SU713724A1 - Устройство дл управлени прерывистой работой сигнальных фонарей транспортного средства - Google Patents

Description

Изобретение относится к электрооборудованию транспортных средств и может быть использовано для управления сигнальными фонарями транспортных средств и для контроля их исправности.

Известно устройство для управления Прерывистой работой сигнальных фонарей транспортного средства, содержащее генератор импульсов с времязадаютцим конденсатором, подключенный к источнику напряжения через усилитель мощности, токовое репе с замыкающим контактом и обмоткой, включенной в цепь нагрузки усилителя мощности [1] .

В известном устройстве, в случае изменения нагрузки, контактами токового репе меняется величина разрядного резистора в цепи времязадающего конденсатора, что ведет к изменению времени включенного состояния нагрузки, а время выключенного состояния нагрузки остается неизменным.

Для эффективной сигнализации перегорания сигнальных ламп требуется увели чение или уменьшение частоты мигания оставшихся исправных ламп не менее, чем в 2 раза.

При скважности импульсов Q-2 уменьшение частоты мигания за счет уменьшения времени горения или времени потухшего состояния не представляется возмож— · ним, поскольку период импульсов должен уменьшиться, в 2 раза за счет времени импульса или времени паузы, что может привести к исчезновению импульсов.

В случае уменьшения частоты мигания фонарей в 2 раза при перегорании одной из сигнальных ламп, времязадаюшая цепочка устройства должна обеспечивать длительность импульса превышающую в 3 раза длительность импульса при исправных сигнальных фонарях, для чего требуется значительная величина емкости времязадающего конденсатора, в данной величине емкости которого нет необходимости при работе устройства с исправными сигнальными лампами.

Цепью изобретения является повышение надежности путем сохранения скважности генерируемых импульсов при изменении частоты генератора импульсов.

Цель достигается тем, что устройство снабжено дополнительным секционированным источником напряжения,, включенным последовательно в цепь времязадающего конденсатора, причем контакт токового реле подключен параллельно одной из секций дополнительного источника напряжения.

На чертеже представлена принципиальная схема предложенного устройства.

Устройство содержит генератор импульна транзисторах 1 и 2, конденсаторе 3 и резис7, 8 и усилитель 9 мощсов, собранный врем язадающем торах 4, 5, 6, ности.

. Устройство содержит также дополнительный секционированный источник напряжения, который может быть выполнен, например, в виде делителя напряжения на резисторах 10 и 11.

Последовательно с нагрузкой включена обмотка 12 токового репе, контакт 12.1 которого включен в цепь конденсатора 3 параллельно одной из секций дополнительного источника напряжения, например, резистора 11.

Усилитель 9 мощности выполнен на транзисторах 13, 14 и резисторах 15, 16, 17. Для повышения термос табилиза- ι ции в схему устройства введен терморезистор 18.

Устройство работает следующим образом. >

При подключении устройства к клеммам источника питания транзистор 2 закрыт, а транзистор 1 открыт базовым током через резистор 5 и на выходе усилителя появляется напряжение.

По мере заряда конденсатора 3 через резистор 7 с выхода усилителя начинает открываться транзистор 2 и переходит в насыщенное состояние, тие транзистора 1.

В гаком положении ходиться! , длительное рования импульса. При подключении нагрузки к выходу усилигеля 9 прекращается протекание тока через резистор 7, пос-, кольку усилитель мощности закрыт, а делитель, образованный резистором 6 и нагрузкой, не обеспечивает открывающего потенциала для транзистора 2. Конденсатор 3 начинает разряжаться через переход база - эмигер транзистора 2 и резисторы 8 и 11. По мере разряда конденсатора 3 обеспечивая эакры-⁴⁵ схема может навремя без генери·

713724 4 начинает закрываться транзистор 2 и переходит в закрытое состояние, обеспечивая открытие транзистора 1, и на нагрузке появляется напряжение.

