SU74392A1 - Synchronous motor compounding device - Google Patents

Synchronous motor compounding device

Info

Publication number
SU74392A1
SU74392A1 SU378444A SU378444A SU74392A1 SU 74392 A1 SU74392 A1 SU 74392A1 SU 378444 A SU378444 A SU 378444A SU 378444 A SU378444 A SU 378444A SU 74392 A1 SU74392 A1 SU 74392A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
synchronous motor
compounding device
current
autotransformer
excitation
Prior art date
Application number
SU378444A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
С.З. Барский
Original Assignee
С.З. Барский
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by С.З. Барский filed Critical С.З. Барский
Priority to SU378444A priority Critical patent/SU74392A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU74392A1 publication Critical patent/SU74392A1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Eletrric Generators (AREA)

Description

В синхронных приводах с переменйой или толчкообразиой нагрузкой необходимо принимать меры дл  удержани  привода Р синхронном режиме. Обычно это сводитс  к кс.мнаундированнк) двигател , т. е. к увеличению тока возбуждени  в период иеретрузки. Однако форсирОВка возбуждени  не всегда дает требуемый эффект, в особенности - маши}1ах с насыщенной магнитной цепью.In synchronous drives with variable or jogged loads, measures must be taken to keep the drive P in synchronous mode. This usually comes down to x.noundered motor, i.e., to an increase in excitation current during the unloading period. However, forcing a drive does not always give the desired effect, in particular, a machine with a saturated magnetic circuit.

Согласно изобретению- предлагаетс  пр1шенить компаундирование - по току возбуждени  и по 1гапр жению «питани  двигател . С . целью, в цепь первичной обмотки автотрансформатора, питающего двигатель, включаютс  дроссели насыщени , обмотки поймагинчивани  которых питаютс  через выпр митель от трайсформатора тока , } аход щегос  в цепн статора двигател  и используемо-го также дл  форспровки возбуждени .According to the invention, it is proposed to compound by means of excitation current and by means of "powering up the engine". WITH . The purpose is that the primary winding of the autotransformer that feeds the motor includes saturation throttles, the winding windings of which are fed through a rectifier from a current transformer,} that goes to the stator chain of the motor and is also used for boosting the excitation.

На чертеже приведена принципиальна  электрическа  схемка предлагаемого устройства.The drawing shows the principal wiring diagram of the proposed device.

Синхронный двигатель CD питаетс  от автотрансформатора AT. Первична  обмотка автотрансформатора включена Звездо-й через три дроссел  .насыщени  D. Подмагничивающие обмотки дросселей D питаютс  от вторичной обмотки трансформатора тока Т через твердый (купроксный или т. п.) выпр митель К- Последовательно или пграллелшо с подмагн.ичивающимн обмотками дросселей включена форсировочна  обмотка возбуждени  возбудител  В.The synchronous CD motor is powered by an AT autotransformer. The primary winding of the autotransformer including stars three minutes choke D. The saturated magnetizing coil inductors D are fed from the secondary winding of the current transformer T through the solid (or kuproksny m. P.) Rectifier K or sequentially with pgrallelsho podmagn.ichivayuschimn windings inductors included speedup excitation winding exciter B.

При толчке нагрузки э.д-с. 1на зажимах выпр мнггел  Л повыщаетс. а подмагничивание дросселей D и возбуждение возбудител  Б увеличиваюте . Индуктивность д)осселег, уменьщаетс , напр жение на зажимах двигател  повышаетс . Одновременно имеет место форсировка возбуждени  двитател . Вследствие этого перегрузочна  способность привода резко увеличиваетс .With a jerk load ed.-s. 1 on the straightener clamps, L increases. and the magnetization of chokes D and excitation of the exciter B increase. The inductance (e) decreases, the voltage at the terminals of the engine rises. At the same time, there is a forcing of the dvitatel exciter. As a result, the drive overload capacity increases dramatically.

Предлагаемое устройство может быть использовано как пусковое. С этой целью обмотки лодмагничивани  дросселей при пуске питаютс  от лосторо-ннего источника посто нного тока, причем ток подмагничивани  тюстепенно повыщаетс  от нул  до поминального значени  пс; мере разворачивани  двигател . Автотрансформатор AT при таком пус. ке играет роль пускового дроссел , индуктивность которого плавно регулируетс  в щироких пределахThe proposed device can be used as a starter. For this purpose, the windings of the magnetising chokes during start-up are powered from an eastern DC source, and the bias current increases gradually from zero to the nominal value of ps; as the engine is deployed. AT autotransformer with such a start. ke plays the role of a starting throttle whose inductance is smoothly regulated within wide limits

235235

дроссел ми насыщени . По окончании пуска схема переключаетс  на ко«.паундирование.Drossel E saturation. At the end of the start-up, the circuit switches to co. "Pounding.

