SU744847A1 - Система централизованного автоматического управлени электроэнергетической системой - Google Patents

Система централизованного автоматического управлени электроэнергетической системой Download PDF

Info

Publication number
SU744847A1
SU744847A1 SU772553583A SU2553583A SU744847A1 SU 744847 A1 SU744847 A1 SU 744847A1 SU 772553583 A SU772553583 A SU 772553583A SU 2553583 A SU2553583 A SU 2553583A SU 744847 A1 SU744847 A1 SU 744847A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
control
input
electric power
operator
switching state
Prior art date
Application number
SU772553583A
Other languages
English (en)
Inventor
Анатолий Александрович Игнатов
Сергей Александрович Мартынов
Владимир Павлович Кореневский
Юрий Петрович Сычев
Вадим Иванович Широков
Григорий Федорович Супрун
Георгий Викторович Вершин
Антонина Александровна Мясникова
Юрий Николаевич Толстяков
Андрей Васильевич Ступа
Original Assignee
Предприятие П/Я В-2156
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я В-2156 filed Critical Предприятие П/Я В-2156
Priority to SU772553583A priority Critical patent/SU744847A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU744847A1 publication Critical patent/SU744847A1/ru

Links

Landscapes

  • Supply And Distribution Of Alternating Current (AREA)
  • Safety Devices In Control Systems (AREA)

