SU734026A1 - Device for monitoring fuel consumption at diagnosing a vehicle - Google Patents
Device for monitoring fuel consumption at diagnosing a vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- SU734026A1 SU734026A1 SU772529224A SU2529224A SU734026A1 SU 734026 A1 SU734026 A1 SU 734026A1 SU 772529224 A SU772529224 A SU 772529224A SU 2529224 A SU2529224 A SU 2529224A SU 734026 A1 SU734026 A1 SU 734026A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- fuel consumption
- diagnosing
- vehicle
- shut
- monitoring fuel
- Prior art date
Links
Landscapes
- Level Indicators Using A Float (AREA)
Description
1one
Изобретение относитс к гаражному оборудованию.The invention relates to garage equipment.
Известно устройство дл контрол расхода топлива, содержащее поплавковую камеру, запорный элемент и манометр со шкалой 1.Однако точность измерени расхода топлива недостаточна.A device for monitoring fuel consumption is known, which contains a float chamber, a stop element and a pressure gauge with a scale of 1. However, the accuracy of the measurement of fuel consumption is insufficient.
Наиболее близким техническим решением к изобретению вл етс устройство дл контрол ра схода топлива, содержащее поплавковую камеру, соединенную с насосом, жидкостный и -образный манометр с запорным вентилем, одно колено которого соединено с поплавковой камерой, а другое снабжено шкалой, подсвеченной от источника света, сообщено с атмосферой 2.The closest technical solution to the invention is a device for monitoring fuel flow, containing a float chamber connected to a pump, a liquid and i-shaped pressure gauge with a shut-off valve, one elbow of which is connected to the float chamber and the other equipped with a scale illuminated from a light source, reported with atmosphere 2.
Цель изобретени - обеспечение использовани устройства при различных режимах работы транспортного средства и повышение удобства пользовани .The purpose of the invention is to ensure the use of the device in various modes of vehicle operation and to improve the usability.
Указанна цель достигаетс тем, что в предлагаемом устройстве колено манометра, соединенное с поплавковой камерой, выполнено в видедвух сообщающихс трубопроводов, каждый из которых снабжен последо- ,This goal is achieved by the fact that, in the proposed device, a knee of a manometer, connected to a float chamber, is made in two communicating pipelines, each of which is equipped with a
вательно установленными жиклером и электромагнитным запорным вентилем , колено, сообщающеес с атмосферой , снабжено дополнительной, шкалой с подсветкой от отдельного источника, света, обе шкалы выполнены разномасштабным, а каждый источник света электрически соединен с электромагнитом запорного вентил fitted by an orifice and an electromagnetic shut-off valve, the knee connected to the atmosphere is equipped with an additional scale with illumination from a separate source, light, both scales are made on different scales, and each light source is electrically connected to a shut-off electromagnet
10 соответствующего режима дл их одновременного включени .10 of the corresponding mode for their simultaneous activation.
На фиг.1 показано предлагаемое устройство, общий вид;: на фиг. 2 разрез А-А фиг.1; на -фиг.З - электрическа схема устройства; на фиг.4 - положени переключател .Figure 1 shows the proposed device, a general view ;: in FIG. 2 section aa of FIG. on - fig. 3 - electric circuit of the device; 4 shows the positions of the switch.
Устройство содержит поолавковую камеру .1, соединенную с насосом 2, жидкостный и-образный манометр, The device contains a camera chamber .1, connected to the pump 2, and a liquid i-shaped manometer,
20 одно колено которого, выполненное в виде двух сообщайщихс трубопроводов 3 и 4, соединено с поплавковой камерой 1, а другое колено 5 сообщаетс с атмосферой.20, one knee of which, made in the form of two communicating pipes 3 and 4, is connected to the float chamber 1, and the other knee 5 communicates with the atmosphere.
2525
Каждый из сообщающихс трубопроводов 3 и 4 снабжен последовательно установленными жиклерами б и 7 -с различны проходными сечени ми, запорными вентнл ми 8 и 9 и электромагнитами 10 и И.Each of the communicating pipelines 3 and 4 is equipped with sequentially installed jets b and 7 -c with different flow areas, shut-off valves 8 and 9 and electromagnets 10 and I.
