SU7106A1

SU7106A1 - Device for oil cooling the piston of an internal combustion engine

Info

Publication number: SU7106A1
Application number: SU12708A
Authority: SU
Inventors: В.В. Киреев; Б.С. Стечкин; С.А. Трескин
Original assignee: В.В. Киреев; Б.С. Стечкин; С.А. Трескин
Priority date: 1926-08-11
Filing date: 1926-08-11
Publication date: 1928-11-30

Description

На чертеже изображено устройотво дл масл ного охлаждени поршн двигател внутреннего горени с нрименением циркул ции масла.The drawing shows a device for oil cooling of an internal combustion engine piston with application of oil circulation.

Масло, поступа пульсирующим ПОРОКОМ через сверленый капал в шейке коленчатого вала, поднимаетс но трубке а, уЕренленпой в полости шатуна пробками 6i и бг- далее следует, через нространство с, в трубчатую вставку d поршневого пальца, откуда через сверление J, сделанное в пробке г, ввернутой в тело норшн и нлотно приработанной к пальцу, подводитс к центру днища поршн и отсюда растекаетс по его периферии , при чем р д радиальных ребер q на днище служит как дл более {йвномерного стекали масла, так и дл более интенсивного охлаждени . Подведенное к днищу поршн масло стекает в сборочное кольцевое простралство д,The oil entering through a pulsating SPEED through a drilled drip in the crankshaft neck, rises up the tube a, UErenlenpoy in the crankcase cavity with plugs 6i and bg - then follows, through space c, into the tubular insert d of the piston pin, from where through drilling J made in the plug g screwed into the body of the hole and run down to the finger, goes to the center of the bottom of the piston and from there spreads along its periphery, whereby a number of radial edges q on the bottom serve both for more {regular oil flow and more intensive cooling. The oil flowed to the bottom of the piston flows into the assembly ring space d,

расположенное по наибольшему диаметру охлаждаемой поверхности днища, и но двум сверлени м в поршне h а h Е далее по двум, вставленным в налер, трубочкам /Cj и 2 поступает в секторовидные вырезки е и е,, профрезерованные в верхней головке шатуна с таким расчетом , чтобы ток масла при качании шатуна был непрерывен; в дальнейшем, масло по сверлени м т и т., ъ верхней головке шатуна попадает в полость п круглого шатуна, омыва на своем пути вниз трубку нагнетающего маслопровода, и через сверлени о и о нер&д нижней головкой шатуна выливаетс в картер.located at the largest diameter of the cooled bottom surface, and but two drillings in the piston h and h Е further along two tubes inserted into the casing, / Cj and 2 enters the sector-like cuts e and e, milled in the upper head of the connecting rod so that so that the oil flow when rocking the connecting rod is continuous; Further, the oil for drilling m and t., ъ the upper head of the connecting rod enters the cavity and the round connecting rod, washing the pipe of the oil supply line on its way down, and through the drilling of the pump rod and the lower connecting rod head pours into the crankcase.

Предмет патента.The subject of the patent.

, Устройство дл масл ного охлаждени поршн двигател внутреннего горени , с породом масла по трубке, помещенной внутри полого шатупа, характернуюA device for oil cooling the piston of an internal combustion engine, with a rock of oil in a tube placed inside a hollow shutter, characteristic