SU707532A3

SU707532A3 - Двухтактный дизельный двигатель внутреннего сгорани

Info

Publication number: SU707532A3
Application number: SU762343761A
Authority: SU
Inventors: Тот Йожеф
Original assignee: Энергиагаздалкодаши Интезет (Инопредприятие)
Priority date: 1976-04-13
Filing date: 1976-04-13
Publication date: 1979-12-30

Description

са, обращенного вершиной к плоскому торцу. .

Упругое звено выполн ют в виде кольца и расположенных на ё гопротивоположных торцах чередующихс между собой радиальных пазов с наклонными боковыми стенками.

На фиг. показан разрез цилиндра по оси; на фиг. 2 изображена вытеснительнай камера; на фиг. 3 представлено упругое звено; на фиг.4 - запорный орган.

К цилиндру 1 двигател прикреплена при помощи болтов 2 крышка 3, котора вместе с поршнем 4 и помещенной в цилиндр гильзой 5 образует камеру б сгорани . В крьЕике установлена топливовпрыскивающа форсунка выполнены каналы 8 дл охлаждаю .щей воды. Между гильзой 5 цилиндра и крыщкой расположена подпружиненна плита 9 с глухими отверсти ми 10, обращенными открытыми торцами к крышке. В каждом отверстии расположен плунжер 11, образующий с глухим торцом отверсти вытеснительную камеру 12, сообщенную с кангшами 8

-в-крйикё через обратный клапан-13 . и сверление 14 в плунжере.

Кажда вытеснительна камера сообщена с камерой сгорани при помо-. щи наклонного отверсти 15 и установленного перед входом в это отверстие запорного органа 16. Наклонные отверсти и запорные органы выполн ют функции распылител воды, по объему камеры сгорани . Пружина 17 обратного клапана опираетс на запорный орган 16. Между каждым плунжером 11 и крышкой установлено упругое звено 18 (фиг.З). Это звено представл ёт собой кольца и расположенные на его противоположных торцах чередующиес пазы 19 с наклонными бо; ковы стенками. ;

Запорный орган распылител (фиг.4) изготовлен из двух деталей 20 в виде половины цилиндра. Один из торцов цилиндра выпо.лнен плоским,; а второй в виде конуса, обращенного вершиной к п.поскому торцу. Пружины 21, расположенные между плитой и крышкой, размещены в углублени х плиты, которые охватывают глухие отверсти . Дл подвода воды к каналам крьшки предусмотрен штуцер 22, а дл размещени упругого звена 18 - кольцо 23, обхватывающее плунжер и снабженное проточками Д.ЛЯ каждого упругого эвена и дл каждого кольцевого бурта плунжера. Между 1сольцом и крышкой установлена уплотнительна прокладка, 24.

При работе двигател поршень 4, приближа сь к крышке 3, сжимает наход щийс в цилиндре 1 воздух. После этого через форсунку 7 впрыскиваетс топливо. С повышением давлени в результате горени топлива перемещаетс подвижна плита 9. Она сдсимает пружины 21, и плунжеры 11 движут с в глухих отверсти х п.литы, повышают давление воды, заключенной в камерах 12. Детали 20 запорного оргас ра 16 раздвиггиотс , и через отверсти 8 вода распыливаетс по камере, 6 сгорани .

Когда впрыскиваетс стру испар ющейс воды, зар д в камере сгорани охлаждаетс , охлаждение происходит одновременно с расширением, так как смесь продуктов сгорани с вод ным паром оказывает давление на поршень .и Он перемещаетс в сторону расши рени . Давление в камере сгорани

падает, и пружины 21 возвращают плиту 9 в исходное положение. При этом камера 12 в глухих отверсти х увеличиваетс , а каждый шарик обратного клапана 13 преодолевает усилие пружины 17 и по сверлению 14 в плунжере в каждую полость поступает вода из пазов 19 крышки.

Во врем хода плиты 9 возрастание давлени воды в камере 12 ограничиваетс смещением поршн на упругом звене 18. Благодар изготовлению кольца из коррозионностойкой стали при помощи шести радиальных пазов и наклонных боковых стенок, вы0 поЛненных фрезеровкой под углом 45, сравнительно простыми средствами достигаетс получение пружин щих свойств.

Две половины цилиндра (детали 20)

с и упругое звено 18 обеспечивают зависимость количества впрыскиваемой воды от хода плиты, описываемую приблизительно кубической пораболой.Распылитель воды нечувствителен к ударной волне,, но чувствителен к смещению плиты 9 и реагирует на увеличение хода плиты увеличением ко.личества распыливаемой воды, в результате чего происходит согласование количества распыливаемой воды с ре5 йсймом работы двигател .

Детали 20 запорного органа также изготавливаютс из коррозионностойкой стали и в стыке подогнаны одна к другой. Дав.ление, действующее на них

0 снизу, сжимает стык между ними. В то же врем давление, действующее сверху , прогибает оба элемента и открывает выпуск воды в зазор между ними. Чистое металлическое трение между

5 этими детал ми удлин ет срок их службы . Зазор между ними открываетс ступенчато и его величина пропорциональна давлению,, что обеспечивает посто нную величину дросселировани ,

0 При перемещении плиты в камаре

сгорани снижаетс максимгшьное давление в цилиндре и скорость нарастани давлени , что значительно уменьшает механические нагрузки на

Claims

5 детали двигател , впрыск воды улучшает охлаждение и снижает токсичность отработавших газов. Благодар такому выполнению вытеснител , распылителей, запорных ганов и наличию -упругих элементов возмржно согласование количества и давлени впрыскиваемой воды с ре жимом работы двигател , что дополнительно снижает токсичность отработавших газов. Формула изобретени 1, Двухтактный дизельный двига тель внутреннего сгорани , содержа щий по меньшей мере один цилиндр, крышку с каналами дл охлаждающей воды и поршень, ограничивающий камеру сгорани , топливовпрыйкиваюшую форсунку и по меньшей мере оди распылитель воды по объему камеры сгорани , сорбщенный с каналами в крышке черезвытеснитель, о т л ич а ю. щ и и с тем, что, с целью -снижени токсичности отработавших, газов путем согласовани количеств и давлени впрыскиваемой воды с режимом работы двигател , вытеснитель выполнен в виде подпружиненно плиtы с глухими отверсти ми, обращенными открытыми торцами к крьплке и размещенных в этих отверсти х плунжеров, каждый из которых образует с глухим торцом отверсти вытеснительную камеру, сообщенную с каналами в крышке,а распылитель воды выполнен в виде отверсти в плите и снабжен запорным органом. 2,Двигатель по п.1, отличающийс тем, что вытеснительна камера сообщена с каналами в крышке через обратный клапан, а между плунжером и крышкой установлено упругое звено. 3.Двигатель по п.1, отличающийс тем, что запорный орган выполнен в виде установленных в вытеснительной камере двух половин цилиндра с наружным диаметром,равным диаметру камеры, один из торцов которых выполнен плоским, а второй в виде конуса, обращенного верши ,ной к плоскому торцу. 4. Двигатель по пп. 2 и 3, отличающийс тем, что упругое звено быполнёйо в виде кольца и расположенных на его противоположных торцах чередующихс между собой радиальных пазов с наклонными боковыми стенками. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР №.348757, кл. F 02 М 25/02, 1969.
2.Авторское свидетельство СССР 2308, кл. F 02 В 47/02, 1924.

II

rv

ю

фалЛ

Фич. 3

Ct/t.v

.-К-- 5-Ч .- -:-:-----