SU694757A2 - Automatic electrode displacement controller for still meltng furnaces - Google Patents

Automatic electrode displacement controller for still meltng furnaces

Info

Publication number
SU694757A2
SU694757A2 SU782621910A SU2621910A SU694757A2 SU 694757 A2 SU694757 A2 SU 694757A2 SU 782621910 A SU782621910 A SU 782621910A SU 2621910 A SU2621910 A SU 2621910A SU 694757 A2 SU694757 A2 SU 694757A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
meltng
furnaces
still
displacement controller
electrode displacement
Prior art date
Application number
SU782621910A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Виктор Андреевич Иванушкин
Сергей Ермилович Зубарев
Юрий Георгиевич Тимеев
Владислав Мефодьевич Томушкин
Original Assignee
Предприятие П/Я М-5591
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я М-5591 filed Critical Предприятие П/Я М-5591
Priority to SU782621910A priority Critical patent/SU694757A2/en
Application granted granted Critical
Publication of SU694757A2 publication Critical patent/SU694757A2/en

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02PCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P10/00Technologies related to metal processing
    • Y02P10/25Process efficiency

Landscapes

  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Description

д т преобразование поступающих сигналов в пропорциональные входу сигналы посто нного тока и сравнение их с сигналом заданной мощности. При наличии отклонени  электрического режима печи от заданного значени  сигнал с выхода устройства сравнени  поступает на вход знакочувствительного усилител  4. Пол рность этого сигнала зависит от характера отклонени  режима печи от заданного. Усиленный по мощности сигнал поступает на управл ющий вход реверсивного моста 5, на выходе которого по вл етс  напр жение. Под действием этого напр жени  электродвигатель 6 разгон етс  в направлении компенсации рассогласовани . Напр жение с выхода реверсивного моста 5 поступает также на вход трансформатора 8 напр жени , к выходу которого подключена обмотка 9 возбуждени  тахогенератора 10. При этом на входе нелинейного тахометрического блока 12 по вл етс  напр жение, величина которого определ етс  по формулеdt converts the incoming signals to direct current signals proportional to the input and compares them with a signal of a given power. If there is a deviation of the electric mode of the furnace from the specified value, the signal from the output of the comparator enters the input of the sensitive sensor 4. The polarity of this signal depends on the nature of the deviation of the furnace mode from the specified one. The power amplified signal is fed to the control input of the reversing bridge 5, at the output of which a voltage appears. Under the action of this voltage, the motor 6 accelerates in the direction of the error compensation. The voltage from the output of the reversing bridge 5 is also fed to the input of the voltage transformer 8, to the output of which is connected the excitation winding 9 of the tachogenerator 10. In this case, a voltage appears at the input of the nonlinear tachometric unit 12, the value of which is determined by the formula

U (}.-Ut-n,U (} .- Ut-n,

где а - коэффициент передачи тахогенератора 10 при номинальном возбуждении;where a is the transmission coefficient of the tachogenerator 10 at nominal excitation;

п - скорость вращени  электродвигател  6; t/52 - напр жение возбуждени  тахогенератора . Но так как t/2 p-t/3, а ,n is the speed of rotation of the electric motor 6; t / 52 is the excitation voltage of the tachogenerator. But since t / 2 p-t / 3, a,

то где р - коэффициент передачи трансформатора 8 напр жени ; Y - коэффициент передачи электродвигател  6 по управл ющему воздействию .then where p is the voltage transfer ratio of the transformer 8; Y is the transmission coefficient of the electric motor 6 in terms of the control action.

Таким образом, напр жение на выходе тахогенератора 10 пропорционально квадрату скорости вращени  электродвигател  6 перемещени  электрода 7.Thus, the voltage at the output of the tachogenerator 10 is proportional to the square of the rotational speed of the motor 6 moving the electrode 7.

