SU721367A2

SU721367A2 - Apparatus for asporation of conveyer unloading carriage

Info

Publication number: SU721367A2
Application number: SU772540793A
Authority: SU
Inventors: Константин Рудольфович Репп
Original assignee: Repp Konstantin R
Priority date: 1977-11-09
Filing date: 1977-11-09
Publication date: 1980-03-15

Description

1one

Изобретение относитс к горной промыш ленности и может быть использовано дл аспирации конвейерного оборудовани .The invention relates to the mining industry and can be used for aspiration of conveyor equipment.

По основному авт. свид. № 613970 известно устройство дл аспирации разгрузочной тележки конвейера, включающее воздуховод с щелью, фартуками, ленточным уплотнителем, нат жными барабанами, сбрасывател ми и входным патрубкомAccording to the main author. swith No 613970 A device for aspiration of a conveyor discharge car is known, including an air duct with a slit, aprons, a tape sealer, tension drums, dumpers, and an inlet

Недостатком известного устройства вл етс невысокое качество аспирации при больщих длинах обеспыливаемых транспортеров, так как. в этом случае неизбежные присосы воздуха через щель воздуховода могут достичь больщой величины и, что при значительном удалении разгрузочной тележки от места отсоса воздуха из воздуховода со щелью приведет к снижению качества аспирации .A disadvantage of the known device is the low quality of aspiration with large lengths of dust-free conveyors, since. In this case, the inevitable air suction through the duct slot can reach a large value and, with a significant distance from the discharge trolley from the air intake duct from the duct with a gap, it will lead to a decrease in the quality of aspiration.

Целью часто щего изобретени вл етс повыщение качества аспирации за счет уменьщени присосов воздуха через щель воздуховода при значительном удалении разгрузочной тележки от места отсоса воздуха из воздуховода со щелью.The goal of the frequent invention is to increase the quality of aspiration by reducing the air suction through the duct slot, while the discharge trolley is significantly removed from the air intake duct with the slot.

Это достигаетс тем, что входной патрубок выполнен разъемным и снабжен фланцами с зажимными замками и гибкой вставкой , установленными в месте разъема входного патрубка, причем один из фланцев укреплен на гибкой вставке, а другой - на разъемной части входного патрубка, при этом одна из раъемных частей входного патрубка размещена на разгрузочной тележке, а также тем, что входной патрубок снабжен дополнительной гибкой вставкой, установленной в месте разъема входного патрубка, при этом оба фланца укреплены на гибкихThis is achieved by the fact that the inlet pipe is made detachable and provided with flanges with clamping locks and a flexible insert installed in the place of the inlet pipe connector, one of the flanges fastened on the flexible insert and the other on the detachable part of the inlet pipe. the inlet nozzle is placed on the unloading trolley, as well as the fact that the inlet nozzle is provided with an additional flexible insert installed in the place of the inlet nozzle connector, while both flanges are fixed to flexible

вставках.inserts.

На фиг. 1 устройство дл аспирации разгрузочной тележки конвейера, общий вид, на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1; на фиг. 3 разрез Б-Б фиг. 1.FIG. 1 a device for aspirating a discharge car of a conveyor; general view; FIG. 2 - section A-A of FIG. one; in fig. 3 section bb FIG. one.

Устройство дл аспирации разгрузочной тележки состоит из разгрузочной тележки 1, воздуховода 2, состо щего из нескольких секций со щелью, входного патрубка, состо щего из верхней части 3 и нижней части 4, фланцев 5 и гибкой вставки 6 (илиThe device for aspiration of the discharge car consists of a discharge car 1, an air duct 2 consisting of several sections with a slot, an inlet nozzle consisting of the upper part 3 and the lower part 4, flanges 5 and a flexible insert 6 (or

