SU689731A1 - Liquid-purifying filter - Google Patents
Liquid-purifying filterInfo
- Publication number
- SU689731A1 SU689731A1 SU752101803A SU2101803A SU689731A1 SU 689731 A1 SU689731 A1 SU 689731A1 SU 752101803 A SU752101803 A SU 752101803A SU 2101803 A SU2101803 A SU 2101803A SU 689731 A1 SU689731 A1 SU 689731A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- filter
- rod
- housing
- electrodes
- liquid
- Prior art date
Links
Landscapes
- Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)
- Filtering Materials (AREA)
Description
154) ФИЛЬТР ДЛЯ ОЧИСТКИ ЖИДКОСТИ154) FILTER FOR CLEANING LIQUID
Изобретение относитс к нефтехимической промышленности и может быть использовано во всех отрасл х народного хоз йства в качестве технологического оборудовани , предназначенного дл очистки жидкости, например авиационного топлива, от загр знений. и воды в аэропортах Гражданской авиации и на летательных аппаратах.The invention relates to the petrochemical industry and can be used in all sectors of the national economy as a process equipment for cleaning liquids, such as aviation fuel, from contaminants. and water at civil aviation airports and on aircraft.
Известны фильтры дл очистки жидкости с пористыми перегородками. Например , в гражданской авиации дл очистки авиационного топлива используютс фильтры тонкой очистки типа ФМ-2М, ТФ-10, СТ-500-2. Недостатками указанных фильтров вл ютс сравнительно быстра забиваемость фильтруюих элементов, что влечет за собой их частую замену и недостаточную степень очистки 1.Filters for cleaning liquids with porous partitions are known. For example, in civil aviation, FM-2M, TF-10, CT-500-2 type fine filters are used to clean aviation fuel. The disadvantages of these filters are relatively fast clogging of filter elements, which entails their frequent replacement and insufficient degree of purification 1.
Известен фильтр дл очистки жидкости , включающий цилиндрический корпус с расположенным соосно с ним стержнем и радиальные электроды противоположной пол рности 2.A filter for cleaning fluid is known, which includes a cylindrical body with a rod aligned with it and radial electrodes of opposite polarity 2.
Целью изобретени вл етс повыение эффективности очистки жидкости.The aim of the invention is to increase the efficiency of the cleaning fluid.
Поставленна цель достигаетс тем, что корпус и стержень снабжены металлическими спиральными трубопрородами дл хладагента,стержень снабжен полыми лопаст ми,установленными по концам стержн под углом 7...10 относительно продольной оси корпуса, подвод и отвод к трубопроводу стержн размещены в полых лопаст х, внутренн поверхность корпуса и внешн поверхность стержн выполнены со спираль0 ными пазами, смещенными друг относительно друга на половину шага спирали , а радиальные электроды установлены под углом 7 ....10 относительно продольной оси корпуса.The goal is achieved by the fact that the casing and the rod are equipped with metal spiral pipelines for the refrigerant, the rod is equipped with hollow blades mounted at the ends of the rod at an angle of 7 ... 10 relative to the longitudinal axis of the casing, the lead and the outlet to the pipeline are the inner surface of the housing and the outer surface of the rod are made with spiral grooves offset from each other by half the spiral pitch, and the radial electrodes are set at an angle of 7 ... 10 relative to Flax housing axis.
5five
На фиг.1 изображено предлагаемое устройство; на фиг.2 - разрез А-А фиг.1; на фиг.З - вид Б фиг.1; на фиг.4 - вид в фиг.З.Figure 1 shows the proposed device; figure 2 - section aa of figure 1; on fig.Z - type B of figure 1; figure 4 is a view in fig.Z.
Фильтр дл очистки жидкости содер0 жит корпус, состо щий из центральной части 1, диффузора 2 и конфузора 3, внутри которых на лопаст х 4 закреплен стержень 5.The fluid cleaning filter contains a housing consisting of a central part 1, a diffuser 2 and a confuser 3, inside of which a rod 5 is fixed on the blade x 4.
Количество лопастей 4 может быть The number of blades 4 can be
5 любое, но не менее трех с каждой стороны стержн 5.5 any, but not less than three on each side of the rod 5.