Description

(54) СИСТЕМА ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ Изобретение относитс  к техническим средствам системной автоматизации автономных электроэнергетических систем(ЭЭС), в частности судовых , состо щих из нескольких элек тростанций, содержащих несколько источников электроэнергии. Изобретение решает задачу автоматизации управлени  автономной ЭЭС, например судовой ЭЭС. С наибольшим эффектом изобретение может использоватьс  при создании систем централизованного автоматического управлени  ЭЭС судов с динамически ми принципами поддержани , дл  кото рых характерна часта  смена режимов Первостепенное значение имеют масс габариты аппаратуры, быстродействие и надежность управлени  ЭЭС. Известна схема автоматического управлени , диагностического и про гнозирующего контрол  технического состо ни  судовой ЭЭС с применением ЭВМ, содержаща  устройство представлени  и регистрации информации о событи х и техническом сос то нии ЭЭС, устройство обобщенной аварийно-предупредительной сигнали зации, управл ющую вычислительную машину, устройство ввода команд. СИСТЕМОЙ устройство дистанционного управлени , датчики информации, исполнительные органы, устройство формировани  обобщенных сигналов встроенного функционального контрол , локальные системы автоматического регулировани  и управлени  1 . Известна система централизованного автоматического управлени  электроэнергетической системой, содержаща  пульт управлени , комплекс устройств локальной автоматики и управл ющее логическое устройство, обеспечивающа  автоматический перевод ЭЭС в любое допустимое коммутационное состо ние, задаваемое оператором с пульта управлени  2 . На основе диагностического анализа текущего состо ни  ЭЭС оператор с пульта управлени  при помощи органов управлени  набирает оптимальный вариант коммутационного состо ни , в которое необходимо перевести ЭЭС и включает программное управл ющее логическое устройство, которое автоматически провер ет правильно ли оператор набрал состо ние и возможно ли такое состо ние дл  ЭЭС на основе запретов, предусмотренных в управл ющем логическом устройстве.
При неправильно набранной схеме програ 4ма перестроени  коммутационного состо ни  ЭЭС не выполн етс  и об этом информируетс  оператор. Такое построение системы автоматического управлени  значительно уменьшает вли ние ошибок оператора и существенно повышает надежность перестроени  коммутационного состо ни  ЭЭС.
Оператору за пультом управлени , снабженным полнодоступным коммутатором , даже в спокойной обстановке представл етс  затруднительным выбрать из 2 коммутационных состо |ний оптимальный вариант коммутационJHoro состо ни  ЭЭС и безошибочно его при помощи полнодоступного коммутатора с первой попыгки. К тому же в случае отказа автоматических выключателей или источников электроэнергии врем  на обдумывание и повторный набор, естественно, сокращаетс  в цел х предупреждени  развити  аварии, а фактически врем  пре1бывани  ЭЭС в аварийном состо нии увеличиваетс  за счет ошибочных действий оператора и последующих повторных или даже многократных переборов вариантов.
Основным недостатком системы  вл етс  зависимость надежности и быстродействи  системы управлени  от надежностных и временных характеристик оператора при выполнении нес1втоматизированных операций выбора оптимальных вариантов перестроени  ЭЭС $ также от квалификации оператора. Общее количество вариантов перестроени  ЭЭС зависит от количества возможных текущих коммутационных состо ний и количества коммутационных состо ний , в которые возможно перевести ЭЭС.
в общем случае количество вариантов перестроени  ЭЭС может быть определено по формуле , где п - количество источников электроэнергии и коммутационных аппаратов в цепи главного тока ЭЭС.
Одной из главных задач построени  любой автоматической системы управлени  ЭЭС  вл етс  наиболее рациональное разделение функций управлени  между человеком-операторо и средствами автоматики.
Современные средстваавтоматизации позвол ют создать автоматические ЭЭС, работающие без участи  оператора в управлении. Однако высока  степень автоматизации приводит к чрезмерному усложнению системы управлени , увеличению ее массы и габаритов и, в конечном счете, не исключает возможности отказа система автоматического управлени  в ответственных режимах.
Если в автоматическое устройство заложить возможность распознавать все состо ни  ЭЭС и осуществл ть ее
автоматическое перестроение, это приводит к чрезмерному усложнению системы управлени , а также к ухудшению массогабаритных характеристик и к снижению надежности, что неприемлемо дл  судов с динамическими принципами поддержани . К тому же опыт эксплуатации и статистииа показывают, что наиболее веро тными состо ни ми ЭЭС  вл ютс  состо ни , полностью работоспособной ЭЭС и состо ни  с отказом одного источника электроэнергии или одного коммутационного аппарата.
Веро тность отказа одновременно двух и более источников электроэнергии или коммутационных аппаратов сравнительно мала. Поэтому закладывать в автоматическое управл ющее устройство возможности управлени ЭЭС в состо ни х с одновременнь1М отказом большого количества элементов ЭЭС нецелесообразно.
Наиболее близкой по технической сущности к изобретению  вл етс  система централизованного автоматического управлени  электроэнергетической системой, содержаща  пульт управлени , устройства локальной автоматики, управл ющее логическое устройство, включающее в себ  дешифратор коммутационных состо ний и блоки пам ти. Кроме того, эта система содержит логическую машину, блоки анализа нормальных и аварийных ситуаций, блоки питани  и управлени  З .
Недостатком указанной системы  вл етс  ее сложность и недостаточна  надежность.
