SU711227A1 - Путева уборочна машина - Google Patents

Description

Известна путева  уборочна  машина, содержаща  устаиовленную на ходовых тележках раму со смонтированными на ней льдоскалывающим устройством, рыхлител ми, средним элеватором , боковыми элеваторами, впереди которых закреплены лыжи, установленными на валу с возможностью поворота от силового цилиндра 11. Недостатком указанной машины  вл етс  то, что заглубление боковых элеваторов на требуемую глубину сопровождаетс .затратой знататель ных усилий, поскольку этому преп тствуют установленньте впереди элеваторов лыжи. Помимо сказанного в процессе работы элеваторов по обоим сторонам ковшей образуютс  валики из засорителей, снижающих качество очистки междупуть . Цель изобретени  - повышение качества очистки междупуть . Указанна  цель достигаетс  тем, что машина снабжена подгребными ножами, установленными по обе стороны машины перед лыжами в жестко закрепленных на раме вертика/1ьных налравл юших , и рычагами, жестко устайовленными на валу поворота боковых элеваторов, и двум  цепными передачами, звездочки которых свободно установлены на ос х, жестко закрепленных на раме, а на цеп х закреплены две пары кулаков, одна из которых шарнирно св зана с рычагами, а друга  - с подгребными ножами . На фиг. 1 приведен общий вид машины с изображенным боковым элеватором в рабочем и транспортном положении; на фиг. 2 .конструкци  бокового ковшового элеватора; на фит. 3 - принципиальна  кинематическа  схема св зи подгребных ножей с валом поворотно-опускной части и приводом. Путева  уборочна  машина состоит из рамы 1, смонтированной на ходовых тележках 2, снабженной рабошш органами, к числу которых относ тс : льдоскалываюшее устройство 3, рыхлители 4, средний ковшовый элеватор 5, боковые ковшовые элеваторы 6, транспортеры 7 и привод 8. Боковой ковшовый элеватор состоит из рамы 9 поворотно-опускной части 10, ковшей 11. цепных передач 12, 13, 14, звездочек 15, 16, водил 17, 18, кулаков 19, 20, направл ющих

37

21, подгребных ножей 22, пневмоциливдра 23 со штоком 24 и лыж 25.

Работа машины при уборке междупул  осуществл етс  следующим образом.

Опускают боковые элеваторы, включают привод ковшей. Затем включают пневмоцилиндр 23 таким образом, чтобы шток 24 перемещалс  снизу вверх. При этом посредством водила 17 поворачиваетс  вал .поворотно-опускной части 10 при непрерывном движении ковшей 11 до величины, необходимого заглублени . Одновремешю при помощи водила 18, воздействующего пальцем на паз кулака 19, перемещаетс  цепь 13. Вращающиес  малые звездочки 16 .привод т во вращение верхний и нижний валы, на которых жестко посажены звездочки 15 с большим числом зубьев и большего диаметра. Последние привод т в движение цепи 14, к которым прикреплены кулаки 20, соединенные с подгребными ножами 22. Подгребные ножи перемещаютс  по направл ющим 21.

Описанный процесс приведени  поворотноопускного устройства происходит при непрерывном движении машины вдоль пути. При опуска1ШИ или поднимании подгребных ножей 22 их рабочие кромки наход тс  на одном уровне с кромками ковшей, взаимодействующих с засорител ми . Так как подгребные ножи наход тс  впереди поворотно-опускной части, предохранительные лыжи не оказывают сопротивлени  заглублению ковшей И на требуемую глубину и лишь вьшолн ют функцию охраны т говых цепей с материалом расположенным в междупзпгье . Расположенные перед лыжами под7А

гребные ножи сдвигают образующиес  при работе ковшей валики в зону действи  ковшей.

Использование данного предложени  позволит значительно увеличить глубину опускани  ковшей боковых элеваторов, а также повысить качество очистки междупуть .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Путева  уборочна  машина. Содержаща  установленную на ходовых тележках раму со смо1Я-ированными на ней льдоскалывающим устройством , рыхлител ми, средним элеватором, боковыми элеваторами с лыжами, расположенными симметрично по обе стороны машины, выполненными поворотными вокруг вала с помощью силового цилиндра, наклонными транспортерами и приводами рабочих органов, о т личающа с  тем, что, с целью повышени 

   качества очистки междупуть , она снабжена подгребными ножами, установленными по обе стороны машины перед лыжами в жестко закрепленных на раме вертикальных направл ющих и рычагами, жестко устанэвленными на валу

   поворота боковых элеваторов, а подгребные ножи св заны с валом поворота боковых элеваторов посредстаом цепных передач, на цеп х которых закреплены две пары кулаков, одна и из которых св зана с рычагами, а друга  - с

   подгребными ножами.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР N 66727, кл. Е 01 Н 8/10, 08.07.44.