Открытие транзистора 1, а стало быть закрытие транзистора 2 и исчезновение напряжения на выходе усилигеля происходит аналогично вышеописанному. Генерация импульсов на нагрузке обеспечивается благодаря чередованию двух вышеописанных режимов, в одном из которых напряжение на нагрузке появляется, а в другом исчезает.

Величина сопротивления резисторов 10 и 11 делителя значительно меньше величины сопротивлений зарядно-разрядных цепей конденсатора 3, поэтому во время открытого состояния транзистора 2, а стало быть отсутствия напряжения на выходе усилителя мощности , напряжение между точками айв можно считать равным нулю. Когда на выходе усилителя появляется напряжение, что соответствует закрытому состоянию транзистора 2, то при номинальной нагрузке (исправные сигнальные лампы) контакт 12.1 токового репе замкнут, а значит напряжение между точками айв также равно О. При уменьшении нагрузки (перегорание одной из сигнальных ламп) изменяется только режим закрытого состояния транзистора 2,

т.к. контакт 12.1 остается разомкнутым. В этом случае появляется напряжение между точками айв, (вопьтодобавка), а 35 значит переход транзистора 2 в открытое . состояние произойдет при меньшем напряжении на конденсаторе, что сократит время включенного состояния нагрузки.

Заряженный до меньшей величины напряжения конденсатор обеспечивает меньшее время включенного состояния транзистора 2, а значит сокращает и время выключенного состояния нагрузки.

Таким образом с увеличением частоты мигания сигнальных ламп при уменьшении нагрузки скважность генерируемых импульсов практически сохраняется, что позволяет увеличивать частоту мигания ламп не менее, чем в два раза.

Claims (2)