В паз 6 стержн 5 вмонтирован ме ,таллический спиральный трубопровод, 7. По концам стержн 5 закрепленыIn the groove 6 of the rod 5 mounted metal, spiral spiral pipe, 7. At the ends of the rod 5 is fixed
0 обтекатели 8, обеспечиваиощие снижение гидравлических потерь. Внутри лопастей 4 и обтекателей 8 прохоЛ т трубопроводы 9 дл подвода и отвода хладагента. В паз 10 центральной части 1 вмо тирован металлический спиральный трубопровод- 11, внутрь которого чер отверсти 12 подводитс и отводитс хладагент. Трубопровод 11 расположен со сме щением на половину шага относительн трубопровода 7. Расположение трубопроводов 7 и 11 в пазах 6 и 10 способствует уменьшению гидравлических потерь. Дл повышени эффективности охлаж дени всего объема потока жидкости радиальные электроды 13 установлены под углом 7... 10 относительно продольной оси корпуса (см.фиг.3)-, а дл увеличени напр женности электри ческого пол радиальные электроды 13 имеют заостренную форму (см.фиг.4 Рабочее положение фильтра горизонтальное . Дл слива загр зненного конденсата из фильтра при оттаивании оно имеет сливное отверстие 14. Дл уменьшени теплопотерь корпус фильтра изолируетс , например, губча той резиной (на чертеже не показано) Корпус фильтра и стержень выполн етс из диэлектрического материала. Электроды 13 с трубопроводами 7 и 11 во врем работы фильтра подключаютс к энергопитанию попеременно к высокому напр жению при рабочем цикле и к. низкому напр жению при оттаивании. Работа фильтра осуществл етс при одновременной подаче обрабатываемой жидкости, например авиационного топлива , холодильного агента, например жидкого азота (температура кипени -196°С) , и электроэнергии высокого напр жени (пор дка 30 кВ). Между электродами возникает элект рическое поле, в котором по вл етс действие электростатических сил. В результате винтообразного, турбулент ного режима потока жидкости, при скорости до 1,5...2,О м/сёк, происходит интенсивное его соприкосновени с ребрами электродов и охлаждение жидкости до температуры, близкой к температуре замерзани и разрушени эмульсии. В результате воздействи электрического пол и охлаждени капли влаги превращаютс в кристаллы , которые коагулируют между собой и с частицами загр знений, и устремл ютс к электродам, на которых они осаждаютс , образу твердый охлажденный осадок. Смещение т рубопроводов на половину шага спирали обеспечивает наилучшие услови дл направленного движен пол ризованных частиц по результирующему вектору потока жидкости и электрического пол . Интенсификаци теплообмена достигаетс за счет использовани металлических спиральных трубопроводов с радиальными электродами в качестве охлаждающего элемента, что позвол ет при сравнительно небольших энергозатратах повысить теплоотдачу на 15-25%. Снижение гидравлических потерь достигаетс отсутствием специальных фильтрующих элементов/ роль которых выполн ют электроды, на которые осаждаютс загр знени . Длина корпуса фильтра, производительность и скорость потока рассчитываютс таким образом, чтобы жидкость, например авиационное топливо, охлаждалась до температуры , близкой к температуре замерзани (-60°С). При винтообразном турбулентно потоке жидкости очистка ее будет происходить при условии, когда усредненна скорость частиц мало мен етс в поперечном сечении, вли ние в зкости уменьшаетс , а величина напр женности электрического пол будет посто нной во всем объеме потока жидкости. Дл обеспечени непрерывности процесса очистки жидкости может быть рекомендована установка группы фильтров. Работа фильтра безопасна дл обслуживающего персонала, так как электроды размещены внутри изолированного корпуса. Использование предлагаемого фильтра за счет сочетани термодинамического и электрического эффектов, позволит повысить эффективность очистки жидкости от загр знений, повысить качество очистки и достигнуть О и классов чистоты жидкости по ГОСТ 17216-71 Промыиленна чистота . Классы чистоты жидкости.. Кроме того, следует отметить, что использование предлагаемого устройства сводит к минимуму накопление статического электричества в топливе, что наблюдаетс в примен емых в насто щее врем фильтрах тонкой очисткиi Использование предлагаемого устройства повысит надежность и безопасность полетов летательных аппаратов , позволит получить значительный экономический эффект. Так, например, при наличии тальке в системе МГА СССР аэропортов 1-1 классов, т.е. там, где осуществл етс .