1. Регулятор давления газа, содержащий корпус с расположенным в нем регулирующим органом, связанным с пневмоприводом, управляющая полость которого сообщена с выходом командного прибора и электропневмоклапан, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и улучшения динамических характеристик регулятора, в нем за регулирующим органом установлен запорный орган, состоящий из подпружиненного поршня, выходного и входного обтекателей, образующих с поршнем первую и вторую полости, при этом рабочая полость командного прибора сообщена с полостью регулятора между регулирующим и запорным органами через первую полость запорного органа, вторая полость которого через нормально закрытый клапан электропневмоклапана соединена с полостью регулятора между регулирующим и запорным органом и через нормально открытый клапан электропневмоклапана - с атмосферой, а управляющая полость пневмопривода сообщена с атмосферой через дроссель.2. Регулятор давления по п.1, отличающийся тем, что управляющая полость пневмопривода сообщена с выходным патрубком регулятора через обратный клапан.3. Регулятор давления по п.1, отличающийся тем, что торцевые поверхности поршня и входного обтекателя выполнены в виде седла и клапана.1. A gas pressure regulator, comprising a housing with a regulator connected to a pneumatic actuator located therein, the control cavity of which is connected to the output of the command device and an electropneumatic valve, characterized in that, in order to increase reliability and improve the dynamic characteristics of the regulator, there is a regulator in it a locking member is installed, consisting of a spring-loaded piston, an output and an input fairing, which form the first and second cavities with the piston, while the working cavity of the command device communicates with The regulator between the regulating and shut-off organs through the first cavity of the shut-off organ, the second cavity of which is connected to the regulator's cavity between the regulator and shut-off organ and the atmosphere through the normally open valve of the electropneumatic valve, and the control actuator of the pneumatic actuator is connected to the atmosphere through the throttle. 2 The pressure regulator according to claim 1, characterized in that the control cavity of the pneumatic actuator communicates with the outlet of the regulator through a check valve. Pressure regulator according to claim 1, characterized in that the end surfaces of the piston and the inlet fairing are made in the form of a seat and a valve.