Цель изобретени  - повышение надежности электроэнергетической cиcт мы и системы управлени .
Указанна  цель достигаетс  тем, что в системе централизованного автматического управлени  электроэнергтической системой, состо щей из нескольких электростанций, содержащей пульт управлени , устройства локальной автоматики и управл ющее логическое устройство, включающее в себ дешифратор коммутационных состо ний и блок пам ти, в логическое управл ющее устройство введены блок выбора эксплуатационных режимов, входно преобразователь, формирователь сигнала вызова оператора, логический преобразователь, блок временного контрол  выполнени  команд, причем вход блока выбора эксплуатационных режимов соединен с выходом пульта управлени , вход входного преобразовател  соединен с выходами блока выбора эксплуатационных режимов, блокс1 допускового контрол  параметров электроэнергии и с цеп ми обратной св зи, определ ющими коммутацио ное состо ние электроэнергетической
системы, а его выход соединен с входом блока пам ти.
На чертеже представлена блок-схема системы управлени . Система содержит пульт 1 управлени , обеспечивающий задание требуемого эксплуатационного режима ЭЭС, адекватного эксплуатационному режиму судна, управл ющее логическое устройство 2, обеспечивающее распознавание текущего состо ни  ЭЭС, автоматическое формирование и выдачу командных сигналов управлени  в необходимой последовательности дл  каждого варианта перевода ЭЭС в новое коммутационное состо ние, блок 3 выбора эксплуатационных режимов, обеспечивающий формирование сигналов в функции заданого оператором с пульта управлени  эксплуатационного режима ЭЭС, например количества задействованных источников электроэнергии, обеспечиваю1дих эксплуатационный режим судна , входной преобразователь 4, обеспечивающий формирование обобщенных и унифицированных сигналов О или 1, дешифратор 5 коммутационных состо ний , обеспечивающий автоматическое распознавание коммутационных состо ний ЭЭС и формирование сигналов о ее текущем состо нии, блок б пам ти, обеспечивающий хранение и выдачу информации об отказах.в ЭЭС, формиров.атель 7 сигнала вызова оператора , обеспечивающий формирование сигнала оператору о необходимост перехода на дистанционное управление ЭЭС, логический преобразователь 8, обеспечивающий формирование командны сигналов Б зависимости от текущего коммутационного состо ни , заданного эксплуатационного режима, текущих знчений параметров ЭЭС и работоспособности элементов ЭЭС, блок 9 временного контрол  исполнени  команд, обепечивающий контроль исполнени  команд по временнЕЛм уставкам и формирование сигналов об отказах, в цеп х системы управлени  и элементов ЭЭС, устройста 10 локальной автоматики, обеспечивающие автоматическую синхронизацию , распределение нагрузок, отключение источников с аварийными параметрами , устройство 11 допускового контрол  параметров электроэнергии, обеспечивающее контроль качества электроэнергии и генерируемой мощности по заданным уставкам, электроэнергетическую систему 12.
Вход блока 3 выбора эксплуатационных режимов соединен с выходом пульта 1 управлени . Вход преобразовател  4 соединен с выходами блока 3 выбора эксплуатационных режимов, блока 11 допускового контрол  параметро электроэнергии и с цеп ми обратной св зи, определ ющими коммутационное состо ние электроэнергетической
системы, а его выход соединен с входами дешифратора 5 комт-1утационных состо ний, логического преобразовател  8 и входом формировател  7 сигнала вызова оператора. Вход логического преобразовател  8 соединен с выходами блока 6 пам ти и дешифратора 5 коммутационных состо ний, а его выход соединен с входами устройств 10 локальной автоматики, блока 9 временного контрол  исполнени  команд и
0 входом формировател  7 сигнала вызова оператора. Выход формировател  7 сигнала вызова оператора соединен с входом пульта 1 управлени . Вход блока 9 временного контрол  соединен
5 с цеп ми обратной св зи, определ ющими состо ние электроэнергетической системы, а его выход соединен с входом блока б пам ти. Выходы устройств 10 локальной автоматики соединены с
0 электроэнергетической системой 12, выходы которой соединены с входом блока 11 допускового контрол  и цеп ми обратной св зи, определ кндими коммутационное состо ние электро5 энергетической системы.
Система работает следующим образом .
По команде оператора из пульта 1 управлени  сигналы о заданном экс0 плуатационном режиме судна поступают на блок 3, который формирует сигналы, определ Еощие эксплуатационный режим ЭЭС (количество работающих источников электроэнергии) и подает их на входной преобразователь
5 4, который преобразует сигналы с блока 3, сигналы обратных св зей, определ ющих коммутационное состо ние и сигналы об отклонени х параметров электроэнергии с блока 11 и
0 выдает нормированные сигналы (логические 1 и О), характеризующие коммутационное состо ние ЭЭС на блок 5 и обобщенные сигналы, характеризующие отношение параметров электро5 энергии на блоки 7 и 8.
Дешифратор j распознает коммутационное состо ние элементов и выдает обобщенный сигнал о текущем коммутационном состо нии ЭЭС на логи0 ческий преобразователь 8. Логический преобразователь 8 на основе логических переменных, характеризующих текущее коммутационное состо ние отклонени  параметров электроэнер5 гии и наличие отказов в ЭЭС, формирует командные сигналы на перестроениекоммутационного состо ни  ЭЭС с изменени  числа работающих источников и выдает эти сигналы на устройства 10 локальной автоматики, в блок
0 9 временного контрол  исполнени  команд и в формирователь сигнала вызова оператора.
Блок 9 осуществл ет контроль про5 хождени  команд по временным устав

