SU747800A1 - Клещевой захват - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к грузозахватным устройствам.

Известно грузозахватное устройство , содержащее верхнюю траверсу, св занную с ней нижнюю траверсу, на которой установлены захватные органы, и механизм фиксации взаимного положени  l .

Однако это устройство не имеет высокой надежности в работе.

Наиболее близким техническим решением к изобретению  вл етс  клещевой захват, содержащий верхнюю траверсу , св занную с ней нижнюю траверсу , на которой шарнирно закреплены - захватные рычаги, соединенные с верхней траверсой т гами, и механизм фиксации взаимного положени  нижней и верхней траверс, включающий в себ  крюк со скошенным концом, у станов- ленный на верхней траверсе 2j.

Недостатки этого устройства - сложность конструкции из-за наличи  в механизме фиксации системы криво- 25 линейных рычагов с противовесами и низка  надежность работы,

Цель изобретени  - упрощение конструкции и повышение надежности работы устройства.30

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в нижней траверсе выполнено отверстие и расположенна  под ним наклонна  плоскость, причем крюк подвешен посредством двух взаимноперпендикул рных шарниров.

Верхн   и нижн   траверсы могут быть дополнительно соединены между собой посредством телескопических направл ющих, а отверстие и наклонна  плоскость могут быть выполнены на специальной пластине, закрпленной на траверсе.

На фиг. 1 показан общий вид предлагаемого устройства; на фиг. 2 - механизм фиксации/ на фиг. 3 - вариант выполнени  отверсти  и наклонной плоскости на специальной пластине/ на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 3.

Клещевой захват содержит две траверсы: верхнюю 1 и нижнюю 2, соединенные между собой телескопическими направл ющими 3. На нижней траверсе 2 шарнирно закреплены захватные рычаги 4, соединенные т гами 5 с верх-, ней траверсой 1, навешиваемой на крюк грузоподъемного механизма с помощью серег 6.

Механизм фиксации взаимного положени  траверс включает в себ  крюк 7 подвешенный через переходную серьгу к верхней траверсе 1 с помощью осей 9 и 10 и ответные элементы на нижней траверсе 2, выполненные в виде окна 11, ниже которого расположена наклонна  плоскость 12, Вариантом выполнени  ответных элементов  вл етс  пластина 13, в которой имеетс  окно

11,а наклонна  плоскость 12 образована нижней кромкой пластины 13,

Работа механизма фиксации характеризуетс  следующими положени ми периодической цикличности.

Положение 1. Клещи наход тс  в полураскрытом состо нии при переносе их без груза. Крюк 7 носком введен iB окно 11 траверсы 2.

Положение 2, Клещевой захват опущен на груз (не показан). Крюк 7, опуска сь, выходит из окна И, поворачива сь на оси 10 западает в паз, верхн   кромка которого представл ет собой наклонную плоскость

12.Клещевой захват переходит в полностью раскрытое состо ние.

Положение 3, Клещевой захват переходит из полностью раскрытого состо ни  в положение дл  захвата груза Крюк 7, поднима сь скользит по наклоной плоскости 12, поворачива сь на оси 9 и выходит из зацеплени  с нижней траверсой 2, Движение верхней траверсы передаетс  через т ги 5,

: что приводит к повороту клещевки и зажиму груза.

Положение 4. Клещевой захват освобождаетс  от груза. Крюк 7, опуска сь , поворачиваетс  на оси 10 и

западает в окно 11, клещевой захват занимает исходное положение.

Claims (3)

1.Клещевой захват, содержащий верхнюю траверсу, св занную с ней нижнюю траверсу, на которой шарнирно закреплены захватные рычаги, соененные с верхней траверсой т гами, и механизм фиксации взаимного положни  ни):шей и верхней траверс,включающий в себ  крюк со скошенным концом установленный на верхней траверсе, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции и повышени  надежности работы устройства, в нижней траверсе выполнены отверстие и расположенна  под ним наклонна  плоскость, причем крюк подвешен посредством Двух взаимно перпендикул рных шарниров.

2.Захват поп.1, отличающийс  тем, что верхн   и нижн   траверсы дополнительно соединены между собой посредством телескопических направл ющих.

3.Захват по пп. 1 и 2, о т личающий с  тем, что отверстие и наклонна  плоскость выполнены на специальной пластине, закрепленной на траверсе.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР №332020, кл. В 66 С 1/22, 1972.

2.Авторское свидетельство СССР №231769, кл. В 66 С,1/44, 1969 (прототип ) .

A/