SU738975A1

SU738975A1 - Ковш погрузочной машины

Info

Publication number: SU738975A1
Application number: SU792732952A
Authority: SU
Inventors: Юрий Григорьевич Аксенов; Виктор Васильевич Иванов; Михаил Федорович Корнилов; Константин Александрович Пшеченков; Вольдемар Александрович Хазин; Александр Рафаилович Хайман
Original assignee: Государственный проектно-конструкторский и экспериментальный институт угольного машиностроения
Priority date: 1979-03-20
Filing date: 1979-03-20
Publication date: 1980-06-05

Description

(54) КОВШ ПОГРУЗОЧНОЙ МАШИНЫ

I

Изобретение относитс к оборудованию дл погрузочно-разгрузочных работ.

Известен ковш погрузочной машины, навешенньтй на прикрепленный к раме погрузочной машины кронштейн, несуш,ий закрепленные к нему посредством жестких элементов цапфы, и содержаш,ий боковые стенки и изогнутое днише с носком, и механизм поворота , состо ш,ий из гидроцилиндра и рычага 1.

Однако известный ковш не обеспечивает сохранности легкоповреждаемых сыпучИх грузов и необходимого заполнени ковша при зачерпывании.

Целью изобретени вл етс обеспечение сохранности легкоповреждаемых сыпучих грузов и улучшение заполн емости кра.ша при зачерпывании.

Цель достигаетс тем, что рычаг снабжен торсионом, соедин юш,им боковые стенки , а днише ковша выполнено с уширением в сторону носка.

На фиг. 1 изображен предлагаемый ковш, вид сбоку; на фиг. 2--то же,вид спереди; на фиг. 3 - то же,в аксонометрии; на фиг. 4 положение ковша в момент загрузки.

V

Ковш прикреплен к раме 1 погрузочной машины 2, имеюшей кронштейн 3, к которому на цапфах 4, образуюших ось врашени m-m, подвешен ковш 5. Ковш 5 состоит из боковых стенок 6 и 7 и изогнутого дниша 8 с носком 9. Механизм 10 поворота состоит из гидроцилиндра 11 и рычага 12, снабженного торсионом 13 в виде, например, тонкостенной трубы, св зываюшим обе стенки 6 и 7 ковша 5.

При работе носок 9 ковша 5 опускают в

10 горизонтальное положение и внедр ют его под насыпь транспортируемого материала на небольшую глубину. Загрузку ковша производ т при его повороте относительно оси m-m на угол 60-80°. Поворот осушествл етс гидроцилиндром 11 через рычаг 12 с

15 торсионом 13. Заполненный ковш доставл етс к месту разгрузки. Разгрузка производитс при повороте ковша 5 в обратную сторону. Транспортируемый материал соскальзывает по днишу 8.

Ковш может работать с легкими машина20 ми типа электропогрузчиков, например, в овошехранилиш .е. Конструктивные особенности ковша значительно улучшают сохранность легкоповреждаемых грузов при их погрузке за счет снижени динамических усилий при внедрении ковша, обеспечива сортность и товарный вид овощей.

Claims

1. Ковш погрузочной машины, навешенный на прикрепленный к раме погрузочной машины кронштейн, несуший прикрепленные к нему посредством жестких элементов цапфы, и содержащий боковые стенки и изогнутое днище с носком, а механизм поворота , состо щий из гидроцилиндра и рычага , отличающийс тем, что, с целью обеспечени сохранности легкоповреждаемых сыпучих грузов, рычаг снабжен торсионом, соедин ющим боковые стенки.

2. Ковш по п. 1, отличающийс тем, что с целью улучшени его заполн емости при зачерпывании, днище выполнено с ущирением в сторону носка.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Рамодин В. Н. Пособие водителю электропогрузчика . М., «Транспорт, 1977, с. 208209 .

Я

/77

//

7