Claims (1)

  1. Формула изобретения
    Система.централизованного автоматического управления электроэнергетической системой, состоящей из нескольких электростанций, содержащая пульт управления, устройства локальной автоматики и управляющее логическое устройство, включающее в себя дешифратор коммутационных состояний и блок памяти, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности электроэнергетической системы и системы управления, в управляющее логическое устройство введены блок выбора эксплуатационных режимов, входной преобразователь, формирователь сигнала вызова оператора, логический преобразователь, блок временного контроля выполнения команд, причем вход блока выбора эксплуатационных режимов соединен с j выходом пульта управления, вход входного преобразователя соединен с выходами блока выбора эксплуатационных режимов, устройства допускового контроля параметров электроэнергии и с цепями обратной связи, определяющими коммутационное состояние электроэнергетической системы, а его выход соединен с входами дешифратора коммутационных состояний, логического преобразователя и формирователя сигнала вызова оператора, вход логического преобразователя соединен с выходами блока памяти и дешифратора коммутационных состояний, а его выход соединен с входами устройств 20 локальной автоматики, блока временного контроля выполнения команд и входом формирователя сигнала вызова оператора, выход формирователя сигнала вызова оператора соединен с 25 входом пульта управления, вход блока временного контроля выполнения команд соединен с цепями обратной связи, определяющими коммутационное состояние электроэнергетической сис30 .темы, а его выход соединен с входом блока памяти.
SU772553583A 1977-12-09 1977-12-09 Система централизованного автоматического управлени электроэнергетической системой SU744847A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772553583A SU744847A1 (ru) 1977-12-09 1977-12-09 Система централизованного автоматического управлени электроэнергетической системой

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772553583A SU744847A1 (ru) 1977-12-09 1977-12-09 Система централизованного автоматического управлени электроэнергетической системой

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU744847A1 true SU744847A1 (ru) 1980-06-30

Family

ID=20737422

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU772553583A SU744847A1 (ru) 1977-12-09 1977-12-09 Система централизованного автоматического управлени электроэнергетической системой

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU744847A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2447566C2 (ru) * 2005-12-15 2012-04-10 Абб Текнолоджи Лтд. Многообъектные защита, управление и контроль в одном и том же интеллектуальном электронном устройстве

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2447566C2 (ru) * 2005-12-15 2012-04-10 Абб Текнолоджи Лтд. Многообъектные защита, управление и контроль в одном и том же интеллектуальном электронном устройстве

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6385562B1 (en) Method and apparatus for monitoring a plant with several functional units
EP3886115A1 (en) Nuclear power plant digital auxiliary control panel system and design method, and control system
CN105116833B (zh) 一种基于双机冗余策略的超高压电源测控系统及方法
SU744847A1 (ru) Система централизованного автоматического управлени электроэнергетической системой
CN108613161B (zh) 一种海洋核动力平台蒸汽发生器排污装置
CN109760814B (zh) 一种紧凑型布置的核动力主控室的操作方法
US3855590A (en) Cyclic or monitoring system for displaying the output of two substantially similar trains of logic
JP2013195397A (ja) 原子力発電プラント制御システム及びその代替監視制御方法
RU91998U1 (ru) Устройство управления электроприводами грузоподъемного механизма
CN109616232B (zh) 一种核电站严重事故仪控系统和其控制方法
CN215155568U (zh) 船舶混合动力系统的多模式切换控制装置
JPS6315635A (ja) 発電装置の運転時間均一化制御方式
Fujii et al. Recent computerized power generation plant automation and advanced man-machine interface system
CN103048982A (zh) 垃圾综合处理工艺设备自动控制系统
CN110450934A (zh) 一种核动力船舶主控室的配置系统
CN113296481B (zh) 一种核电厂主控制室后备盘控制权管理系统及方法
CN217360581U (zh) 一种燃机变频启动sfc系统逻辑冗余切换装置
JPH04295240A (ja) 無停電電源装置の故障診断方式
CN211529626U (zh) 一种核动力堆dcs架构
JP2704656B2 (ja) デジタルコントローラシステム
RU48848U1 (ru) Устройство для управления сварочным током
JPH08106301A (ja) プラントプロセス制御システム
von Haebler et al. The PWR Protection System-Present and Future
JP3175403B2 (ja) ディジタル制御装置
JPS6285104A (ja) 発電プラント自動制御装置