По мере разгона электродвигател  6 растет напр жение обратной св зи, снимаемое с выхода нелинейного тахометрического блока 12, которое поступает иа вход зиакочувствительного усилител  4 и уравновещивает напр жение, поступающее с выхода устройства сравнени  в пределах статизма системы. При достижении электродвигателем 6 скорости 8-10% номинального значени  рост напр жени  обратной св зи прекращаетс , при этом система регулировани  переходит в релейный режим . Электродвигатель 6 перемещени  электрода 7 разгон етс  до максимальной скорости.As the motor 6 accelerates, the feedback voltage taken from the output of the non-linear tachometer unit 12 increases, which enters the input of the sensitive amplifier 4 and balances the voltage coming from the output of the comparison device within the system's static statistics. When the electric motor 6 reaches a speed of 8-10% of the nominal value, the growth of the feedback voltage stops, and the control system switches to relay mode. The electrode displacement motor 6 accelerates to maximum speed.

После устранени  возмущени  сигнал на выходе устройства 3 сравнени  исчезает, электродвигатель 6 останавливаетс .After the disturbance is eliminated, the signal at the output of the comparator device 3 disappears, the electric motor 6 stops.

Из сравнени  начальных участков характеристик 13 и 14 (фиг. 2) следует, что при небольщих сигналах рассогласовани  скорость двигател  в предлагаемом регул торе возрастает значительно интенсивнее, чем в известном, следовательно, и выще его чувствительность.From a comparison of the initial sections of characteristics 13 and 14 (Fig. 2), it follows that with small mismatch signals, the speed of the engine in the proposed controller increases much more intensively than in the known, therefore, higher sensitivity.

Высока  чувствительность регул тора в зоне малых рассогласований позвол ет повысить точность регулировани , что приводит к сокращению расхода электроэнергии на тонну выплавл емой стали.The high sensitivity of the regulator in the area of small mismatches allows an increase in the accuracy of the regulation, which leads to a reduction in the power consumption per ton of steel produced.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР № 169713, кл. F 27D 11/10, 1963.1. USSR author's certificate number 169713, cl. F 27 D 11/10, 1963. +п+ n -Аи-Ai Фиг.11
SU782621910A 1978-05-26 1978-05-26 Automatic electrode displacement controller for still meltng furnaces SU694757A2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782621910A SU694757A2 (en) 1978-05-26 1978-05-26 Automatic electrode displacement controller for still meltng furnaces

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782621910A SU694757A2 (en) 1978-05-26 1978-05-26 Automatic electrode displacement controller for still meltng furnaces

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU169713 Addition

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU694757A2 true SU694757A2 (en) 1979-10-30

Family

ID=20767297

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU782621910A SU694757A2 (en) 1978-05-26 1978-05-26 Automatic electrode displacement controller for still meltng furnaces

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU694757A2 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU694757A2 (en) Automatic electrode displacement controller for still meltng furnaces
US3317806A (en) Speed regulator of an electric motor
US3532950A (en) Voltage regulator for direct current motor with drive current control
SU1617314A1 (en) Apparatus for checking i.c.engine loading
SU646807A1 (en) Device for giving conditions for frequency and voltage variation in frequency electric drive
SU765961A2 (en) Device for limiting current in the electric drive regulating system
SU1009831A1 (en) Device for automatic control of diesel electric locomotive
SU949632A2 (en) Device for control and stabilization of main motor load
SU892633A1 (en) Device for control of electric motor with losses minimization
SU1602949A1 (en) Control method of power shovel mechanisms
SU980067A2 (en) Electric drive control device
SU936320A1 (en) Dc drive control device
SU803094A1 (en) Adjustable dc electric drive
SU678733A1 (en) Electric arc furnace power regulator
SU588610A1 (en) Method of control of induction generator with short-circuited rotor
SU1420127A1 (en) Apparatus for controlling electric drive of power shovel
SU1010711A2 (en) Gate-type dc drive
SU657129A1 (en) Device for limiting dynamic loads in ropes of excavator digging mechanisms
SU765957A1 (en) Device for control of lifting and traction electric drives of dragline-excavator
SU783938A1 (en) Device for control of dc electric motor
SU1083282A1 (en) Thermal protection device for motor
SU788325A1 (en) Device for control of induction electric drive
SU1534718A1 (en) Electric drive
SU1365322A1 (en) Follow-up power drive
SU1226600A1 (en) D.c.electric drive