заправка самолетов (не менее 450), количество установленных на них фильтров тонкой очистки составл ет в средне}л при установке на одном складе0 fairings 8, providing a reduction in hydraulic losses. Inside the blades 4 and the fairings 8, pipelines 9 pass through for the supply and removal of refrigerant. A metal spiral pipe 11 is inserted into the groove 10 of the central part 1, inside which the black hole 12 is supplied and coolant is drained. The pipeline 11 is located with a displacement of half a step relative to the pipeline 7. The location of the pipelines 7 and 11 in the grooves 6 and 10 helps to reduce hydraulic losses. To increase the efficiency of cooling the entire volume of fluid flow, the radial electrodes 13 are installed at an angle of 7 ... 10 relative to the longitudinal axis of the housing (see Fig. 3) -, and to increase the strength of the electric field, the radial electrodes 13 have a pointed shape (see Fig. 4 The working position of the filter is horizontal. To drain contaminated condensate from the filter during defrosting, it has a drain hole 14. To reduce heat loss, the filter case is insulated, for example, with a rubber sponge (not shown). It is made of a dielectric material. The electrodes 13 with the pipes 7 and 11 during the operation of the filter are connected to the power supply alternately to a high voltage during the duty cycle and to a low voltage during defrosting. The filter is operated while simultaneously supplying the treated liquid, such as aviation fuel, refrigerant, e.g. liquid nitrogen (boiling point -196 ° C), and high voltage electricity (on the order of 30 kV). An electric field occurs between the electrodes in which electrostatic forces appear. As a result of the helical, turbulent flow of a liquid, at a speed of up to 1.5 ... 2, O m / s, it intensively contacts the fins of the electrodes and cools the liquid to a temperature close to the freezing temperature and destruction of the emulsion. As a result of exposure to an electric field and cooling, moisture drops turn into crystals, which coagulate between themselves and with soil particles, and rush to the electrodes on which they are deposited, forming a solid cooled precipitate. Offsetting m pipelines by half the pitch of the helix provides the best conditions for the directional motion of polarized particles along the resultant vector of fluid flow and electric field. Intensification of heat transfer is achieved through the use of metal spiral pipelines with radial electrodes as a cooling element, which makes it possible to increase heat transfer by 15-25% with relatively small energy consumption. The reduction of hydraulic losses is achieved by the absence of special filter elements / the role of which is performed by electrodes on which impurities are deposited. The length of the filter housing, the flow rate and the flow rate are calculated so that the liquid, such as jet fuel, is cooled to a temperature close to the freezing point (-60 ° C). With a turbulent helical flow of fluid, its purification will occur under the condition that the average particle velocity varies slightly in cross section, the effect of viscosity decreases, and the strength of the electric field is constant throughout the entire volume of fluid flow. To ensure continuity of the fluid cleaning process, the installation of a group of filters may be recommended. The filter is safe for service personnel, as the electrodes are placed inside an insulated case. The use of the proposed filter due to a combination of thermodynamic and electrical effects will allow to increase the cleaning efficiency of the liquid from contamination, improve the quality of cleaning and achieve O and liquid purity classes in accordance with GOST 17216-71 Industrial purity. Fluid cleanliness classes. In addition, it should be noted that the use of the proposed device minimizes the accumulation of static electricity in the fuel, which is observed in currently used fine filters and the use of the proposed device will increase the reliability and safety of aircraft operations, will provide significant economic effect. So, for example, in the presence of talc in the MGA system of the USSR airports of 1-1 classes, i.e. where airplanes are refueled (at least 450), the number of fine filters installed on them is in average} when installed in the same warehouse
ГСМ aaportopxa б....8 фильтров типа Т 1 -2М 2700-3600 штук. Фильтр тонкой очистки ТФ-2М снабжен тканевым чехлом ТФ4 стоимостью 16 руб., срок службы до 4 дней| или фильтропакетами ТФБ стоимостью 16 руб., срок . службы до 20...30 дней. По истечении срока службы эти элементы не подлежат восстановлению.Fuels and lubricants aaportopxa b .... 8 filters of type T 1 -2M 2700-3600 units. The fine filter TF-2M is equipped with a fabric cover TF4 worth 16 rubles. Service life up to 4 days | or TFB filter packages worth 16 rubles, term. services up to 20 ... 30 days. At the end of their life, these elements cannot be restored.