двух гибких вставок). На фланцах 5 креп тс зажимные замки 7. Верхн часть входного патрубка каждой секции врезана в нижнюю ветвь бесконечной ленты 8, пропущенной в нижних и верхних направл ющих 9. Щель в воздуховоде перекрываетс помимо бесконечной ленты 8 еще и фартуками 10. В торцах щелевого воздуховода в специальных коробках 11, подсоединенных к ним через переходы 12, установлены нат жные барабаны 13. Дл сбрасывани пыли во входной патрубок в щелевом воздуховоде 2, над нижними ветв ми бесконечных лент 8 укреплены сбрасыватели 14. Устройство работает следующим образом. При работе транспортера тележка 1 перемещаетс в нужное положение и, попада в сферу обслуживани какой-то секции, нижн часть 4 входного патрубка соедин етс с верхней частью 3 и фиксируетс в таком положении с помощью зажимных замков 7. Дл этого фланец 5 нижней части 4 входного патрубка вручную или автоматически поднимаетс вверх (дл чего и поставлена гибка вставка 6) до соприкосновени с фланцем 5 верхней части 3 входного патрубка. Дальнейшее перемещение разгрузочной тележки вызывает движение бесконечной ленты 8 вместе с верхней частью 3 входного патрубка. После установки тележки в нужном положении включаетс вентил тор (не показанный на чертеже), отсасывающий воздух от данной секции щелевого воздуховода 2. При этом воздух, отсасываемый от разгрузочной тележки 1, поступает через нижнюю 4 и верхнюю 3 части входного патрубка в щелевой воздуховод 2 данной секции. Наличие бесконечной ленты 8 в воздуховоде 2 позвол ет дополнительно перекрыть щель воздуховода 2, котора недостаточно перекрываетс фартуками 10, и тем самым избежать пиЩних присосов. Если скорость воздуха в щелевом воздуховоде 2 окажетс недостаточной дл транспортировани пыли, то она выпадает на нижнюю ветвь бесконечной ленты 8, котора предотвращает выделение пыли из щели воздуховода 2 при отключении электродвигател вентил тора, отсасывающего воздух от данной секции щелевого воздуховода . Эта пыль, осевща в щелевом воздуховоде 2, в случае приближени разгрузочной тележки 1 с входным патрубком к сбрасывателю 14 будет сталкиватьс им во входной патрубок. Затем она попадает через самотеки разгрузочной тележки в силос (не показанный на чертеже). Если разгрузочную тележку нужно переместить по конвейеру в место, наход щеес в сфере действи другой секции щелевого воздуховода , то открывают зажимные замки 7 и фланец 5 нижней части 4 входного патрубка под действием собственного веса при налнчнн гибкой вставки 6 отойдет от фланца 5 верхней части 3 входного патрубка. Переместив тележку в зону действи другой секции щелевого воздуховода, оп ть соедин ют фланцы 5 нижней части входного патрубка с верхней его частью 3 (этой секции) и, поставив тележку в нужное место, включают аспирацию.two flexible inserts). Clamping locks 7 are fastened to the flanges 5. The upper part of the inlet pipe of each section is embedded in the lower branch of the endless belt 8 missed in the lower and upper guides 9. The slot in the duct overlaps in addition to the endless belt 8 with aprons 10. At the ends of the slotted duct in special boxes 11 connected to them through the transitions 12, tension drums 13 are installed. For dropping dust into the inlet nozzle in the slot duct 2, resetters 14 are fixed above the lower branches of the endless belts 8 in a way. When the conveyor is in operation, the trolley 1 moves to the desired position and, falling into the service area of a section, the lower part 4 of the inlet nozzle is connected to the upper part 3 and is fixed in this position by means of clamp locks 7. For this, the flange 5 of the lower part 4 of the inlet the nozzle is manually or automatically lifted up (for which the flexible insert 6 is placed) before contact with the flange 5 of the upper part 3 of the inlet nozzle. Further movement of the discharge car causes movement of the endless belt 8 together with the upper part 3 of the inlet nozzle. After installing the cart in the desired position, the fan (not shown in the drawing) is turned on, sucking air from this section of the slotted duct 2. In this case, the air drawn from the discharge car 1 flows through the bottom 4 and top 3 parts of the inlet nozzle into the slot duct 2 of this sections. The presence of an endless belt 8 in the air duct 2 makes it possible to further close the gap of the air duct 2, which is not sufficiently covered by the aprons 10, and thereby avoid food suction. If the air velocity in the slotted duct 2 is insufficient for transporting dust, it falls on the lower branch of the endless belt 8, which prevents dust from escaping from the slot of the duct 2 when the fan motor that sucks air from this section of the slotted duct is disconnected. This dust, seeding in the slit duct 2, in the case of approaching the discharge carriage 1 with the inlet pipe to the ejector 14 will collide with it into the inlet pipe. Then it goes through self-loading trolleys into a silo (not shown in the drawing). If the unloading trolley needs to be moved along the conveyor to a place within the scope of another section of the slotted duct, then the clamp locks 7 and the flange 5 of the lower part 4 of the inlet nozzle are opened under the action of their own weight while the flexible insert 6 is moving away from the flange 5 of the upper part 3 of the inlet nozzle. Having moved the carriage to the zone of another section of the slotted air duct, again connect the flanges 5 of the lower part of the inlet pipe with its upper part 3 (this section) and, putting the carriage in the right place, turn on aspiration.

Применение дл обеспыливани разгрузочных тележек сетей щелевой аспирации с данным устройством позволит сократить присос по длине щелевой трубы, улучшить качество аспирации. При этом уменьщитс выделение пыли в помещени , где работают конвейеры с разгрузочными тележками.The use of slit aspiration networks with this device for dedusting discharge trolleys will reduce the suction cup along the length of the slit tube and improve the quality of aspiration. This reduces dust emission in the rooms where the conveyors operate with unloading trolleys.

Claims

1. A device for aspirating the discharge car of the conveyor according to ed. St. No. 613970, characterized in that, in order to improve the quality of aspiration by reducing air suction through the slot of the air duct

at a considerable distance of the discharge car from the place of air extraction from the duct with a slit, the inlet is detachable and provided with flanges with clamp locks and a flexible insert installed in the place of the inlet connector

pipe, one of the flanges mounted on a flexible insert, and the other on the detachable part of the inlet pipe, with one of the detachable parts of the input pipe is placed on the discharge car.

2. A device according to claim 1, characterized in that the inlet pipe is provided with an additional flexible insert installed in the place of the socket of the inlet pipe connector, wherein both flanges are fixed on flexible inserts.

-five

fae.Z