SU726410A1 - Теплова труба - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к теплотехнике . Известны тепловые трубы, содержащие корпус с зонами испарени , конденсации и транспорта, капилл рнопористую структуру, расположенную на .внутренней поверхности корпуса, и размещенный по оси корпус эжектор, активное сопло которого сообщено с зоной испарени , а приемна  камера с помощью паропровода - с холодильной камерой, покрытой изнутри капилл рнопористой структурой 1, Недостатком известных тепловых труб  вл етс  сравнительно низка  интенсивность теплопереноса при использовании тепловой трубы дл  получени  холодильного эффекта. Цель изобретени  - повышение компактности и интенсификации теплопереноса при работе трубы в поле центробежных сил. Это достигаетс  тем, что зоны кон денсации и транспорта выполнены в виде усеченного конуса, внутри которого с кольцевым зазором размещена перегородка, перфорированна  в зоне конденсации, выполненной гладкостенной , и сплошна  - в зоне транспорта причем холодильна  камера примыкает к меньшему основанию конуса в зоне конденсации. . На чертеже схематично представлена описываема  теплова  труба. Теплова  труба содержит корпус 1 с зонами 2, 3 и 4 испарени , конденсации и транспорта соответственно, капилл рнопористую структуру 5, эжектор 6, размещенный по оси корпуса, активное сопло 1 которого сообщено с зоной 2 испарени , а приемна  камера 8 паропроводом 9 - с холодильной камерой 10, покрытой изнутри капилл рнопористой структурой 11. Внутри зон 3 и 4 конденсации и транспорта, выполненнцх в виде Vce4eHHoro конуса, с кольцевым зазором размещена перегородка 12, перфорированна  в зоне 3 конденсации и сплошна  в зоне 4 транспорта . Теплова  труба работает следугацим образом. Жидкость испар етс  в зоне 2 испарени  за счет подведенного телла. Обрадовавшийс  пар через сопло 7 с большой скоростью проходит в приемную камеру 8, в которую также подсасываютс  через паропровод 9 пары из холодильной

Claims (1)

1. Формула изобретения • Тепловая труба, содержащая корпус с зонами испарения, конденсации и

   4’ транспорта, капиллярнопористую структуру, расположенную на внутренней поверхности корпуса, и размещенный по оси корпуса эжектор, активное сопло которого сообщено с зоной испарения, а приемная камера с помощью паропровода — с холодильной камерой, покрытой изнутри капиллярнопористой структурой, отличающаяс я тем, что, с целью повышения компактности и интенсификации теплопереноса при работе трубы в поле центробежных сил, зоны конденсации и транспорта выполнены в виде усеченного конуса, внутри которого с кольцевым зазором размещена перегородка, перфорированная в эоне конденсации,' выполненной гладкостенной, и сплошная — в зоне транспорта·, причем холодильная камера примыкает к меньшему основанию конуса в зоне конденсации.

   Источнгки информации, принятые во внимание при экспертизе

   1, Авторское свидетельство СССР по заявке № 2368365, кл. F 28 D 15/00 1976 .