SU716125A1 - Freqyency-controllable induction electric drive - Google Patents

Freqyency-controllable induction electric drive Download PDF

Info

Publication number
SU716125A1
SU716125A1 SU782650835A SU2650835A SU716125A1 SU 716125 A1 SU716125 A1 SU 716125A1 SU 782650835 A SU782650835 A SU 782650835A SU 2650835 A SU2650835 A SU 2650835A SU 716125 A1 SU716125 A1 SU 716125A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
frequency
electric drive
motor
sensor
freqyency
Prior art date
Application number
SU782650835A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Михаил Яковлевич Кривицкий
Original Assignee
Пермский политехнический институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Пермский политехнический институт filed Critical Пермский политехнический институт
Priority to SU782650835A priority Critical patent/SU716125A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU716125A1 publication Critical patent/SU716125A1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
  • Control Of Ac Motors In General (AREA)

Description

(54) ЧАСТОТНО-УПРЙВЛЯЕМЫЙ АСИНХРОННЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД(54) FREQUENCY-CONTROLLED ASYNCHRONOUS ELECTRIC DRIVE

tt

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано при построении высокойадежннх частоно-управл еких асинхронных электроприводов , содержащих вентильные гфеобразователи частоты.The invention relates to electrical engineering and can be used in the construction of highly reliable part-controlled asynchronous electric drives containing valve frequency amplifiers.

Известные асинхронные электроприводы с частотно-токовым управлением обеспечивают регулирование электромагнитного момента двигател  путём воздействи  на ток статора и абсолютное скольжение машины. При этом качественное регулирование абсолютного скольжени  достигаетс  за счет применени  электромеханических устройств с использованием прецизионных тахогенераторов и суммирующих блоков 1. Это существенно усложн ет электропривод в целом, снижа  его надежность.Known asynchronous electric drives with frequency-current control ensure the regulation of the electromagnetic torque of the motor by acting on the stator current and the absolute slip of the machine. At the same time, the qualitative regulation of the absolute slip is achieved through the use of electromechanical devices using precision tachogenerators and summing blocks 1. This greatly complicates the electric drive as a whole, reducing its reliability.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению  вл етс  электропривод , который содержит преобразователь частоты со звейом посто нного тока, контуры регулировани  скорости , скольжени  и тока двигател , включающие соответствующие регул торы , и датчики. При этом регул тор .The closest in technical essence and the achieved result to the invention is an electric drive, which contains a frequency converter with a DC link, speed control, slip and motor current circuits, including appropriate controllers, and sensors. In this case, the regulator.

.скольжени  соединен с датчиком полного тока двигател  и задатчиком. Регулирование скольжени  в функции полного пол  двигател  не обеспечивает формирование требуемой механической характеристики, что снижает быстродействие регулировани  скорости 2 .The slide is connected to the motor full current sensor and the dial. Slip control in the full-floor motor function does not ensure the formation of the required mechanical characteristic, which reduces the speed control speed 2.

Целью изобретени   вл етс  повышение быстродействи  двигател .The aim of the invention is to increase the speed of the engine.

Это достигаетс  тем, что в частотно-управл влый ассинхронный электропривод , содержащий вентильный преобразователь частоты, блок управлеНИН напр жением которого подсоединен к регул тору тока, св занному с датчиком и задатчиком тока двигател , а блок управлени  частотой подключен к выходу сумматора, один из входовThis is achieved by the fact that in a frequency-controlled asynchronous electric drive, which contains a gate-frequency converter, the control unit whose voltage is connected to the current controller connected to the motor sensor and the current setting device, is connected to the output of the adder, one of the inputs

которого подключен к выходу датчика скорости, а йторой - к регул тору частоты скольжени , причем один вход последнего соединен с задатчиком тока двигател , введен датчик активнойwhich is connected to the output of the speed sensor, and the second to the frequency controller of the slip, with one input of the latter connected to the setpoint of the motor current, an active sensor is introduced

составл ющей тока двигател , соединенный со вторым входом регул тора частоты скольжени .a motor current component connected to the second input of the slip frequency controller.