1. Иообретеш1е относитс  к эпектрооборудованию транспортных средств и может быть использовано дл  управлени  сигнальными фонар ми транспортных средств и дл  контрол  их исправности, Известно устройство дл  управлени  йрерывистой работой ст-нальиых фонарей транспортного средства, содержащее генератор импульсов с врем задающнм конденсатором , подключенный к источнику напр жени  через усилитель мощности, токовое реле с замыкающим контактом и обмоткой, включешюй в цепь нагрузки усилител  мощности (11 . В известном устройстве, в случае изменени  нагрузки, контактами токового репе мен етс  величина разр дного резистора в цепи вром задающего конденсатора , что ведет к изменению времени включенного состо 1ш  нагрузки, а врем  выключенного состо ни  нагрузки остаетс  неизменным. Цп  эффективной сигнализации перегорани  сигнальных ламп требуетс  увели- чение или уменьшеш5е частоты мигани  оставшихс  исг рав}1ых ламп не менее, чем Б 2 раза. При скважности импульсов уменьшение частоты мигани  за счет уменьшени  времени горени  или времени потух-шего состо ни  не представл етс  возмож- ным, поскольку период импульсов должен уменьшитьс , в 2 раза за счет времени импульса или времени паузы, что может привести к исчезновению импульсов. В случае уменьшени  частоты мигани  фонарей в 2 раза при перегорании одной из сигнальшлх ламп, врем задаюша  цепочка устройства должна обеспечивать длительность импульса превышающую в 3 раза длительность импульса при исправных С1п падьных фонар х, дл  чего требуетс  значительна  величина емкости врем задаю- щего кснденсагора, в данной величине емкости которого нет необходимости при ра .боте устройства с исправными сигнальными лаыпакгл. 37 Целью изобретени   вл етс  повышение надежности путем сохранени  скважности генерируемых импульсов при изменении частоты генератора импульсов. Цель достигаетс  тем, что устройство снабжено дополнительным секционированным источником напр жени ,, включенным пес ледова тельно в цепь врем задающего конденсатора, причем контакт токового реле подключен параллельно одной из секпий дополнительного источника напр жени . На чертеже предетавлена-принципиальна  схема предложенного устройства. Устройство содержит генератор импульсов , собранный на транзисторах 1 и 2, врем задающем конденсаторе 3 и резисторах 4, 5, 6, 7, 8 и усилитель 9 мощиости . , Устройство содержит также дополнигельный секционированный источник напр жени , который может быть выполнен, например, в виде делител  напр жени  на резисторах 10 и 11. Последовательно с нагрузкой включена обмотка 12 токового реле, контакт 12.1 которого включен в цепь конденсатора 3 параллельно одной из секций дополнительного источника напр жени , например, резистора 11. Усилитель 9 мошности выполнен на транзисторах 13, 14 и резисторах 15, 16, 17. Дл  повышени  термос табилизации в схему устройства введен терморезистор 18. Устройство работает следующим образом ,t При подключении устройства к клеммам источника питани  транзистор 2 закрыт, а транзистор 1 открыт базовым током через резистор 5 и на выходе усилител  по вл етс 1 напр жение. По мере зар да конденсатора 3 через реотстор 7 с выхода усилител  начинает открыватьс  транзистор 2 и переходит в насыщенное состо ние, обеспечива  закрытие транзистора 1. Б таком положении схема может находитьс  длительное врем  без генерировани  импульса. При подключении нагрузки к выходу усилител  9 прекращаетс  протекание тока через резистор 7, пос-: кольку усилитель мощности закрыт, а депитель , образованный резистором 6 и наг рузкой, не обеспечивает открывающего по тенциала дл  транзистора
2. 2. Конденсатор 3 начинает разр жатьс  чарез переход база - эмитер транзистора 2 и резисторы 8 и 11. По мере разр да конденсатора 3 24 ачинает закрыватьс  транзистор 2 и переходит в закрытое состо ние, обеспечиа  открытие транзистора 1, и на нагруз е по вл етс  напр жение. Открытие транзистора 1, а стало быть акрытие транзистора 2 и исчезновение напр жени  на выходе усилител  происходит аналогично вышеописанному. Генераци  импульсов на нагрузке обеспечиваетс  благодар  чередованию двух вышеописанных режимов, в одном из которых напр жение на нагрузке по вл етс , а в исчезает. Величина сопротивлени  резисторов 1О и 11 делител  значительно меньше величины сопротивлений зар дно-разр дных цепей конденсатора 3, поэтому во врем  открытого состо ни  транзистора 2, а стало быть отсутстви  напр жени  на выходе усилител  мощности, напр жение между точками айв можно считать равным нулю. Когда на выходе усилител  по вл етс  напр жение, что соответствует закрытому состо нию транзистора 2, то ри номинальной нагрузке (исправные сигнальные лампы) контакт 12.1 токового реле замкнут, а значит напр жение между точками айв также равно О. При уменьшении нагрузки (перегорание одной из сигнальных ламп) измен етс  только режим закрытого состо ни  транзистора 2, т.к. контакт 12.1 остаетс  разомкнутым. В этом случае по вл етс  напр жение между точками айв, (вольтодобавка), а значит переход транзистора 2 в открытое состо ние произойдет при меньшем напр жении на конденсаторе, что сократит врем  включенного состо ни  нагрузки. Зар женный до меньшей величины напр жени  конденсатор обеспечивает меньшее врем  включенного состо ни  транзистора 2, а значит сокращает и врем  выключенного состо ни  нагрузки. Таким образом с увеличением частоты йигани  сигнальных ламп при уменьшении нагрузки скважность генерируемых импульсов практически сохран етс , что позвол ет увеличивать частоту мигани  ламп не менее, чем в два раза. Формула изобретени  Устройство дл  управлени  прерывистой работой сигнальных фонарей транспортного средства, содержащее генератор импульсов с прем задаюшим конденсатоDOM , подключенный к источнику напр жени  через усилитель мощности, токовое реле с замыкающим контактом и обмоткой , включенной в цепь нагрузки усилител  мощности, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности путем сохранени  скважности генерируемых импульсов при .изменении частоты генератора импульсов, устройство снабжено дополнительным секционированным ис7 24 точником напр жени , включенным посл довательно в цепь врем задающего конденсатора , причем контакт токового реле подключен параллельно одной из секций дополнительного источника напр жени . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент ФРГ № 1566950, кл. 74 d 8/04, 1969.

   t1