SU732579A1

SU732579A1 - Центробежный вентил тор

Info

Publication number: SU732579A1
Application number: SU782643597A
Authority: SU
Inventors: Леонид Аркадьевич Розинов; Тамара Михайловна Бойченко; Олег Николаевич Ларионов
Original assignee: Предприятие П/Я А-7075
Priority date: 1978-07-07
Filing date: 1978-07-07
Publication date: 1980-05-05

Description

Изобретение относится к вентиляторостроению.

Известен центробежный вентилятор, содержащий цилиндрический корпус с языком и расположенное в корпусе рабочее копесо

Однако этот вентилятор обладает повышенным уровнем шума из-за вихреобразования в зоне языка.

Известен также центробежный вентилятор, являющийся наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению, содержащий цилиндрический корпус с выходным патрубком и эксцентрично установленное в нем рабочее копесо, смещенное в направлении патрубка и образующее с корпусом максимальный зазор а зоне его выхода [2] .

Однако в этом вентиляторе происходит принудительное разделение потока, движущегося в корпусе, на две зоны, что придает потоку неупорядоченный характер и приводит к повышенному шуму, возрастанию потерь и падению давления.

Целью изобретения является снижение уровня шума и повышение давления.

Указанная цель достигается тем, что расстояния между осями корпуса и колеса в поперечном сечении соответственно составляют 0,15-^0,20 и 0,30-^0,40 от величины максимального зазора между рабочим колесом и корпусом.

На чертеже схематично изображен поперечный разрез вентилятора.

Центробежный вентилятор содержит цилиндрический корпус 1 с выходным патрубком 2 и эксцентрично установленное в нем рабочее колесо 3, смещенное в направлении патрубка 2 и образующее с корпусом 1 максимальный зазор 8 в эоне его выхода, а расстояния между осями корпуса 1 и колеса 3 в поперечном сечении соответственно составляют а= 0,15^0,20. и Ь^в 0,30^0,40 от величины максимального зазора 8 между рабочим колесом 3 и корпусом 1.

Смещение минимального зазора между рабочим колесом 3 и корпусом 1, достиз - 732579 гаемое при оптимальных смещениях центра рабочего колеса 3 относительно центра корпуса 1, обеспечивает уменьшение шума на нагнетании в результате .перемещения источника вихреобразования вглубь корпуса 1, а получаемое при смещении центра рабочего колеса одновременно оптимальное значение минимального зазора обеспечивает также снижение потерь и повышение давления вентилятора.

Claims

1.Патент Франции № 2017277, кл. F О4Р 17/00, опублик. 97О

2.Авторское свидетельство СССР № 549599, кл. F 04 D 29/42, 1972.