SU718649A1

SU718649A1 - Heat-controlled friction clutch

Info

Publication number: SU718649A1
Application number: SU782629832A
Authority: SU
Inventors: Константин Игнатьевич Филиппович; Виталий Александрович Лычко
Original assignee: Специальное Конструкторское Бюро По Приборостроению
Priority date: 1978-06-19
Filing date: 1978-06-19
Publication date: 1980-02-29

Description

неподвижной, так как инерционные центробежные массы 2 за счет магнитных СКз, превышающих по величине инерционЙйе усили центробежных сил, прит нуШ К термочувствительному элементу 4, и фрикционного взаимодействи центробежных масс 2 с полумуфтой 6 не происходит. Воспринима тепло от вала 5, термомагнитный материал термочувствительного элемента 4 тер ет магнитные свойства при достижении температуры, соответствующей точке Кюри этого материала. Центробежные грузы 2 более не удерживаютс магнитными силами и за счет инерционных усилий центробежных сил перемещаютс радиально вдоль пазов полумуфты 1, вступа во фрикционное взаимодействие с внутренней поверхностью 9 полумуфты 6, привод последнюю во вращение. При понижении температуры термомагнитный материал термочувствительного элемента 4 восстанавливает свои магнитные свойства и центробежные грузы 2 под действием магнитных сил прит гиваютс к нему. Взаимодействие фрикционных поверхностей 3 центробежных грузов 2 и фрикционной поверхности 9 прекращаетс , в результате чего вентил тор останавливаетс .stationary, since the inertial centrifugal masses 2 due to magnetic SCZs exceeding the inertial force of centrifugal forces, attracted to the thermosensitive element 4, and the frictional interaction of the centrifugal masses 2 with the coupling half 6 does not occur. Perceived heat from the shaft 5, the thermomagnetic material of the sensing element 4 loses its magnetic properties when it reaches the temperature corresponding to the Curie point of this material. Centrifugal weights 2 are no longer held by magnetic forces and due to inertial forces, centrifugal forces move radially along the slots of the coupling half 1, entering into frictional interaction with the inner surface 9 of the coupling half 6, drive the latter into rotation. When the temperature is lowered, the thermomagnetic material of the temperature-sensitive element 4 recovers its magnetic properties and centrifugal weights 2 are attracted to it by the action of magnetic forces. The interaction of the friction surfaces 3 of the centrifugal weights 2 and the friction surface 9 is stopped, causing the fan to stop.

В качестве термочувствительного элемента может быть применен кольцевой марганец-медный феррит с радиальным намагничиванием .A manganese-copper ferrite with radial magnetization can be used as a thermosensitive element.

Данна термоунравл ема фрикционна Friction clutter given

муфта проста по конструкции, увеличениеthe clutch is simple in design, increasing

ее Йрока службы обеспечиваетс за счетher yrok service is provided by

исключени проскальзывани фрикционныхprevent slippage of friction

поверхностей.surfaces.

Claims

1. Thermostatic friction clutch containing outer half coupling and

mounted on a shaft through a temperature-sensitive element an internal half-coupling with radial grooves made of a non-magnetic material and arranged

In the inertial masses in the grooves in contact with the outer coupling half when switched on, characterized in that, in order to simplify the design and increase reliability, the temperature-sensitive element

made of a thermomagnetic material, and the inertial masses are made in the form of permanent magnets.

2. The coupling according to claim 1, characterized in that the temperature-sensitive element is made

in the form of a ring with radial magnetization.

Sources of information taken into account in the examination

1. The patent of England No. 1366226, cl. F 16 D 43/25, 1972.

2. The patent of England No. 1315747, cl. F 2C, 1971 (prototype).