Крлено Ь и -образного манометра снабжено двум разномасштабными шкалами 12 и 13, кажда из которых подсвечиваетс отдельными источниками света 14 и 15, электрически соединенными с электромагнитами 10 и 11 запорных вентилей 8 и 9. Каждый источник света снабжен экрана-, ли 16 и 17,The crankshaft of the L and -shaped manometer is equipped with two different-scale scales 12 and 13, each of which is illuminated by separate light sources 14 and 15 electrically connected to electromagnets 10 and 11 of shut-off valves 8 and 9. Each light source is provided with a screen-, whether 16 or 17,
Источники света и электромагниты включаютс в электросеть с помощью переключател 18,Light sources and electromagnets are connected to the grid by means of switch 18,
Переключатель 18 имеет три положени (см.фиг.4):The switch 18 has three positions (see Fig. 4):
I - источники света и электромагниты выкгоочены; П - включен источник света 14 иI - light sources and electromagnets are expelled; P - the light source is 14 and
электромагнит 10 запорного вентил 8; III- включен источник света 15 иelectromagnet 10 shut-off valve 8; III- included light source 15 and
электромагнит 11 запорного вентил 9,electromagnet 11 shut-off valve 9,
При испытании автомобил требуетс произвести контроль расхода топлива как при холостых оборотах, так и при полной нагрузке двигател .When testing a car, it is necessary to control the fuel consumption both at idle speed and at full engine load.
При замерах расхода.топлива на холостых оборотах двигател переключатель 18 став т в положение II, при этом зажигаетс источник света 14, подсвечива шкалу 12, и открываетс запорный вентиль В.When measuring the flow of fuel at idle speed of the engine, the switch 18 is set to position II, the light source 14 is ignited, illuminating the scale 12, and the shut-off valve B is opened.
Топливо из поплавковой Кс1меры 1 поступает в колено 5 манометра чере трубопровод 3 и жиклер б.The fuel from the float Ks1mery 1 enters the knee 5 of the pressure gauge through pipe 3 and the jet b.
При работе двигател автомобил с полной.нагрузкой, когда расход топлива увеличиваетс в несколько раз, переключатель 18 став т в положение III, при этом зажигаетс источник света 15, подсвечива шкалу 13 с другой градуировкой, и открываетс запорный вентиль 9. При этом топливо из поплавковой камеры When the car's engine is operating at full load, when the fuel consumption increases several times, switch 18 is set to position III, and light source 15 is lit, highlighting scale 13 with a different graduation, and the shut-off valve 9 opens. cameras
поступает в колено 5 манометра через трубопровод 4 и жиклер 7,проходное сечение которого больше,чем сечение жиклера 6,enters the knee 5 of the pressure gauge through the pipe 4 and the nozzle 7, the flow area of which is greater than the cross section of the nozzle 6,
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU772529224A SU734026A1 (en) | 1977-10-07 | 1977-10-07 | Device for monitoring fuel consumption at diagnosing a vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU772529224A SU734026A1 (en) | 1977-10-07 | 1977-10-07 | Device for monitoring fuel consumption at diagnosing a vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU734026A1 true SU734026A1 (en) | 1980-05-15 |
Family
ID=20726945
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU772529224A SU734026A1 (en) | 1977-10-07 | 1977-10-07 | Device for monitoring fuel consumption at diagnosing a vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU734026A1 (en) |
-
1977
- 1977-10-07 SU SU772529224A patent/SU734026A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA1274445C (en) | Control regulator having a fabric reinforced diaphragm | |
| DE60101543D1 (en) | Aircraft control display to indicate engine pressure ratio | |
| IE39381B1 (en) | Improvements inor relating to valves | |
| SE8005853L (en) | PRESSURE AND FLOW CONTROL VALVE | |
| SU734026A1 (en) | Device for monitoring fuel consumption at diagnosing a vehicle | |
| SE7501398L (en) | ||
| US2352350A (en) | Pressure leakage gauge | |
| US1844843A (en) | Meter testing apparatus | |
| US1389909A (en) | Indicator | |
| SE8105751L (en) | FUEL DETECTOR FOR FUEL CONTROL DEVICES | |
| SE9703200L (en) | Ways of monitoring the air supply to an internal combustion engine | |
| RU2084833C1 (en) | Piston-type flow meter | |
| JPS6221032A (en) | Pressure measuring apparatus with orifice | |
| CN209700979U (en) | Airline carriers of passengers main cabin hydroelectric facility combined test stand | |
| KR970007319A (en) | Durability Tester of Automobile Exhaust Brake Valve | |
| SU605112A1 (en) | Batchmeter | |
| GB716474A (en) | Compound integrating meter for measuring quantities of gas delivered | |
| US2285546A (en) | Compression chamber leakage tester | |
| US3365939A (en) | Engine wear indicator | |
| SU1182263A1 (en) | Device for metering gas flow rates | |
| JPS5546061A (en) | Intake air amount measuring device for engine | |
| SU721675A1 (en) | Pneumatic length meter | |
| DE3164582D1 (en) | Device for measuring pressure at hardly accessible places | |
| SU773438A1 (en) | Apparatus for batch-type feeding of liquefied gas | |
| SU819580A1 (en) | Pneumatic device for measuring linear dimensions |