SU748016A1 - Устройство дл доставки угл при проведении нарезных выработок - Google Patents

Description

Изобретение относится к горной технике, в частности к транспортным машинам, которые применяются при проведении нарезных выработок по угольным пологим пластам и предназначено для доставки угля и материалов.

Известны устройства, включающие скрепер, тяговые канаты и лебедки [1).

Однако с увеличением длины выработки свыш'е 75 м производительность их резко снижается и является недостаточной для нормальной работы комбайна. Применение ю на канате двух и более скреперов усложняет доставку материалов, так как в местах соприкосновения рабочих зон скреперов материалы необходимо перегружать с одного скрепера на другой.

Наиболее близким к предлагаемому является устройство для доставки угля при проведении нарезных выработок, включающее загрузочную и разгрузочную секции с обводными барабанами и тяговые канаты с приводом, к которым прикреплена лента [2].

Однако это устройство имеет брльшне габариты, обусловленные наличием гусенич2 ной тележки и бобин с лентами. Кроме тоГо, оно имеет два привода — на комбайне и на штреке, требующих синхронного управления, что значительно усложняет конструкцию.

Целью изобретения является уменьшение габаритов устройства и упрощение конструкции.

Для достижения поставленной цели устройство снабжено промежуточной секцией, выполненной в виде плиты, на которой закреплены на вертикальных осях.обводные блоки для тяговых канатбв, и изогнутой крышки с окнами для прохода тяговых канатов. Загрузочная секция может быть выполнена в виде щита и рамы с наклонным ¹⁵ днищем и боковыми стенками, при этом щит установлен между боковыми стенками перед обводным барабаном с зазором относительно днища для прохода ленты, которая выполнена со стальными ножами на концах, соединенных с канатами.

На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — промежуточная секция; на фиг. 4 — загрузочная секция.

Устройство состоит из транспортирую щего элемента 1 в виде отрезка эластичной ленты определенных размеров, к которой с одной стороны подсоединен рабочий 2, а с другой — холостой 3 тяговые канаты; загрузочной 4, разгрузочной 5, промежуточной 6 секций и привода в виде скреперной лебедки 7. На секциях 4 и 5 установлены свободные барабаны 8 и 9, вокруг которых обводятся канаты и транспортирующий элемент. Загрузочная секция 4 расположена под перегружателем комбайна 10. На промежуточной секции 6 установлены блоки 11. Концы ленты, к которым прикреплены канаты, имеют стальные ножи 12. Рабочий и холостой канаты присоединены к барабанам двухбарабанной скреперной лебедки 7.

Устройство работает следующим образом.

При загрузке транспортирующего элемента 1 он протягивается рабочим канатом 2 из-под обводного барабана 8 загрузочной секции 4, расположенной под перегружателем комбайна 10, и загружается углем от работающего комбайна. По мере загрузки транспортирующего элемента 1 он протягивается рабочим канатом 2 до полной его загрузки. Загруженный углем транспортирующий элемент рабочим канатом доставляется на разгрузочную секцию 5. При этом рабочий канат, огибая барабан 9 разгрузочной секции 5, идет на направляющие блоки 11 промежуточной секции 6, расположенной от разгрузочной на расстоянии не менее длины транспортирующего элемента и далее на барабан лебедки 7. При этом загруженный транспортирующий элемент, огибая барабан разгрузочной секции 5, разгружается в вагонетку или на магистральный конвейер, причем его разгруженная часть возвращается в пройденную выработку, не выходя на штрек. Путем включения в работу холостого барабана лебедки разгруженный транспортирующий элемент может самозагружаться. При этом уголь из перегружателя комбайна разгружается в накопительную емкость, расположенную на трассе движения транспортирующего элемента. Емкость представляет собой продолжение загрузочной секции, между боковинами которой перед обводным барабаном установлен щит, задерживающий уголь от попадания на обводной барабан и образующий с наклонным дном секции щель для прохода транспортирующего элемента.

При подходе транспортирующего элемента к штабелю угля в емкости он прицепным устройством в виде ножей 12 врезается в штабель, пронизывает его и выходит в щель 1 под щитом загрузочной секции на j барабан 8. Реверсированием движения транспортирующего элемента он выгружает уголь из накопительной емкости с образованием бурта угля на нем с такими же параметрами, как и. при загрузке перегружателем комбайна.

Ю Достоинствами предлагаемого устройства является простота, мобильность, небольшие вес и стоимость, возможность повышения производительности за счет изменения геометрических размеров транспортирующего органа и телескопичность, позволяющая работать нарезным комбайном без технологических перерывов на наращивание конвейеров, а также исключение из технологии тяжелого ручного труда по доставке элементов конвейера в забой и его наращи20 ванию.

