Изобретение относитс к двигател м внутреннего сгорани , а именно к устро ствам креплени воздухоочистител впус ной системы двигател к входному патрубку . Известно устройство креплени возду хоочистител к входному патрубку двигател , содержащее эластичную втулку, с которой соединен корпус воздухоочистител l. Втулка надета на цилиндрический выступ патрубка и имеет внутрикольцевой гребень, вход щий в канавку , выполненную на патрубке. На внешне поверхности втулки выполнена канавка в которой расположено ст жное кольцо. Однако такое крепление воздухоочистител недостаточно надежно, поскольку оно не исключает возмо :,ности соскакивани воздухоочистител с патрубка при движении транспортного средства по неровной дороге. Известно также устройство креплени воздухоочистител к входному патрубку двигател , содержашое ст жной резьбоВой элемент и упругий уплотн ющий элемент, расположенный между корпусом воздухоочистител и патрубком 2 . Упругий уплотн ющий элемент выполнен в виде диафрагмы, один край которой св зан с корпусом воздухоочистител , а другой соединен с патрубком при помощи хомута и ст жного резьбового элемента . При этом воздухоочиститель опираетс на раму транспортного средства. Недостатком такого креплени воздухоочистител вл етс то, что с двигател на корпус воздухоочистител передаетс значительна часть вибрации, котора может приводить к поломкам воздухоочистител . Целью изобретени вл етс уменьшение передачи вибрации с двигател на корпус воздухоочистител . Указанна цель достигаетс тем, что в устройстве креплени к входному патрубку двигател , содержащем ст жной резьбовой элемент и упругий уплотн к The invention relates to internal combustion engines, in particular to an air cleaner attachment system for an engine intake system to an inlet manifold. A device for fastening the air cleaner to the engine inlet pipe is known, which contains an elastic sleeve to which the air cleaner body l is connected. The sleeve is worn on the cylindrical protrusion of the nozzle and has an intra-annular ridge entering into a groove formed on the nozzle. On the external surface of the sleeve there is a groove in which the clamping ring is located. However, such an attachment of the air cleaner is not sufficiently reliable, since it does not exclude the possibility of: jumping off the air cleaner from the nozzle when the vehicle is moving along a rough road. It is also known to attach an air cleaner to an inlet pipe of an engine, comprising a tensioning element and a resilient sealing element located between the air cleaner body and the pipe 2. The elastic sealing element is designed in the form of a diaphragm, one edge of which is connected with the air cleaner body, and the other is connected to the nozzle with a clamp and tensioning threaded element. In doing so, the air cleaner rests on the frame of the vehicle. The disadvantage of such an air cleaner attachment is that a significant part of the vibration is transmitted from the engine to the air cleaner body, which can lead to air cleaner breakdowns. The aim of the invention is to reduce the transmission of vibration from the engine to the air cleaner body. This goal is achieved by the fact that in the attachment device to the engine inlet, which contains a tensioning threaded element and an elastic seal to