SU731016A1 - Carburator for i.c. engine with idle stroke system - Google Patents

Carburator for i.c. engine with idle stroke system Download PDF

Info

Publication number
SU731016A1
SU731016A1 SU762307219A SU2307219A SU731016A1 SU 731016 A1 SU731016 A1 SU 731016A1 SU 762307219 A SU762307219 A SU 762307219A SU 2307219 A SU2307219 A SU 2307219A SU 731016 A1 SU731016 A1 SU 731016A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
section
engine
rectangular notch
carburator
idle stroke
Prior art date
Application number
SU762307219A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Михаил Васильевич Староверов
Original Assignee
За витель
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by За витель filed Critical За витель
Priority to SU762307219A priority Critical patent/SU731016A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU731016A1 publication Critical patent/SU731016A1/en

Links

Landscapes

  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

ровочного винта 5 и выбираетс  в зависимости от требуемой скорости вращсии  коленчатого вала двигател . По мере открыти  дроссе.льной заслонки 2 увеличиваетс  KOJiHMecTBO воздуха, иоступающего в двигатель , нри этом участок 4 (регулировочного винта 5 нри движении кфомок дроссельной заслонки 2 вверх переходит в область пониженного давлени , все более возрастает нлощадь поверхности участка 4, наход иит с  под попнженным давлением, возрастает перепад давлени  по длине участка 4, увеличиваюидий расход топлива. Одновременно с этим открытием дроссельной заслонки 2 выравниваетс  энюра давлени  по наружной поверхности участка 4, благодар  уменьшаетс  понеречиое течение воздуха через пористый материал, чем постепенно уменьшаетс  пневматическое торможение тоилива. С увеличоние.м расхода воздуха увеличиваетс  расход топлива , обеспечива  требуемый состав рабочей смссн. Прн этом регулировка минимальных оборотов холостого хода упрош,ае7с , так как производитс  только одним регулировочным винтом 5. Состав смеси при перемещении винта в процессе регулировки автоматически поддерживаетс  оптимальным, так как нар ду с изменением просвета пр моугольного выреза 3 измен етс  соотношение илошадей участка 4, наход щихс  под различными давлени ми из-за расположени  оси регулировочпого виита о под углом к дроссельной заслонке 2.screw 5 and is selected depending on the desired speed of rotation of the engine crankshaft. As the throttle valve 2 is opened, the KOJiHMecTBO air entering the engine increases, section 4 (adjustment screw 5 moves up to the area of reduced pressure as the surface of section 4 moves, and the area of the section 4 increases more pressure increases along the length of section 4, increasing fuel consumption. Simultaneously with this opening of the throttle valve 2, the enura is equalized with pressure on the outer surface of section 4, thanks to air flow through the porous material, which gradually reduces the pneumatic braking of the fuel. With increased air flow, the fuel consumption increases, providing the required composition of the operating system. The composition of the mixture when the screw is moved during the adjustment process is automatically maintained optimal, since along with the change in the clearance of the rectangular notch 3, the ratio The horses of section 4, which are under different pressures due to the position of the axis of the adjustment guide, are at an angle to the throttle valve 2.

Использование оиисанного карбюратора гюзвол ет унростить регулировку минимальных чисел оборотов холостого хода :и обеспечить плавное нарастанне расходов тоилив .  но мере от фыти  дроссел .Use of the designed carburetor gusvol em to unify the adjustment of the minimum idle speed: and ensure a smooth increase in expenditure of oil. but at least from fyti drossel.

Claims (2)

1.Карбюратор двигател  внутреннего сгорани  с системой холостого хода, содержап ,ий дроссельную заслонку с пр моугольным вырезом и регулировочный винт холостого хода, установлеииый в кориусе и взаимодействующий с пр моугольным вырезом , о т л н ч а ю ш, .и и е   тем, что, с целью улучшени  качества регулировани , участок винта, расиоложенный в пр моугольном вырезе заслонки, выполнен из пористого материала неоднородной плотности и соединен с топливным каналом холостого хода.1. The carburetor of an internal combustion engine with an idling system, a throttle valve with a rectangular notch and an idle adjustment screw installed in the corius and interacting with a rectangular notch, which is that, in order to improve the quality of regulation, the screw section, located in the rectangular notch of the valve, is made of a porous material of non-uniform density and is connected to the idle fuel channel. 2.Карбюратор по п. 1, о т л и ч а ю щ и йс   тем, что пористый материал имеет неоднородную плотность как вдоль виита, так и в его диаметральном сечении.2. The carburetor of claim 1, wherein the porous material has a heterogeneous density both along the viit and in its diametrical cross section. Источник информации, прин тый во внимание при экспертизе:The source of information taken into account in the examination: 1. Авторское евидетельство N° .105871, кл. 46 С 2, 13, 1955.1. Author's certificate N ° .105871, cl. 46 C 2, 13, 1955.
SU762307219A 1976-01-04 1976-01-04 Carburator for i.c. engine with idle stroke system SU731016A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU762307219A SU731016A1 (en) 1976-01-04 1976-01-04 Carburator for i.c. engine with idle stroke system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU762307219A SU731016A1 (en) 1976-01-04 1976-01-04 Carburator for i.c. engine with idle stroke system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU731016A1 true SU731016A1 (en) 1980-04-30

Family

ID=20643234

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU762307219A SU731016A1 (en) 1976-01-04 1976-01-04 Carburator for i.c. engine with idle stroke system

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU731016A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4578228A (en) * 1983-11-03 1986-03-25 Andreas Stihl Carburetor for an internal combustion engine

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4578228A (en) * 1983-11-03 1986-03-25 Andreas Stihl Carburetor for an internal combustion engine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB2106178A (en) A method of operating a multi-cylinder internal combustion engine
GB1537300A (en) Apparatus and method for controlling the air-fuel supply of multi-cylinder internal combustion engines
ES528163A0 (en) IMPROVEMENTS IN CARBURETORS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
US3556060A (en) Induction system of internal combustion engine
US3282261A (en) Gasoline engines
JPS551409A (en) Controlling revolution speed of internal combustion engine
US2460046A (en) Internal-combustion engine
ES411600A1 (en) Improvements in the carburetors. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
US4470391A (en) Air-fuel mixture intake construction for internal combustion engines
SU731016A1 (en) Carburator for i.c. engine with idle stroke system
US3188062A (en) Carburetor
FR2452002A1 (en) IMPROVEMENTS IN CARBURETOR DEVICES FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
SE9902259D0 (en) Carburetor
GB1503086A (en) Internal combustion engine throttle valve assembly
US3952076A (en) Carburettors
ES456911A1 (en) Carburettors with auxiliary starting arrangements for internal combustion engines
US2901229A (en) Multiple stage choke control
JPS6193228A (en) Idle mechanism for engine using slide valve
SE8500938L (en) MULTI-CYLINDER INJURY ENGINE
FR2416349A1 (en) CARBURETOR FEEDER FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
US3455283A (en) Fuel feeding system
JPS6211320Y2 (en)
TR21449A (en) RELATIONSHIP WITH FUEL SAVINGS
JPS6140927Y2 (en)
FR2233500A1 (en) Richness control system for carburettor - has air passage through fuel control screw adjustable by needle