SU71022A1

SU71022A1 - Friction centrifugal clutch

Info

Publication number: SU71022A1
Application number: SU45816A
Authority: SU
Inventors: Е.П. Куваев
Original assignee: Е.П. Куваев
Priority date: 1941-05-17
Filing date: 1941-05-17
Publication date: 1947-11-30

Description

Известны фрикционные центробежные муфты, выполненные в виде полого барабана, внутри «оторо-го помещена крыльчатка, взаимодействующа своими лопаст ми с шариками , наполн ющими полость барабана .Friction centrifugal couplings, made in the form of a hollow drum, are known, inside which there is an impeller which interacts with its blades with balls filling the cavity of the drum.

В отличие от иззестных конструкций , предлагаема фрикционна центробежна муфта дл включени и выключени ее имеет переставную в осевом анравлении крыльчатку. Лопасти крыльчатки расположены в прорезах торцевой стенки барабана , вращающейс вместе с валом, несущим крыльчатку.Unlike izvestnyh structures, the proposed friction centrifugal clutch for switching on and off it has a impeller that is adjustable in axial annealing. The impeller blades are located in the slots of the end wall of the drum, rotating with the shaft carrying the impeller.

На чертеже изображен продольный разрез предлагаемой муфты.The drawing shows a longitudinal section of the proposed coupling.

На валу 1 двигател на направл ющей шпонке 2 посажена крыльчатка 5. Передвижение ее в осевом направлении производитс посредством зубчатой рейки 4, выполненной в виде цилиндра и изготовленной .как одно целое со ступицей крыльчатки. сцепл етс с шестерней , поворот которой осуществл етс от руки через систему рычагов (на чертеже не показано).The impeller 5 is seated on the motor shaft 1 on the guide pin 2. Its axial movement is carried out by means of a toothed rack 4, made in the form of a cylinder and made as one unit with the impeller hub. interlocks with the gear, which is rotated by hand through a system of levers (not shown in the drawing).

Крыльчатка 3 своими лопаст ми входит в прорези торцевой стенки 5 полого барабана б, сид щего на валу /. Торцева стенка 5, увлекаема лопаст ми крыльчатки 3, при вращении сопр жена с барабаном 6 .посредством двустороннего упорного подшипника .качени 7.The impeller 3, with its blades, enters the slots of the end wall 5 of the hollow drum b, which sits on the shaft. The end wall 5, which is carried along by the blades of the impeller 3, during rotation, is associated with the drum 6. By means of a double-sided thrust bearing. 7.

Полый -барабан 6 заполн етс шариками и при включении муфты лопасти крыльчатки 3, вход в барабан , захватывают все большее и большее количество шариков. По-, следние распредел ютс в полост х, образованных лопаст ми и внутренней поверхностью барабана 6.The hollow drum 6 is filled with balls and when the clutch of the blade of the impeller 3 is turned on, the entrance to the drum captures more and more balls. The latter are distributed in the cavity formed by the blades and the inner surface of the drum 6.

При .вращении крыльчатки 3 вместе с шариками последние увлекают за собой барабал, наружна поверхность которого может служить шкивом или выполн етс в виде шестерни .When the impeller 3 rotates together with the balls, the latter carry the drum, the outer surface of which can serve as a pulley or is in the form of a gear wheel.

Предмет изобретени Subject invention

Claims

1. A centrifugal friction clutch, made in the form of a hollow drum, inside which is placed an impeller, interacting with its blades with balls, filling the cavity of the drum, so as to enable and disable the clutch, the impeller is made adjustable in ocesoM direction.

2. The form of the coupling according to claim 1, characterized in that the impeller blades are located in the slots of the end wall of the drum, which rotates together with the shaft carrying the impeller.

519

3. Form of the coupling. According to claim. 2,. This is due to the fact that the end wall of the drum matches. on with the latter by means of a de-hand thrust bearing.