SU706594A1 - Подшипник качени - Google Patents
Подшипник качениInfo
- Publication number
- SU706594A1 SU706594A1 SU782576753A SU2576753A SU706594A1 SU 706594 A1 SU706594 A1 SU 706594A1 SU 782576753 A SU782576753 A SU 782576753A SU 2576753 A SU2576753 A SU 2576753A SU 706594 A1 SU706594 A1 SU 706594A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- roller
- rolling
- rollers
- cavity
- ratio
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/34—Rollers; Needles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Description
(54) ПОДШИПНИК КАЧЕНИЯ
1
Изобретение относитс к области машиностроени , а именно к подшипникам качени .
Известен подшипник качени , содержащий- наружное и внутреннее кольца с полБми роликами между ними 1 . -Недостатком известного подшипника вл етс то, что выполненные в его торцах полости снижают лишь в незначительной степени првышенйые контактные напр жени и не обеспечивают повышени нагрузочной способности подшипника, мало снижают вес ролика, не улучшают распределение нагрузки по телам качени ,чувствительны к разноразмерности роликов в комплекте.
Цель изобретени состоит в повышении работоспособности подшипника за счет равномерного распределени контактных напр жений.
Указанна цель достигаетс за счет выполнени внутренней поверхности каждого ролика в виде однополостного гиперболоида с мнимой осью, совпадающей с осью ролика. При этсж,соотношение диаметров крайнего и центрального поперечного сечений полости равно l,2-2,0,
а отношение их полусумм к наружному диаметру ролика - О,.4-0,8.
На чертеже .изображен подшипник качени .
Подшипник качени содержит наружное 1 и внутреннее 2 кольца, а также пустотелые ролики 3 между ними, размещенные в сепараторе 4. Внутренн поверхность роликов 3
0 выполнена в виде-однополостного гиперболоида 5. Мнима ось однополостного гиперболоида совпадает с осью 6 ролика.
Анализ предельных нагрузок дл 5 материалов, идущих на изготовление тел качени в роликоподшипниках, показывает, что применение пустотелых роликов с полостью в виде однополостного гиперболоида целесообразно
0 при соотношени х диаметров крайнего и центрального поперечных сече- . НИИ равных 1,2-1,5, При меньших значени х этого соотношени наблюдаетс недостаточное перераспределение
5 напр жений вдоль образующей, при , больших ослабл ютс многие вышеперечисленные преимущества, свойственные подшипникам с полыми роликами. При применении, бомбинированных роли0 ков эти соотношени должны выбиратьс несколько иными, а именно от 1,,0« Это объ сн етс необходимоатью упрочнени ролика в центральной части,подверженной наибольшим давле .нием/и возможностью перераспределени напр жений вдоль образующей.- снижени максимальных напр жений в центре ролика и повышени напр жений вблизи его торцов.
При работе подшипника качени , тела качени которого выполнены с по;лост ми в виде однополостного гиперболоида , нар ду с улучшением распределени , нагрузки по роликам 3 и увеличени площадок их контакта с коль ,цами 1 и 2 будет происходить равномерное распределение контактных напр жений по образующей каждого ролика . Кроме того, при бомбинированных роликах, устанавливаемых с предварительным нат гом, устран етс проскальзывание роликов отч-юсительно дррожек качени колец даже при начальных незначительных нагрузках за счет обеспечени перед нат гом контакта на. длине не более 0,5 и не менее 0,25 длины .ролика, а на повышенных нагрузках - за счет дос-. тижени близкого к единицеотношени эллипса соприкасани к эффективной ширине дорожки качени внутреннего кольца.
Таким образом, применение подшипников качени предложенной конструкции позволит повысить их эксплуатационную надежность и долговечность, подн ть технико-эконсмич.еские показатели высокоскоростных изделий, в которых они будут примен тьс .
Claims (1)
1.Подшипник качени , содерлащий
наружное и внутренее кольца с пустотелыми роликами между ними, о тличающийс тем, что, с целью повышени его долговечности, внутренн поверхность каждого ролика выполнена в виде однополостного гиперболоида с мнимой осью, совпадающей с осью ролика.
2,Подшипник качени по п. 1, отличающййс тем, что соотношение диаметров крайнего и ценрального поперечного сечений полости ролика рав.но 1,2-2,0, а.отношение
их полусумм к.наружному диаметру ролика - 0,4-0,8. .
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе
1. Патент Франции № 466608, кл. 47 в, 18, 1913 (прототип).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782576753A SU706594A1 (ru) | 1978-02-08 | 1978-02-08 | Подшипник качени |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782576753A SU706594A1 (ru) | 1978-02-08 | 1978-02-08 | Подшипник качени |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU706594A1 true SU706594A1 (ru) | 1979-12-30 |
Family
ID=20747594
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782576753A SU706594A1 (ru) | 1978-02-08 | 1978-02-08 | Подшипник качени |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU706594A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8157452B2 (en) * | 2006-11-22 | 2012-04-17 | Schaeffler Kg | Radial roller bearing for storing shafts in wind turbine transmissions |
-
1978
- 1978-02-08 SU SU782576753A patent/SU706594A1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8157452B2 (en) * | 2006-11-22 | 2012-04-17 | Schaeffler Kg | Radial roller bearing for storing shafts in wind turbine transmissions |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3951472A (en) | Box with double row track carriers | |
ES487132A1 (es) | Mejoras en un cojinete con hileras multiples. | |
GB1268703A (en) | Roller bearing construction | |
US3740108A (en) | Cylindrical roller bearing | |
FR2251745A1 (en) | High speed ball bearing for gas turbine - has corrected radius of curvature in outer ball track ring | |
US4398778A (en) | Ball bearing | |
SU706594A1 (ru) | Подшипник качени | |
GB2338520B (en) | Roller thrust bearing | |
US4111501A (en) | Bearing cage | |
US5449154A (en) | Bearing assembly for rotary support of a line | |
RU2324848C2 (ru) | Роликовый сферический подшипник | |
US3038767A (en) | Roller bearing with undulated retainer | |
RU2036338C1 (ru) | Опорно-поворотное устройство | |
US3428376A (en) | Spoke-type wheel | |
CN206361023U (zh) | 一种非圆滚道滚动轴承 | |
GB1278487A (en) | Multi-row cylinder roller bearing | |
GB810364A (en) | Improved bearing | |
RU2010118C1 (ru) | Подшипник | |
JPS5560713A (en) | Manufacturing method of chain roller | |
CN213511684U (zh) | 一种双向承力的圆锥滚子轴承 | |
SU668730A1 (ru) | Составной валок | |
SU804899A1 (ru) | Подшипник качени | |
SU1732032A1 (ru) | Роликовый подшипник | |
GB1172015A (en) | Separators for a Ball or Roller Bearing | |
GB191119446A (en) | Improvements in Roller Bearings. |