SU709008A3 - Плунжер - Google Patents
Плунжер Download PDFInfo
- Publication number
- SU709008A3 SU709008A3 SU762417004A SU2417004A SU709008A3 SU 709008 A3 SU709008 A3 SU 709008A3 SU 762417004 A SU762417004 A SU 762417004A SU 2417004 A SU2417004 A SU 2417004A SU 709008 A3 SU709008 A3 SU 709008A3
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- groove
- piston
- annular groove
- axis
- diameter
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
- F02M55/04—Means for damping vibrations or pressure fluctuations in injection pump inlets or outlets
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/20—Varying fuel delivery in quantity or timing
- F02M59/24—Varying fuel delivery in quantity or timing with constant-length-stroke pistons having variable effective portion of stroke
- F02M59/26—Varying fuel delivery in quantity or timing with constant-length-stroke pistons having variable effective portion of stroke caused by movements of pistons relative to their cylinders
- F02M59/265—Varying fuel delivery in quantity or timing with constant-length-stroke pistons having variable effective portion of stroke caused by movements of pistons relative to their cylinders characterised by the arrangement or form of spill port of spill contour on the piston
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
(54) ПЛУНЖЕР
Изобретение относитс к двигателестроению, преимущественно к топливной аппаратуре дизел .
Известен плунжер топливовпрыскивающето насоса дл двигател внутреннего сгорани , содержащий регулирующую часть в ввде цилиндрической головки с отсечной спиральной кромкой , направл ющую цилиндрическую часть, отделенную от регулирующей части кольцевой фигурной проточкой, диаметр которой меньше диаметра направл ющей и регулирующей частей , и канавку, расположенную параллельно продольной оси плунжера на прот жении всей регулирующей части и кольцевой проточки 0.
Недостатком этого плунжера вл етс .то, что он не имеет эффективных средств дл замедлени падени давлени топлива в момент отсечки подачи и поэтому в топливовпрыскивающем насосе возможен кавитационный износ
Целью изобретени вл етс снижение кавитационного износа путем замедлени падени давлени в момент отсечки подачи топлива.
Указанна цель достигаетс тем, что диаметр кольцевой проточки выполнен равным 88-95% диаметра направл ющей и регупируюц.ей частей , а глубина канавки вдвое превышает глубину кольцевой проточки, причем в зоне входа в проточку канавка образует ступень, имею1цую криволинейный профиль. .
На фиг. 1 изображена верхн часть плунжера , общий вид; на фиг. 2 - вид на канавку плунжера со ступенью, имеющей криволинейный профиль.
Плунжер содержит регулирующую часть в виде цилиндрической головки 1 с отсечной спиральной кромкой 2 и направл ющую цилиндрическую часть 3, между которыми выполнена кольцева фигурна проточка 4. Параллельно продольной оси плунжера выполнена канавка 5 на прот жении всей регулирующей Части и кольцевой проточки 4. Канавка 5 в зоне входа в проточку 4 имеет ступень 6 с криволинейным профилем 7. Диаметр проточки 4 выполнен равным 88-95% диаметра направл ющей 3 и регулирующей частей, а глубина канавки 5 вдвое превыашет глубину кольцевой проточки 4.
Устройство работает следующим образом. . При нагнетающем ходе плунжера в момент отсечки подачи мощна стру топлива по канав
Claims (1)
- Формула изобретения жения кавитационного износа путем замедления падения давления в момент отсечки подачи топлива, диаметр кольцевой проточки выполнен равным 88-95% диаметра направляющей 15 и регулирующей частей, а глубина канавки вдвое превышает глубину кольцевой проточки, причем в зоне входа в проточку канавка образует ступень, имеющую криволинейный профиль.20 Источники информации,Плунжер топливовпрыскивающего насоса принятые во внимание при экспертизе1. Патент Англии № 1249304, кл. F 1 А, 1971.ЦНИИПИ. Заказ 8537/57 Тираж 608ПодписноеФилиал ППП ’’Патент”, г. Ужгород, ул. Проектная, .4
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7533802A FR2330870A1 (fr) | 1975-11-05 | 1975-11-05 | Procede d'amenagement de piston de pompe d'injection de combustible de moteur a combustion interne et piston ainsi obtenu |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU709008A3 true SU709008A3 (ru) | 1980-01-05 |
Family
ID=9162063
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU762417004A SU709008A3 (ru) | 1975-11-05 | 1976-11-05 | Плунжер |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE847962A (ru) |
FR (1) | FR2330870A1 (ru) |
SU (1) | SU709008A3 (ru) |
-
1975
- 1975-11-05 FR FR7533802A patent/FR2330870A1/fr active Granted
-
1976
- 1976-11-04 BE BE172057A patent/BE847962A/xx not_active IP Right Cessation
- 1976-11-05 SU SU762417004A patent/SU709008A3/ru active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BE847962A (fr) | 1977-05-04 |
FR2330870A1 (fr) | 1977-06-03 |
FR2330870B1 (ru) | 1981-01-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR880000672A (ko) | 연료 분사형 내연기관 | |
US2295081A (en) | Diesel engine injector | |
KR850007627A (ko) | 디젤 엔진의 연소실 구조 | |
KR830003002A (ko) | 내연기관의 연료-분사 펌프에 관한 개량 | |
ES401109A1 (es) | Dispositivo de recogida y detencion de fugas de combustibleen un motor de combustion interna. | |
SU1237090A3 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
SE8206256L (sv) | Luftkomprimerande, direktinsprutande forbrenningsmotor | |
GB1235514A (en) | Improvements in or relating to fuel injection pumps | |
US1745884A (en) | Internal-combustion engine | |
SU709008A3 (ru) | Плунжер | |
US6892693B2 (en) | Piston for spark-ignited direct fuel injection engine | |
US2986129A (en) | Method of injecting fuel continuously in internal combustion engines | |
US2600440A (en) | Piston construction for internal-combustion engines | |
ES199321U (es) | Motor de encendido por compresion. | |
US2107792A (en) | Internal combustion motor | |
US2379190A (en) | Fuel-injection engine | |
US2239884A (en) | Variable push rod for diesel | |
US3175543A (en) | Air compressing piston internal combustion engine | |
JPS5482520A (en) | Cylinder for high compression ratio gasoline internal combustion engine | |
US1662106A (en) | Heemann i | |
FR2367927A2 (fr) | Procede d'amenagement | |
DE50203875D1 (de) | Selbstzündende direkteinspritzende Brennkraftmaschine | |
JPS5481412A (en) | Combustion chamber | |
SU47870A1 (ru) | Форсунка-насос дл бескомпрессорных двигателей внутреннего горени работающа по принципу Аршаулова | |
SU36092A1 (ru) | Двигатель внутреннего горени со встречно-движущимис в одном цилиндре двум поршн ми |