Claims (2)

1. Изобретение относитс  к горной технике , в частности к транспортным машинам, которые примен ютс  при проведении нарезных выработок по угольным пологим пластам и предназначено дл  Доставки угл  и материалов. Известны устройства, включающие скрепер , т говые канаты и лебедки 1. Однако с увеличением длины выработки свыше 75 м производительность их резко снижаетс  и  вл етс  недостаточной дл  нормальной работы комбайна. Применение на канате двух и более скреперов усложн ет доставку материалов, так как в местах соприкосновени  рабочих зон скреперов материалы необходимо перегружать с одного скрепера на другой. Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  устройство дл  доставки угл  при проведении нарезных выработок, включающее загрузочную и разгрузочную секции с обводными барабанами и т говые канаты с приводом, к которым прикреплена лента 2. . Однако это устройство имеет брльшне габариты, обусловленные наличием гусеничНОЙ тележки и бобин с лентами. Кроме Toho, оно имеет два привода - на комбайне и на штреке, требующих синхронного управлени , что значительно усложн ет конструкцию . Целью изобретени   вл етс  уменьшение габаритов устройства и упрощение конструкции . Дл  достижени  поставленной цели устройство снабжено промежуточной секцией, выполненной в виде плиты, на которой закреплены на вертикальных ос х.обводные блоки дл  т говых канатбв, и изогнутой крышки с окнами дл  прохода т говых канатов . Загрузочна  секци  может быть выполнена в виде щита и рамы с наклонным днищем и боковыми стенками, при этом щит установлен между боковыми стенками перед обводным барабаном с зазором относительно днища дл  прохода ленты, котора  выполнена со стальными ножами на концах, соединенных с канатами. На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - промежуточна  секци ; на фиг. 4 - загрузочна  секци . Устройство состоит ИЗ транспортирую щего элемента 1 в виде отрезка эластичной ленты определенных размеров, к которой с одной стороны подсоединен рабочий 2, а с другой - холостой 3 т говые канаты; загрузочной 4, разгрузочной 5, промежуточной 6 секций и привода в виде скреперной лебедки 7. На секци х 4 и 5 установлены свободные барабаны 8 и 9, вокруг которых обвод тс  канаты и транспортирующий элемент . Загрузочна  секци  4 расположена под перегружателем комбайна 10. На промежуточной секции 6 установлены блоки 11, Концы ленты, к которым прикреплены канаты , имеют стальные ножи 12. Рабочий и холостой канаты присоединены к барабанам двухбарабанной скреперной лебедки 7. Устройство работает следующим образом. При загрузке транспортирующего элемента 1 он прот гиваетс  рабочим канатом 2 из-под обводного барабана 8 загрузочной секции 4, расположенной под перегружателем комбайна 10, и загружаетс  углем от работающего комбайна. По мере загрузки транспортирующего элемента 1 он прот гиваетс  рабочим канатом 2 до полной его загрузки. Загруженный углем транспортирующий элемент рабочим канатом доставл етс  на разгрузочную секцию 5. При этом рабочий канат, огиба  барабан 9 разгрузочной секции 5, идет на направл ющие блоки 11 промежуточной секции 6, расположенной от разгрузочной на рассто нии не менее длины транспортирующего элемента и далее на барабан лебедки 7. При этом загруженный транспортирующий элемент, огиба  барабан разгрузочной секции 5, разгружаетс  в вагонетку или на магистральный конвейер, причем его разгруженна  часть возвращаетс  в пройденную выработку , не выход  на щтрек. Путем включени  в работу холостого барабана лебедки разгруженный транспортирующий элемент может самозагружатьс . При этом уголь из перегружател  комбайна разгружаетс  в накопительную емкость, расположенную на трассе движени  транспортирующего элемента . Емкость представл ет собой продолжение загрузочной секции, между боковинами которой перед обводным барабаном установлен щит, задерживающий уголь от попадани  на обводной барабан и образующий с наклонным дном секции щель дл  прохода транспортирующего элемента. При подходе транспортирующего элемента к щтабелю угл  в емкости он прицепным устройством в виде ножей 12 врезаетс  в щтабель, пронизывает его и выходит в щель 1 под щитом загрузочной секции на барабан 8. Реверсированием движени  транспортирующего элемента он выгружает уголь из накопительной емкости с образованием бурта угл  на нем с такими же параметрами, как и. при загрузке перегружателем комбайна . Достоинствами предлагаемого устройства  вл етс  простота, мобильность, небольщие вес и стоимость, возможность повышени  производительности за счет изменени  геометрических размеров транспортирующего органа и телескопичность, позвол юща  работать нарезным комбайном без технологических перерывов на наращивание конвейеров , а также исключение из технологии т желого ручного труда по доставке элементов конвейера в забой и его наращиванию . Формула изобретени  . Устройство дл  доставки угл  при проведении нарезных выработок, включающее загрузочную и разгрузочную секции с обводными барабанами и т говые канаты с приводом, к которым прикреплена лента, отличающеес  тем, что, с целью упрощени  конструкции, оно снабжено промежуточной секцией, выполненной в виде изогнутой крыщки и плиты, на которой закреплен1 1 на вертикальных ос х обводные блоки дл  т говых канатов, причем крыщка имеет окна дл  прохода т говых канатов. 2. Устройство по п. I, отличающеес  тем, что загрузочна  секци  выполнена в виде щита и рамы с наклонным днищем и боковыми стенками, при этом щит установлен между боковыми стенками перед обводным барабаном с зазором относительно днища дл  прохода ленты, концы которой имеют ножи. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Иващин В. М., Мацюк М. Ф. Скреперные установки. Применение скрепера дл  доставки угл  при нарезке лав. «Уголь Украины, 1964, №11.
2. 2. Авторское свидетельство СССР № 65586, кл. Е 21 Г 13/08, 1937.

   fu

   иг.З

   П

   Л