SU747968A1 - Навесные подмости - Google Patents

Description

(54) НАВЕСНЫЕ ПОДМОСТИ

1

Изобретение относитс  к области строительства при возведении каркасных зданий.

Известны навесные подмости, содержащие настил с ограждением и устройство дл  закреплени  на колонне, выполненное в виде сочлененных между собой шарнирных четырехзвенников , одно звено которых изготовлено с удлиненным концом и на нем установлен передвижной упор, обеспечивающий возможность закреплени  подмостей на колоннах с различными размерами поперечного сечени  1.

Недостатком этих подмостей  вл етс  установка настила подмостей только с одной стороны колонны.

Наиболее близким техническим рещением  вл ютс  навесные подмости, содержащие каркас, выполненный из секций, взаимосв занных телескопическими балками, снбаженные винтовой ст жкой, рабочим настилом, ограждени ми, балкой-противовесом с кронштейнами 2.

Недостатками этих подмостей  вл ютс  невозможность их применени  дл  навески на колонны различного сечени  ввиду геометрической измен емости габаритов подмостей только в одном направлении - в

Направлении меньшей стороны сечени  колонны , установка ст жного болта несимметри1иа относительно телескопических балок, что приводит к неравномерлому перемещению телескопических балок и их перекосу , строповка балки-противовеса с кронштейнами выполнена только da две точки, в результате чего возникает сложн а  по трудоемкости и опасна  по выцолненйю наводка , монтаж и демонтаж б алки-противовеса с кронштейнами.

10

Цель изобретени  - расширение области применени  навесных подмостей, ум ньшение металлоемкости и трудоемкости ббеспечение безопасности при ведении работы с навесными подмост ми.

It

Дл  достижени  этой цели кажда  секци  каркаса выполнена составной из телескопически соединенных между собой плоских элементов, при этом секции скреплены между собой ст жными болтами, расположенными на равном рассто нии относительно телескопических балок.

На фиг. 1 - общий вид подмостей в плане; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1; на фиг. 3 - вид подмостей в плане в разобранном состо нии; на фиг. 4 и 5 - разрезы Б-Б и В-В фиг. 3.

Навесные подмости состо т из каркаса 1, выполненного из двух Г-образных телескопически соединенных секций 2 и 3, которые состр т из сборно-разборных телескопически соединенных частей 4, 5, 6. К секци м 2 и 3 крепитс  соответственно настил 7 и 8, причем настил 7 выполнен Г-образной формы. Секции каркаса 2, 3 снабжены ст жными болтами 9, каждый из которых состоит из неподвижно закрепленной на секции 3 гайки 10, винта 11, размещенного в отверстии секции 2, и упоров 12, жестко прикрепленных к винту 11. Сборно-разборные части 5 состо т из балок 13, настила 14 и ребер жесткости 15, они креп тс  к част м 4 и б через муфты 16, болтами 17, размещенными в отверсти х 18. Со стороны торцовой части к секци м каркаса 2 и 3 прикпеплены съемные кронщтейны 19, на концах которых закреплена балка-противовес 20. Балка-противовес 20 кронщтейнами 19 крепитс  к подмост м через проушины 21. Балка-противовес 20 и кронштейны 19 подвешены через стропы 22 к траверсе 23, на которой закреплены стропы 24, служащие дл  строповки системы противовес-подмости.

Работа устройства осуществл етс  следующим образом.

До монтажа подмостей на каркас сооружени  производитс  установка габаритов подмостей под размеры сечени  колонны:

а)в направлении меньшей стороны сечени  колонны - при помощи симметрично установленных ст жных болтов 9, которые одновременно вращают;

б)в направлении больщей стороны сечени  колонны - при помощи сборно-разборных частей 5, выполненных соответственно размерам большой стороны сечени  и которые креп тс  к част м 4 и 6 через муфты 16

и фиксируютс  болтами 17. Кронштейны 19, установленные на балке-противовесе 20 под размер подмостей в направлении меньшей стороны сечени  колонны, креп тс  к навесным подмост м через проушины 21. Система подмости-противовес поднимаетс  и наводитс  на колонну.

Создание навесных подмостей, геометрически измен емых в двух направлени х, дает возможность расширить их область применени  при возведении каркасов зданий , обеспечить снижение трудозатрат при монтаже и демонтаже подмостей, уменьшить металлоемкость, а также обеспечить безопасность ведени  работ при их установке, их применение дает возможность отказатьс  от изготовлени  подмостей дл  каждого сечени  колонны.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 172017, кл. Е 04 G 3/10, 1963.

2.Авторское свидетельство СССР № 579392, кл. Е 04 G 3/10, 1974.

f3

22

/-/

/4Ё---Т 1

/(5

4л

-Фt

18 фигЛ

16

В-В