SU697385A1 - Устройство дл креплени поворотной опоры - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕШ1ЕШ Я ПОВОРОТНОЙ ОПОРЫ

Изобретение относитс  к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к опорно-поворотным кругам, примен емым в поворотных грузоподъемных кранах, экскаваторах и других машинах. Известно устройство дл  креплени  поворотной опоры, содержащее крепежны муфты, установленные на элементах груз пoдъe нoн машины, и стопоры. Эта конструкци , име  кольцевую муфту, требует изготовлени  дополнительных крепежных деталей, закладываемых в полости, образованные кольцевыми проточками в муфтах и кольцах поворотных опор. Изготовление и установка этих закладных деталей весьма сложны и трудоемки , а муфты имеют большой вес. Цель изобретени  - ускорение и упрощение процесса креплени  поворотной опоры на машине, снижение трудоемкости изготовлени  и веса. Поставленна  цель достигаетс  тем, что кажда  муфта в предлагаемом устройство пыполнппа из пары полуколец с буртами, ориентированными в одну сторону , при этом на одном полукольце бурт расположен с внутренней его стороны, а на другом - с наружной дл  вхождени  в зацепление соответственно с наружным и внутренним буртами поворотной опоры. Предлагаемое устройство дл  креплени  поворотной опоры предельно просто по конструкции и надежно в эксплуатации . Полукольца крепежных муфт на 1/3 имеют меньшую высоту, ,в сравнении с известной конструкцией. фиг. 1 изображено описываемое устройство с винтовым поджимок, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же (полукольца муфт выполнены цельными), вид в плане; на фиг. 3 - то же устройство с фиксирующей планкой; на фиг. 4 то же устройство, положение относительно поворотной опоры при ее заведении дл  установки, вид в плане. Устройство состоит из приваренных к элементам 1 и 2 машины нижней и Верхней муфт креплени . Нижн   муфта включает в себ  наружное полукольцо 3 с внутренним буртом 4, вход щим в зацепление с наружным буртом 5 поворотной опоры 6, а также внутренмее полукольцо 7 с наружным буртом 8, вхо д щим в зацепление с внутренним бурfoM 9 поворотной опоры 6. Верхн   муфта включает в себ  наружное -полукольцо 10 с внутренним буртом 11, охватывающим бурт 12 поворотной опоры 6 и включает в себ  внутреннее полукольцо 13 с наружным буртом 14, вход щим в зацепление с буртом 15 опоры 6. ; Дл  удержани  поворотной опоры 6 в Посто нном зацеплении с полукольцами 3, 7, 10 и 13 у каждой муфты устан.ав- ливаютс  упоры 16 с винтами 17. Полукольца 3, 7, 1О и 13 могут быт Выполнены цельными и составными из сегментов. Крепление поворотной опоры 6 с нижней муфтой осуществл ют следующим образом . В проем 18, обраэованный между кон цами наружного 3 и внутреннего 7 полуколец ввод т нижнее кольцо опоры 6 и смещают в сторону полуколец 3 и 7 до полного Вхождени  в зацепление внутрен-

г 10

Г-,-;,.Х1

blvvAii ii :

.

Claims (1)

1. Vv,.-Yx, J 5 него и наружного буртов нижней муфты с наружным и внутренним кольцевыми буртами опоры 6. Дл  надежной фиксации опоры 6 последн   поджимаетс  к полукольцам 3 и 7 упором 16 с винтом 17. Крепление поворотной опоры 6 с верхней муфтой осуществл етс  введением ее верхнего кольца в проем 19 аналогично описанному способу. Формула изобретени  Устройство дл  креплени  поворотной опоры, содержащее крепежные муфты, установленные на элементах грузоподъемной мащины, и стопоры, отличающеес  тем, что, с целью ускорени  и упрощени  процесса креплени  поворотной опоры на мащине, снижени  веса и трудоемкости изготовлени , кажда  муфта выполнена ив пары полуколец с буртами, ориентированными в одну сторону, при этом на одном полукольце бурт расположен с внутренней его стороны, а на другом с наружной дл  вхождени  в зацепление соответственно с наружным и внутренним буртами поворотной опоры.

   RivVVVt.

   , .

   rxV ///// / ///)(

   .3