвертор 8 в этом случае выдаст импульс Этот импульс поступает на элемент 7 совпадений, который сработает и вь даст импульс на реверсивный счетчик 10, который измен ет регулируемый параметр на один рабочий шаг в сторону равновеси  измерительной цепи 1. При отсутствии следующего модул ционного шага срабатывание узлов моста происходит аналогичным образом. Так будет происходить до тех пор, пока амплитуда выходного напр жени  мостовой измерительной цепи 1 при уравновешивании на данной декаде не достигнет своего минимального значени , т.е. пока мост не будет уравновешен на данной декаде. После достижени  амплитудой выходного напр жени  цепи i минимума пру очередном модул ционном воздействии экстремум-детектор выдает импульс,.который через элемент 5 проходит на устройство 11, междекадных переходов и производит переключение реверсивного счетчика 10 на уравновешивание следующей декадой. Если окажетс , что направление регулировки урайновешив аниде го параметра выбрано неправильно, то при следующем положительном модул ционном приращении выходного напр жени  мостовой измерительной цепи 1 элементом 5 будет сформирован импульс, который опрокинет триггер 9 реверса и изменит направление регулировки уравновешивающего параметра цепи 1 реверсивным счетчиком 10. . Применение предлагаемого способа при построении цифровых экстремальных мостов переменного тока позвол ет увеличить модул ционные шаги в пол т-ора-два раза (без увеличени  погрешности уравновешивани ), что приводит к повышению уровн  полезного сигнала в 2-3 раза и к соответствующему повышению помехоустойчивости. Формула изобретени  Способ уравновешивани  цифровых модул ционных экстремальных мостов переменного тока по.дискретно регулируемым параметрам, при котором производ т пробные скачкообразные изменени - (модул ционные шаги) соответствующего параметра мостовой измеритель ной цепи и по приращению амплитуды выходного напр жени  этой цепи формируют импульсные регулирующие воздей748256 стви , отличающийс  тем, что с целью повышени  помехоустойчивости в зоне равновеси , дискретные изменени  (рабочие шаги) уравновешивающего параметра осуществл ют при отсутствии положительных модул ционных приращений амплитуды выходного напр жени  мостовой измерительной цепи, а определение частных минимумов по уравновешивающему параметру на каждой декаде цифрового моста и изменение направлени  регулировки уравновешивающего параметра производ т по наличию положительных модул ционных приращений этой амплитуды, при этом модул ционные шаги выбирают в 2 раза большими по абсолютной величине соответствующих рабочих шагов уравновешивани . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 230965, кл. G 01 R 17/10, 14.06.67.