Предмет изобретени  1. Устройство дл  компаундировани  сиихронного двигател , присоединенного к йитающеи сети че-. рез повышающий автотрансформа. то.р, путем форсировани  тока возбужд ни , при увеличении тока стаTopia , отличающеес  тем, что, с. цельна - («увеличени  ,на зажимах двигател , ..одновременно с током возбуждейи  it напр жени  первич , jThe subject matter of the invention 1. A device for compounding a synchronous engine connected to a power network of cut-up autotransform. To.r., by forcing the current of the exciter, with an increase in the current of the Stapopia, characterized in that, c. whole - ("increase, at the terminals of the engine, simultaneously with the excitation current of the primary voltage, j

на  обмотка упом нутого автотрансформатора замкнута в звезду через дроссели насыщени , обмотки подмагниЧИвани  которых присоединены к выпр мителю во .вторичной цепи трансформатора тока, первична  обмотка которого включена в и«пь статора двигател .The winding of the mentioned autotransformer is closed into a star through saturation throttles, the bias windings of which are connected to the rectifier in the secondary circuit of the current transformer, the primary winding of which is included in the motor stator plug.

2. Устройство по п. 1, отличающее с   тем, что, с целью использовани  автотранс{ юрматора как пускового дроссел , обмотки подмагничивани  дросселей насыщени  на врем  пуска присоедин ютс  к независимому источнику тока.2. The device according to claim 1, characterized in that, in order to use the autotransformer as a starting throttle, the bias windings of the saturation throttles at the start time are connected to an independent current source.

iOnep/ceft i  iOnep / ceft i

SU378444A 1948-06-04 1948-06-04 Synchronous motor compounding device SU74392A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU378444A SU74392A1 (en) 1948-06-04 1948-06-04 Synchronous motor compounding device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU378444A SU74392A1 (en) 1948-06-04 1948-06-04 Synchronous motor compounding device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU74392A1 true SU74392A1 (en) 1948-11-30

Family

ID=48250008

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU378444A SU74392A1 (en) 1948-06-04 1948-06-04 Synchronous motor compounding device

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU74392A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB1162725A (en) Means for Controlling the Current of Electric Traction Motors of A.C. Thermal-Electric Drives
SU74392A1 (en) Synchronous motor compounding device
US2331960A (en) Speed control for direct current motors
SE8005720L (en) CIRCUIT FOR GENERATING AN ISOLATED OUTPUT PROPORTIONAL TO THE CURRENT THROUGH A LOAD
SU122201A1 (en) A device for regulating the voltage of a synchronous generator of variable frequency that powers an asynchronous motor of a drilling rig
RU1773241C (en) Device for excitation of valve-type generator for welding
SU82906A1 (en) Device for self-excited synchronous generator
SU966846A1 (en) Electronic dc regulator
SU113386A1 (en) Device for starting and controlling the speed of rotation of asynchronous motors and direct current motors
SU100400A1 (en) The method of starting a single-phase collector engine
SU76816A1 (en) Device for automatic regulation of asynchronous motor
SU68232A1 (en) Device for automatic control of the feeding machine
SU109080A1 (en) Device to compensate for the voltage drop in the current lead of the submersible electric motor
JPS6334476Y2 (en)
SE7905775L (en) DEVICE FOR REDUCING THE FIELD VOLTAGE PREVENTS OF DC MOTORS
SU139702A1 (en) Synchronous motor compounding device
SU76665A1 (en) Electric drive according to Leonard's scheme
SU983937A1 (en) Three-phase statistic frequency multiplier by four
SU89492A1 (en) Device for driving a synchronous generator
SU609198A1 (en) Dc electric drive
SU97480A1 (en) Device for automatically controlling the excitation of a synchronized asynchronous motor
SU79933A1 (en) Device for automatic control of reversible electric drives
SU113162A1 (en) Electric motor direct current
GB1100907A (en) Improvements relating to brushless alternators
SU120566A1 (en) Synchronous motor compounding device