(54) АВТООПЕРАТОР ДЛЯ ГАЛЬВАНИЧЕСКИХ ЛИНИЙ(54) AUTO-OPERATOR FOR GALVANIC LINES
Изобретение относитс К нанесению гальванических покрытий и может быть использовано в гальванических цехах машиностроительных заводов. Известны автооператоры дл гальванических линий, содержащие раму с опорными катками, на вертикальные стойки которой опираютс ролики каретки, и при воды горизонтального и вертикального перемещени | l3Недостатком таких автооператоров в л етс их низка надежность и невысока производительность. Известен автооператор дл гальванических линий, включающий раму с опорными стойками, каретку, привод горизонтального перемещени и привод вертикального перемещени , соединенный с кареткой посредством троса J, Недостатком данного автооператора вл етс низка производительность, ввиду малой скорости привода механизма вертикального перемещени . Целью описываемого изобретени вл етс устранение указанных недостатков , а именно повышение производительности за счет использовани высокоскоростного привода вертикального перемещени каретки. Указанна цель достигаетс за счёт того, что каретка снабжена шарнирно установленным на ней двуплечим рычагом со шкивом на одном конце, взаимодействующим с тросом, а одна из опорных стоек - упором, с которым контактирует свободный конец двуплечего рычага. На чертеже изображен описываемый автооператор дл гальванических линий. Автооператор состоит из корпуса 1 с катками 2 и 3, привода горизонтального перемещени 4, опорных стоек 5, привода вертикального перемещени 6, каретки 7, троса 8, двуплечего рычага 9, шкива Ю, дополнительного шкива 11 и 12. Автооператор работает слепующим образом.The invention relates to the deposition of electroplated coatings and can be used in electroplating shops of engineering plants. Auto-operators for galvanic lines are known, containing a frame with road rollers, on the uprights of which the carriage rollers rest, and when water is horizontal and vertical | The l3 disadvantage of such auto operators is their low reliability and low productivity. An auto-operator for galvanic lines is known, including a frame with support posts, a carriage, a horizontal movement drive and a vertical movement drive connected to the carriage by a cable J. The disadvantage of this auto-operator is low productivity due to the low speed of the drive mechanism of the vertical movement. The purpose of the described invention is to eliminate these drawbacks, namely, to increase productivity by using a high-speed drive for vertical movement of the carriage. This goal is achieved due to the fact that the carriage is equipped with a two-arm lever hinged on it with a pulley at one end that interacts with the cable, and one of the support posts with an abutment with which the free end of the two-arm lever contacts. The drawing shows the described auto-operator for galvanic lines. An auto operator consists of a body 1 with rollers 2 and 3, a horizontal movement actuator 4, support posts 5, a vertical movement actuator 6, a carriage 7, a cable 8, a two-armed lever 9, a pulley Yu, an additional pulley 11 and 12. The auto operator works in a blinding way.