На чертеже представлена структурна  схема частотно-управл емогоThe drawing shows a block diagram of the frequency-controlled

.асинхронного электропривода.synchronous electric drive.

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Частотно-управляемый асинхронный· (0 электропривод, содержащий вентильный преобразователь частоты, блок управления напряжения которого подплацинен к регулятору тока, связанному с датчиком и задатчиком тока двигате, ля, а блок управления частотой под15 ключей к выходу сумматора, один из входов которого подключен к выходу датчика скорости, а второй - к регулятору частоты скольжения, причем один вход последнего соединен с за20 датчиком тока двигателя, отличающийся тем, что, с целью повышения быстродействия двигателя, ' в электропривод введен датчик активной составляющей тока двигателя, со25 единенный со вторым входом регулятора частоты скольжения.The frequency-controlled asynchronous · (0 actuator comprising a valve drive frequency block control voltage which podplatsinen to a current controller associated with the sensor and set point adjuster DC MOTOR, A, and the control unit a frequency for 15 keys to the output adder, one of whose inputs is connected to the output of the speed sensor, and the second - to the slip frequency controller, and one input of the latter is connected to the over 20 motor current sensor, characterized in that, in order to increase the speed of the motor, 'the electric drive is introduced Occupancy active component of the motor current, so25 unity with the second input of the slip frequency regulator.
SU782650835A 1978-07-28 1978-07-28 Freqyency-controllable induction electric drive SU716125A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782650835A SU716125A1 (en) 1978-07-28 1978-07-28 Freqyency-controllable induction electric drive

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782650835A SU716125A1 (en) 1978-07-28 1978-07-28 Freqyency-controllable induction electric drive

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU716125A1 true SU716125A1 (en) 1980-02-15

Family

ID=20779728

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU782650835A SU716125A1 (en) 1978-07-28 1978-07-28 Freqyency-controllable induction electric drive

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU716125A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2599529C1 (en) * 2015-11-17 2016-10-10 Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Южно-Уральский государственный университет (национальный исследовательский университет)" (ФГАОУ ВО "ЮУрГУ (НИУ)") Device for frequency control over asynchronous electric drive

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2599529C1 (en) * 2015-11-17 2016-10-10 Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Южно-Уральский государственный университет (национальный исследовательский университет)" (ФГАОУ ВО "ЮУрГУ (НИУ)") Device for frequency control over asynchronous electric drive

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE8400322L (en) INDUCTION ENGINE CONTROL DEVICE
GB1419197A (en) A-c adjustable speed motor drive system
SU716125A1 (en) Freqyency-controllable induction electric drive
US3430122A (en) Drive system for an asynchronous electric motor
US3675100A (en) Circuit for multi-speed two-phase motor
SU729804A1 (en) Device for regulating induction electric motor rotational speed
SU671012A1 (en) Multi-rotor electric drive compensator
SU1534720A2 (en) Double-zone rectifier electric drive
US3281633A (en) Lowering speed control for a.-g. hoist
SU1359880A1 (en) Method of controlling induction electric motor
SU1001411A1 (en) Thyristorized induction drive
SU1150724A1 (en) Two-motor d.c. drive
SU391690A1 (en) ELECTRIC DRIVE CURRENT WITH ENGINE SEQUENTIAL EXCITATION
SU868960A1 (en) Induction electric motor control device
SU1472304A1 (en) Arrangement for controlling diesel electric locomotive speed
SU1108589A1 (en) Method of starting low-inertia asynchronous motor
JPS5429015A (en) Controller for synchronous motor
SU1128363A1 (en) Device for adjusting electric step motor
SU1101982A2 (en) Device for adjusting and stabilizing speed of linear asynchronous motor
SU425287A1 (en) FREQUENCY-PHASE REGULATOR OF SPEED OF ROTATION OF DC MOTOR ELECTRIC MOTOR
SU913545A1 (en) Ac electric drive
SU875568A1 (en) Device for control of multiphase synchronous electric motor
SU1372583A1 (en) Multimotor drive of excavator slewing gear
SU681531A1 (en) Device for controlling series electric motor
SU1677835A2 (en) Method of stabilizing rotation frequency of a single-phase commutator motor