Таким образом, ожидаемый эффект при расчете на сумму всех складов ГСМ в аэропортах ГА примерно в среднем составит:Thus, the expected effect when calculating the sum of all fuel and lubricant warehouses at HA airports is approximately on average:
365 365
X 225 +X 225 +
(6-8) -25(6-8) -25
X 225 1,42 - 1,9 млн.руб.X 225 1.42 - 1.9 million rubles.
Дл расчета прин то 50% фильтров типа ТФ-2М с чехлом ТФ4 и 50% с фильтропакетом ТФБ.For the calculation, 50% of TF-2M type filters with a TF4 case and 50% with a TFA filter package are received.
При развитии системы транспортной св зи с использованием гра сданской авиации количество аэропортов в ближайшие годы будет увеличиватьс . Следует учитывать также возможность использовани предлагаемого изобретени и в других отрасл х народного хоз йства и, в первую очередь, в ВВС МО СССР. С учетом вышеизложенного суммарный экономический эффект возрастет в 2-3 раза.With the development of a transport communication system using civil aviation, the number of airports will increase in the coming years. It is also necessary to take into account the possibility of using the proposed invention in other branches of the national economy and, first of all, in the Air Force of the USSR Ministry of Defense. Taking into account the above, the total economic effect will increase by 2-3 times.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU752101803A SU689731A1 (en) | 1975-02-03 | 1975-02-03 | Liquid-purifying filter |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU752101803A SU689731A1 (en) | 1975-02-03 | 1975-02-03 | Liquid-purifying filter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU689731A1 true SU689731A1 (en) | 1979-10-05 |
Family
ID=20609024
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU752101803A SU689731A1 (en) | 1975-02-03 | 1975-02-03 | Liquid-purifying filter |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU689731A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3181733A1 (en) | 2015-12-16 | 2017-06-21 | Vladimir V. Kazakov | An electrolyte purification method and a refiner to apply this method (variants) |
-
1975
- 1975-02-03 SU SU752101803A patent/SU689731A1/en active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3181733A1 (en) | 2015-12-16 | 2017-06-21 | Vladimir V. Kazakov | An electrolyte purification method and a refiner to apply this method (variants) |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3511030A (en) | Methods and apparatus for electrostatically cleaning highly compressed gases | |
US4174750A (en) | Tube cleaner having anchored rotatable spiral member | |
ES2400575T3 (en) | Method and apparatus for the treatment of fluids | |
CA1193913A (en) | Electrically driven submersible pump system | |
IE37576L (en) | Ozonisers | |
SU689731A1 (en) | Liquid-purifying filter | |
US1835557A (en) | Heat transfer | |
US5437844A (en) | Corona treater electrode cooling system | |
CN104138668B (en) | Electromagnetic type fused salt method of evaporating | |
US4436604A (en) | Descaler for systems employing water as a heat transfer agent | |
CN208935577U (en) | A kind of resistance to compression high temperature resistant stainless steel steel pipe | |
CN219082783U (en) | Visual lubricating oil cooler of full needle finned tube of longitudinal flow formula | |
US4902390A (en) | Electrostatic water treatment | |
US3788473A (en) | Particle separator | |
US3209816A (en) | Fuel heater and separator | |
SE339680B (en) | ||
CN209840821U (en) | Heat exchanger for cold energy recovery | |
CN207299982U (en) | A kind of cooler for oil refining apparatus | |
US1316342A (en) | Ozone-generator | |
CN212431461U (en) | Cooling system and cooled system's equipotential equipment | |
CN211475108U (en) | High-temperature-resistant modified conveying pipe | |
US2853859A (en) | Cold traps | |
SU648267A1 (en) | Electrohydrodynamic separator | |
CN218626033U (en) | Hot water engineering pipeline anticorrosion heat preservation device | |
CN216726353U (en) | Novel cooling device |