SU691610A1 - Гидропривод - Google Patents

Description

I

Изобретение касаетс  нриводов станков, в частности, гидроприводов силовых и подкатных столов и транспортных устройств автоматических линий.

Известен гидропривод, содержаний основной и вспомогательные насосы, соединенные через обратные клапаны с .магистрал ми нагнетани , гидролинию управлени , переливные клапаны и гидроцилиндр, концевые выключатели, гидрораспределитель реверса , соединенный с рабочими камерами гидроцилиндра, концевой гидрораспределитель и клапаьгы 1.

Этому гидроприводу свойственны по влени  пиков давлени  в моменты торможени  гидроцилиндра и непроизводитетьные затраты мощности вне рабочего хода, что снижает допустимые скорости подачи и увеличивает энергопотребление.

Известен также гидропривод, содержащий основной и вспомогательный насосы, соединенные через обратные клапаны с магистралью нагнетани , гидролинию управлени , переливной клапан, имеющий торцовую камеру и управл ющую полость, соединенную с гидролинией унравлени , гидроцилиндр , взаимодействующие с ним концевые переключатели, гидрораспределитель реверса , соединенный с рабочими камерами гидроццлиндра, магистралью нагнетани  и гидролинией управлени , концевой гидрораспределитель , св занный с. концевыми переключател ми , вспомогательный гидрораспределитель , входной канал которого соединен с магистралью нагнетани , а один из двух его выходных ка.налов через регулируемый дроссель соединен со сливом, обратный клапан с подключенным параллельно ему дросселем и регулируемое гидросопротивление 2.

Особенност ми этого привода  вл ютс 

недостаточное у.меньшение скорости при переходе к механическо.му унору, отсутствие регулировани  усили  прижати  к упору, а также работа насоса под нагрузкой при ненодвижном гидроцилиндре, из-за чего допустимые скорости подачи невелики,а энергопотребление повышено.

Claims (1)

1. Целью изобретени   вл етс  увеличение скоростей подачи и повыщение экономичности энергопотреблени . Указанна  цель достигаетс  тем, что в гидроприводе 2 вспомогательный гидрораспределитель снабжен плунжером и торцовой камерой, его второй выходной канал соединен с его торцовой камерой и через обратный клапан - с гидролинией управлени , переливной клапан сообщен с основным насосом и подключен своей торцовой камерой и магистрали нагнетани , а концевой гидрораспределитель соединен с гидролинией управлени  через регулируемое гидросопротивление. На чертеже показана гидравлическа  схема предлагаемого гидропривода. Гидропривод содержит основной насос 1 и вспомогательный насос 2 меньшей производительности , чем насос 1, соединенные через обратны-е клапаны 3 и 4 с магистралью 5 нагнетани , тидролинию 6 управлени , переливной клапан 7, имеющий торцовую камеру 8 и управл ющую полость 9, соединенную с тидролиНией 6, гидроцилиндр 10 с рабочими камерами 11 и 12 и штоком 13, с которым св заны кулачки 14 и 15, концевые переключатели 16 и 17, показанные на чертеже в виде гидравлических клапанов , взаимодействующих с кулачками 14 и 15, гидрораспределитель 18 реверса, соединенный с рабочими камерами 11 и 12 и гидролинией 6, концевой гидрораспределитель 19, св занный с переключател ми 16 и 17, вспомогательный гидрораснределитель 20, входной канал 21 которого соелТ,инен с магистралью 5, а его первый выходной канал 22 через регулируемый дроссель 23 соединен со сливом, обратный клапан 24 с подключенным параллельно ему дросселем 25 и регулируемое гидросопротивление 26. Гидрораспределитель 20 снабжен плунжером 27 и торцовой камерой 28, а его второй выходной канал 29 соединен с камерой 28, и через клапан 24 и дроссель 25 - с гидролинией 6; клапан 7 соединен с насосом 1 и подключен своей камерой 8 к магистрали 5, а гидрораспределите-чь 19 соединен с гидролинией 6 через гидросопротивление 26. Насос 2 снабжен переливным клапаном 30, настроенным на повыщенное давление. Гидропривод работает следующим образом . В исходном состо нии гидропривода., показанном на чертеже, жидкость, нагнетаема  насосами 1 и 2, через магистраль 5, подводитс  к камере 8, входному каналу 21 гидрораспределител  20 и через гидрораспределитель 18 - к рабочей камере 11 гидроцилиндра 10. Шток 13 перемещаетс  вправо, и вытесн ема  из камеры 12 жидкость через гидрораспределитель 18 поступает в гидролинию 6, и через гидросопротивление 26 и гидрораспределитель 19 на слив, При увеличении скорости штока 13 давление в гидролинии 6 и полости 9 возрастает и плунжер клапана 7, перемеща сь вверх, обеспечивает уменьшение давлени  на выходе насоса 1, понижа  тем самым скорость штока 13. Если скорость штока 13 падает ниже номинальной, давление.в полости падает, слив через клапан 7 уменьшаетс ; давление, в магистрали 5 и скорость штока возрастают. Таким, образом скорость штока 13 поддерживаетс  близкой к номинальной. В конце хода штока 13 упор 14 взаимодействует с переключателем 16 и слив через гидросопротивление 26 прекращаетс . Давление в гидролинии 6, камере 12 и по-, лости 9 возрастает; плунжер клапана 7 перемещаетс  вверх, обеспечива  посто нное сообщение линии нагнетани  насоса 1 со сливом. Обратный клапан 3 закрываетс , и давление в магистрали 5 возрастает до давлени  настроили клапана 30. Так как насос 2 имеет небольшую производительность , скорость штока 13 начинает уменьшатьс . Одновременно давление в гидролинии 6 возрастает, обратный клапан 24 открываетс  и плунжер 27 смещаетс . Канал 29 соедин етс  с каналом 22, и слив жидкости из камеры 12 осуществл етс  через дроссель 23. Регулировка дроссел  23 обеспечивает плавный подход штока 13 к упору. В момент, когда шток 13 приходит на жесткий упор, давление в камере 12 и соединенной с ней камере 28 уменьшаетс . Плунжер 27 опускаетс  вниз, и гидрораспределитель 20 начинает работать в режиме редуктора давлени , поддержива  у канала 29 давление, меньшее давлени  настройки клапана 30. Этим осуществл етс  поддерживание заданного усили  прижати  штока 13 к жесткому упору. В данном режиме насос 1 разгружен, так как повышенное давление в камере 8 удерживает плунжер клапана 7 в верхнем положении. С момента прихода команды на реверс штока 13; гидрораспределитель 18 соедин ет камеру 11 с гидролинией 6, а камеру 12 - с магистралью 5; гидрораспределитель 19 переключаетс  в новое положение. Пор док работы привода аналогичен вышеизложенному с изменением направлений скорости и усили . Предлагаемый привод позвол ет благодар  cтaбИv изaции скорости и эффективному торможению повысить допустимую скорость подачи, а благодар  разгрузке основного насоса после окончани  подачи - экономичность энергопотреблени . Формула изобретени  Гидропривод, содержащий основной и вспомогательный насосы, соединенные через обратные клапаны с магистралью нагнетани , гидролинию управлени , переливной клапан, имеющий торцовую камеру и уп